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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problemas Con La Mayor

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  • Problemas Con La Mayor

    Unas rondas para todos que hoy pago yo , por fin el viento dejo de soplar y pude montar mi nueva vela mayor, una Full Batten made in Xina.
    La vela perfecta, medidas al milimetro, la capitana y yo la hemos ido subiendo y al tiempo montandole los sables forzados en los acoples de Rutgerson y vela pa arriba. Una vez toda arriba la hemos observado, y con la brisa que hacia pintaba que no veas. Como caia la noche hemos procedido a bajarla hemos montado los laycys y ahi es cuando viene el problema, le digo a la capitana "Suelta Driza" pensando que se nos venia abajo de golpe y aquello ni se movia, uy uy me decia aqui pasa algo.
    A base de tirar (de colgarme del gratil de la vela) conseguimos bajarla y claro me pregunto aqui falla algo !!!!.
    Por eso acudo a vosotros expertos para que me orienteis, y pregunto:
    engrasais con alguna grasa los patines ????
    engrasais la guia para los patines ?????

    Los accesorios Rutgerson, tienen una calibracion, yo los he puesto todos al 1 y medio admite hasta el 5, es correcto ????

    No se es que yo llevo vela enrrollada y en mayores full batten no estoy docto de ahi mi solicitud de ayuda y consejo.
    Pues creo que la mayor al soltar driza deberia si no toda la mayoria caer por gravedad.
    Los patines son correctos, juegan bien en la relinga del palo. son de plastico o similar.
    Helpppppppppppppppppp
    Aclaro que llevo la enrollable en su sitio y con su maniobra y la full batten en la relinga que el palo lleva para ella y con su maniobra, .,
    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


    ESP-9429

    MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

    Socio Fundador de ANAVRE

  • #2
    Re: Problemas Con La Mayor

    Yo tuve ese problema y era que los sables tenian mucha tension y por tanto curvaban mucho y apretaban los patines contra el palo impidiendo su deslizamiento
    Haz esta prueba, deja los sables "sin tension" y comprueba su izado y arriado.
    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

    Comentario


    • #3
      Re: Problemas Con La Mayor

      Puede parecer una chorrada, pero, ¿como de brisa era la brisa?
      A poco que soplara, quizás no a vuestro nivel sino un poco arriba el esfuerzo sobre los patines es grande...

      Lo dicho, quizás demasiado obvio, pero lo digo porsi
      "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

      Comentario


      • #4
        Re: Problemas Con La Mayor

        Eso habia pensado yo Zephyros , calculo, porque no lo comprobe (fallo mio) que rondarian los 3-4 nudos. La direccion practicamente proa , y la fuerza que teniamos que hacer para bajarla era tremenda, yo peso sobre los 85 Kg y me dejaba colgar y casi ni bajaba. Mirare tambien lo me ha comentado el cofrade Borrasca y es posible que haya dado demasiada tension a los sables no obstante espero mas sugerencias de los cofrades expertos para ir probando.
        Gracias
        www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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        • #5
          Re: Problemas Con La Mayor



          Si lo que llevas son "patines de plástico" difícilmente "caerá la vela por gravedad".

          Eso se consigue con un sistema de patines que no son precisamente baratos pero que con una I = 15.60 mtrs. sería lo suyo.

          Prueba lo que te han aconsejado para, al menos, restarle dureza pero los sables forzados requiere llevarlos tal y como lo plantea el fabricante.

          Suerte y
          al. tanllaui @ gmail. com

          WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

          "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

          Comentario


          • #6
            Re: Problemas Con La Mayor

            Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
            Unas rondas para todos que hoy pago yo , por fin el viento dejo de soplar y pude montar mi nueva vela mayor, una Full Batten made in Xina.
            La vela perfecta, medidas al milimetro, la capitana y yo la hemos ido subiendo y al tiempo montandole los sables forzados en los acoples de Rutgerson y vela pa arriba. Una vez toda arriba la hemos observado, y con la brisa que hacia pintaba que no veas. Como caia la noche hemos procedido a bajarla hemos montado los laycys y ahi es cuando viene el problema, le digo a la capitana "Suelta Driza" pensando que se nos venia abajo de golpe y aquello ni se movia, uy uy me decia aqui pasa algo.
            A base de tirar (de colgarme del gratil de la vela) conseguimos bajarla y claro me pregunto aqui falla algo !!!!.
            Por eso acudo a vosotros expertos para que me orienteis, y pregunto:
            engrasais con alguna grasa los patines ????
            engrasais la guia para los patines ?????

            Los accesorios Rutgerson, tienen una calibracion, yo los he puesto todos al 1 y medio admite hasta el 5, es correcto ????

            No se es que yo llevo vela enrrollada y en mayores full batten no estoy docto de ahi mi solicitud de ayuda y consejo.
            Pues creo que la mayor al soltar driza deberia si no toda la mayoria caer por gravedad.
            Los patines son correctos, juegan bien en la relinga del palo. son de plastico o similar.
            Helpppppppppppppppppp
            Aclaro que llevo la enrollable en su sitio y con su maniobra y la full batten en la relinga que el palo lleva para ella y con su maniobra, .,
            Yo uso de vez en cuando un spray de teflon en el carril de los patines de la mayor y si también facilito los rozamientos de la driza , la vela cae sola por gravedad , haga ó no haga viento fuerte.
            Si tienes el palo muy flexado con el backstay , el carril ya no es recto sino curvo , aunque este es un efecto poco importante .
            Reitero usa un spray de teflon en el carril , una vez al año ó así. Hay que subirse al palo pero por lo demás va bastante bien.

