VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Y si falla la sonda?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Y si falla la sonda?

    Debido a mi otro post, acerca de las cartas nauticas, me pregunto, todo me dicen que las cartas nauticas son necesarias en caso de un fallo en la electronica, pero en caso de fallo de la sonda. Quien esta preparado? Seguro muchos de uds. no. No es necesario cuando se navega en aguas conocidas como les guste o no, no son necearias las cartas (a no ser por las legislaciones de algunos paises). Y tampoco en paises donde las condiciones son fiables, tenemos las cartas y con eso nos manejamos, pero no siempre todo es asi, recorrer otros paises y otras zonas, es tener que estar preparados para lo imprevisto. Muchos paises no tiene actualizadas sus cartas y otros las condiciones varian dia a dia.
    Entonces que llevamos una sonda portatil o una manual?

    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

  • #2
    Re: Y si falla la sonda?

    En la historia de la navegación, se ha navegado mucho sin cartas.

    Más se ha navegado sin sonda, que es un invento muy moderno, y dependiente de la electricidad.

    Si falla la sonda, deberiamos tener cartas, pero si sabes leer un poco el agua, la costa, interpretar que hacen los otros barcos, etc, etc, etc es posible navegar casi sin nada... Cuando he enseñado a gente a navegar, es una de las cosas que hacemos, navegar un dia entero "a ojo". Tampoco usamos escandallo.

    Los niños de Optimist lo hacen a diario, y normalmente vuelven a puerto...



    PD: por supuesto, no te metes por donde con una buena carta y sonda te meterias... pero esto es como el que confia en el ESP conduciendo muy rápido un dia de firme deslizante...

    Comentario


    • #3
      Re: Y si falla la sonda?

      Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
      Debido a mi otro post, acerca de las cartas nauticas, me pregunto, todo me dicen que las cartas nauticas son necesarias en caso de un fallo en la electronica, pero en caso de fallo de la sonda. Quien esta preparado? Seguro muchos de uds. no. No es necesario cuando se navega en aguas conocidas como les guste o no, no son necearias las cartas (a no ser por las legislaciones de algunos paises). Y tampoco en paises donde las condiciones son fiables, tenemos las cartas y con eso nos manejamos, pero no siempre todo es asi, recorrer otros paises y otras zonas, es tener que estar preparados para lo imprevisto. Muchos paises no tiene actualizadas sus cartas y otros las condiciones varian dia a dia.
      Entonces que llevamos una sonda portatil o una manual?
      La sonda te dice el agua que tienes bajo la quilla y no la roca que tienes en proa. Te sirve para confirmar tu posición en la carta. Si en tus coordenadas (GPS, enfilaciones,...etc) dice la carta que hay 150 metros de profundidad y la sonda dice que solo hay 6 metros, tienes todas las posibilidades de no estar donde crees
      ...........y te puede pasar algo como esto..........
      Editado por última vez por Capitán Trucho; 10/02/2009, 16:55:03.
      Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

      Comentario


      • #4
        Re: Y si falla la sonda?

        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
        En la historia de la navegación, se ha navegado mucho sin cartas.

        Más se ha navegado sin sonda, que es un invento muy moderno, y dependiente de la electricidad.

        Si falla la sonda, deberiamos tener cartas, pero si sabes leer un poco el agua, la costa, interpretar que hacen los otros barcos, etc, etc, etc es posible navegar casi sin nada... Cuando he enseñado a gente a navegar, es una de las cosas que hacemos, navegar un dia entero "a ojo". Tampoco usamos escandallo.

        Los niños de Optimist lo hacen a diario, y normalmente vuelven a puerto...



        PD: por supuesto, no te metes por donde con una buena carta y sonda te meterias... pero esto es como el que confia en el ESP conduciendo muy rápido un dia de firme deslizante...
        Me imagino que hablas de sondas electronicas por que de lo contrario es casi tan antigua como los veleros.
        De todas maneras en mi pais navegabamos sin nada solo hace 10 anios y parece que fuera un siglo atras, habia electronicos pero no solo eran caros sino no estaba generalizado, en un pais del tercer mundo te acostumbras a navegar con los que tienes, excepto la VHF obligatoria lo demas era superfluo, ni sonda ni correderas ni radar ni gps. Las cartas para navegacion costera, eran un tanto inutiles, (las llevamos eran obligatorias tambien) pues no hay donde perderse, como aqui, es costa recta sin refugios ni trampas, manteniendote alejado de la costa ya esta. El resto esta senalizado.
        Pero me imaginaba acercandote a una bahia, desierta, donde debes pasar una noche, buscando refugio, sin sonda no tienes como saber hasta donde llegar, entonces. Tiras el cabito con los nudos como en las peliculas? Realmente nunca me lo habia planteado.
        Otra cosa respecto a la otra respuesta, creo que la sonda no mide solo debajo sino adelante tambien, asi por lo menos es en las que yo conozco.

        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

        Comentario


        • #5
          Re: Y si falla la sonda?

          Si te falla la sonda, preparas un cabito, de esos que siempre debemos de llevar a bordo para cualquier emergencia. tomas una medida de un metro aprox. y vas haciendo un nudo cada metro, cuando llegues a 4 metros (por ejemplo) haces 2 nudos, a 8 metros 3 nudos y así , atas un buen peso al extremo. te colocas en la proa y sueltas.

          Solo te queda ir contando los nudos que hay desde que dejas de tener la tensión del peso, señal que ha llegado al fondo.