            Comentario


            • #7
              Re: Problemas Con La Mayor

              Originalmente publicado por Al_Tanllaui Ver Mensaje


              Si lo que llevas son "patines de plástico" difícilmente "caerá la vela por gravedad".

              Eso se consigue con un sistema de patines que no son precisamente baratos pero que con una I = 15.60 mtrs. sería lo suyo.

              Prueba lo que te han aconsejado para, al menos, restarle dureza pero los sables forzados requiere llevarlos tal y como lo plantea el fabricante.

              Suerte y

              Te refieres a estos que te pongo en el enlace ????
              Me imagino que estos solo iran en los sables no ???
              Muchas gracias
              www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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              • #8
                Re: Problemas Con La Mayor

                me comi el enlace

                http://www.rutgerson.se/default.asp?...hildTo=2&Group=
                www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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                • #9
                  Re: Problemas Con La Mayor

                  Hola Kailoa:

                  Te confirmo la experiencia de Barbian, Spray de teflón, no mancha, no engrasa y las velas suben y bajan de maravilla.

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problemas Con La Mayor


                    ¿Mi consejo?
                    Cargadera, es lo mejor.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problemas Con La Mayor

                      Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
                      Hola Kailoa:

                      Te confirmo la experiencia de Barbian, Spray de teflón, no mancha, no engrasa y las velas suben y bajan de maravilla.

                      Saludos.

                      Alguna marca que recomendéis?
                      La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter".
                      Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problemas Con La Mayor

                        Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje

                        ¿Mi consejo?
                        Cargadera, es lo mejor.

                        Que es cargadera cofrade pinguino ?????
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                        • #13
                          Re: Problemas Con La Mayor

                          Hola Kailoa,

                          Segun has comentado, la mayor nueva la estas izando por la relinga paralela que lleva el mastil con mayor enrrollable. Segun has comentado puede ser un poco de Todo, hasta que la relinga no se haya usado nunca.

                          Te comento los pasos que yo seguiria :

                          1º- Soltaria 1 patin y comprobaria que sube correctamente por la relinga, tanto la parte que entra como las ruedas que apoyan en el exterior del mastil.

                          2º- Suele suceder que la parte del patin que entra por la Relinga, es correcta, pero si obligamos a que las ruedas del patin apoyen contra el mastil (lo que sucede bajo presion del mismo sable) la parte del patin relingada toca con el fondo de la relinga de forma que se quedan trabados. Si es asi, tienes que hacer el patin menos profundo, o aumentar el diametro de las ruedas exteriores, ó cambiarlos.

                          3º- Si los puntos anteriores son Ok, vamos a reaizar Lo siguiente:

                          - Limpieza de la Relinga: Coges un cabo de 4 mm a 6 mm aprox y 50 cm aprox. Realizas gaza a cada extremo y coges un trapo y envelves con el mismo el cabo. A modo de Relinga lo relingas y atas la driza para izar y una cargadera para bajar. Empapas el trapo con agua y jabon y a subir y a bajar enjuagando bien y empapando bien el trapo. Tambien puedes subir al mastil y hacerlo de perilla a cubierta, pero e la otra forma vale.

                          - Engrase: Aplicar un spray deTeflon por tod la relinga. PAra esto mejor subir al mastil.



                          - Monta la mayorponiendo Spray de Teflonen cada patin

                          4º- Izas de nuevo la mayor y tiene que subir y bajar bien y aunque la presion que tienen los sables influye, ni mucho menos para que te suceda lo que comentas.

                          Si quieres ya sabes como localizarme, y comentamos.

                          Saludos

                          Luby

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                          • #14
                            Re: Problemas Con La Mayor

                            Originalmente publicado por Luby Ver Mensaje
                            Hola Kailoa,

                            Segun has comentado, la mayor nueva la estas izando por la relinga paralela que lleva el mastil con mayor enrrollable. Segun has comentado puede ser un poco de Todo, hasta que la relinga no se haya usado nunca.

                            Te comento los pasos que yo seguiria :

                            1º- Soltaria 1 patin y comprobaria que sube correctamente por la relinga, tanto la parte que entra como las ruedas que apoyan en el exterior del mastil.

                            2º- Suele suceder que la parte del patin que entra por la Relinga, es correcta, pero si obligamos a que las ruedas del patin apoyen contra el mastil (lo que sucede bajo presion del mismo sable) la parte del patin relingada toca con el fondo de la relinga de forma que se quedan trabados. Si es asi, tienes que hacer el patin menos profundo, o aumentar el diametro de las ruedas exteriores, ó cambiarlos.

                            3º- Si los puntos anteriores son Ok, vamos a reaizar Lo siguiente:

                            - Limpieza de la Relinga: Coges un cabo de 4 mm a 6 mm aprox y 50 cm aprox. Realizas gaza a cada extremo y coges un trapo y envelves con el mismo el cabo. A modo de Relinga lo relingas y atas la driza para izar y una cargadera para bajar. Empapas el trapo con agua y jabon y a subir y a bajar enjuagando bien y empapando bien el trapo. Tambien puedes subir al mastil y hacerlo de perilla a cubierta, pero e la otra forma vale.

                            - Engrase: Aplicar un spray deTeflon por tod la relinga. PAra esto mejor subir al mastil.



                            - Monta la mayorponiendo Spray de Teflonen cada patin

                            4º- Izas de nuevo la mayor y tiene que subir y bajar bien y aunque la presion que tienen los sables influye, ni mucho menos para que te suceda lo que comentas.

                            Si quieres ya sabes como localizarme, y comentamos.

                            Saludos

                            Luby
                            Gracias Miguel, seguramente mañana nos veremos y lo comentamos,, Un abrazo
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