          Hay muchas "sondas" comerciales manuales, con el escandallo para poder incluso comprobar el tipo de fondo que toca.
          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
          EA 3 CBT

          Comentario


          • #6
            Re: Y si falla la sonda?

            Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
            ...De todas maneras en mi pais navegabamos sin nada solo hace 10 anios y parece que fuera un siglo atras, ...


            Es que hace 10 años era un siglo atrás.



            P.D.: Perdón por la chorrada.

            Comentario


            • #7
              Re: Y si falla la sonda?

              Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
              Si te falla la sonda, preparas un cabito, de esos que siempre debemos de llevar a bordo para cualquier emergencia. tomas una medida de un metro aprox. y vas haciendo un nudo cada metro, cuando llegues a 4 metros (por ejemplo) haces 2 nudos, a 8 metros 3 nudos y así , atas un buen peso al extremo. te colocas en la proa y sueltas.

              Solo te queda ir contando los nudos que hay desde que dejas de tener la tensión del peso, señal que ha llegado al fondo.

              Hay muchas "sondas" comerciales manuales, con el escandallo para poder incluso comprobar el tipo de fondo que toca.
              Osease : el ESCANDALLO de toda la vida (por cierto creo que obligatorio)
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #8
                Re: Y si falla la sonda?

                Buenass, cajarillos al poder!
                Muy buena Tatatoa, preparar una sondaleza de respeto es de viejo lobo de mar, sí señor.
                ¿Cómo os creeis que sondaban los pescadores?
                Saludos
                F. Bou Fort

                Comentario


                • #9
                  Re: Y si falla la sonda?

                  Pues sí Dunic:
                  Te me has adelantado, el escandallo o sonda de mano (me se ha escapao lo de sondaleza) es obligatorio.
                  Saludos
                  F. Bou Fort

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Y si falla la sonda?

                    Como aqui no te exigen nada, (solo lo que puede perjudicar a terceros) nunca se me ocurrio que una sonda de mano era tan necesaria y que aun hoy en dia se usa, es bueno saberlo mas para ir consiguiendo la pesa, que prefiero no imporvisarla y hacer una no se si con nudos o con hilos de color arrollados al cabito.

                    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Y si falla la sonda?

                      Yo, lo primero que aprendí con mi primer barco, fue a no fiarme ciegamente de los aparatos, cuando la sonda me decía que había tres metros de agua y me quedé varado en un arenal con metro y medio de agua. La sonda estaba mal reglada y yo muy tonto.
                      Navigare necesse est .............

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Y si falla la sonda?

                        Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                        Yo, lo primero que aprendí con mi primer barco, fue a no fiarme ciegamente de los aparatos, cuando la sonda me decía que había tres metros de agua y me quedé varado en un arenal con metro y medio de agua. La sonda estaba mal reglada y yo muy tonto.
                        A mi me paso lo contrario, decia que navegaba con 3 pies y mi barco tiene 5 y medio, indicutiblemente estaba mal o mi barco tiene patas

                        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Y si falla la sonda?

                          Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                          Me imagino que hablas de sondas electronicas por que de lo contrario es casi tan antigua como los veleros.
                          De todas maneras en mi pais navegabamos sin nada solo hace 10 anios y parece que fuera un siglo atras, habia electronicos pero no solo eran caros sino no estaba generalizado, en un pais del tercer mundo te acostumbras a navegar con los que tienes, excepto la VHF obligatoria lo demas era superfluo, ni sonda ni correderas ni radar ni gps. Las cartas para navegacion costera, eran un tanto inutiles, (las llevamos eran obligatorias tambien) pues no hay donde perderse, como aqui, es costa recta sin refugios ni trampas, manteniendote alejado de la costa ya esta. El resto esta senalizado.
                          Pero me imaginaba acercandote a una bahia, desierta, donde debes pasar una noche, buscando refugio, sin sonda no tienes como saber hasta donde llegar, entonces. Tiras el cabito con los nudos como en las peliculas? Realmente nunca me lo habia planteado.
                          Otra cosa respecto a la otra respuesta, creo que la sonda no mide solo debajo sino adelante tambien, asi por lo menos es en las que yo conozco.[/quote]
                          Eso es fácil de comprobar. Pones el barco con la proa tocando el muelle. Si la sonda marca "cero" es que te está avisando de los obstáculos que hay delante del barco. Si marca otra cosa, es la profundidad.
                          Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Y si falla la sonda?

                            No puedo aqui los muelles son de madera, nunca marcaria 0, los de concreto solo para amarrar de lado o barcos pequenos. Ademas mi sonda no marca 0 menos de un pie deja de marcar, pero ya la jubile, eso si en los canales era imposible poner la alarma, sonaba todo el tiempo , no se si por andaba mal o leia a su alrededor. Cuando instale la nueva vere.

                            Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Y si falla la sonda?

                              Para acompañar la sonda hay aparatos complementarios y de mediación instantaneas que son los profundimentros que marcan en digital y tienen la posibilidad de programación de alarmas de pofundidad. En cualquier catalogo las hay, Navman, Vetus, etc.
                              Otra cosa importante, seguro que ya lo sabes, es calibrar el "0" o sea la quilla para tener una lectura mas fiable del calado (si tiene esa opción la sonda

                              Sobre lo que comenta Albatros decir que hay una sonda de Interphase con proyector hacia proa, para el que navege por sitios desconocidos puede ser buena opción.

                              Saludos
                              Saludos

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X