VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿reloj en navegación de altura?

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  • ¿reloj en navegación de altura?

    para todos.

    Estoy estudiando C.Y. y me planteo la siguiente duda. ¿Qué reloj de pulsera comprar, que sirva para navegación de altura? Lo ideal es que tenga dos horarios uno para el H.R.B. y otro para el U.T que no tenga movimiento, cuarzo, o de los que se ajustan por satélite y que tenga cronómetro.

    En la navegación de altura que se hace hoy en día, ¿de dónde sacan el tiempo universal?, del gps, de la radio como se hacía antiguamente, tomando movimiento y error absoluto del reloj del barco.


    Saludos.

  • #2
    Re: ¿reloj en navegación de altura?

    Como relógio de "pulseira" sugiro o Suntoo mariner( tenho um e funciona muito bem)
    quanto à hora exacta tens o GPS ou os sinais horários das diversas emissoras em SSB(BLU)
    "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
    NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
    A.Martins

    Comentario


    • #3
      Re: ¿reloj en navegación de altura?

      a mi siempre me gustó mucho el tissot t-touch,... pero las pelaaaaaaaaaaaas... lleva barometro, brujula, altimetro y alguna virguería mas. la ultima vez que me acerque a mirarlo (y solo mirarlo) rondaba el binladen (500 leuros).

      Winter is coming...

      Comentario


      • #4
        Re: ¿reloj en navegación de altura?

        Hola, la Hcr, nunca se tocaba, solamente en el cambio de pilas, despues por una emisora de radio, casi siempre la BBC, y un cronografo, anotabas el movimiento.y lo anotabas en el Libro de cronometro y en cada cambio de huso, pues a cambiar el de pulsera.

        salud
        MMSI 224447770

        Comentario


        • #5
          Re: ¿reloj en navegación de altura?

          Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
          a mi siempre me gustó mucho el tissot t-touch,... pero las pelaaaaaaaaaaaas... lleva barometro, brujula, altimetro y alguna virguería mas. la ultima vez que me acerque a mirarlo (y solo mirarlo) rondaba el binladen (500 leuros).

          Se consigue en interné a 300-350 lereles
          Saludos,
          ______/)_______/)_____
          _/)_______/)______/)___

          Comentario


          • #6
            Re: ¿reloj en navegación de altura?

            Gracias por las respuestas.

            Goneva, me he descargado el manual de instrucciones de tissot t-touch y tiene una pinta muy buena, me lo leeré con detalle y como dices es un poco caro.

            Capitán Necora, lo del reloj del cronometro, que no se toca, solo se pone a cero si pasa de las 24 horas o se agotan las pilas, está bien para un mercante con las guardias y demás, pero en un velero, no sé si se opera escuchando la radio de onda corta todos los días y tomando el error absoluto. Con un buen reloj de pulsera, puedes tener el tiempo universal siempre, no sé si es seiko quien tiene uno que se sintoniza por satélite con un reloj atómico con lo que te ahorras el oír la BBC.(No he tenido la experiencia de navegación de altura, igual estoy diciendo un disparate)


            MARGEMDOAZUL gracias, el Suntoo mariner está muy bien y es más barato que el tissot, tiene el doble horario y un montón de virguerías
            Lo que me comentas de ver la hora en el gps es ideal, pero es un peligro, tanto que igual no sacas el sextante para practicar la meridiana o situarte por estrellas al anochecer.

            De momento lo de la navegación oceánica es un sueño, pero no me puedo resistir a preguntar a los que han tenido la experiencia del sextante

            Comentario


            • #7
              Re: ¿reloj en navegación de altura?

              desde los 70 existen relojes estabilizados por cuarzo.Pagar mas de 10 euro por el paso de la arena a la electrónica no es hacer economias.nihao

              Comentario


              • #8
                Re: ¿reloj en navegación de altura?

                Hola, compre en Lidl, por supuesto, un reloj que se actualiza por radio en 9.90€, con numeros gigantes, y hasta ahora va de fabula,

                Sobre el sextante y manejo de el hay muchos post, buscar.....

                salud
                MMSI 224447770

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿reloj en navegación de altura?

                  Gracias por las respuestas.

                  La intención del post era aprender de la experiencia de los que han hecho navegación de altura con sextante. Pero como dice capitan necora hay mucho escrito en internet, y en el Lid hay relojes por 10 euros . Cierro el post.


                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿reloj en navegación de altura?

                    ¿Cierro el post?... ...

                    Hola, Capitan Nécora.

                    Los relojes del Lidl que yo conozco son unos que se actualizan con una señal de radio que viene de Munich. Es uno de esos de los que hablas. Siempre me había preguntado si en el mar alcanzaría la señal de dicha emisora.

                    ¿Hay alguien que los use en el Mediterráneo y me pueda decir si van bien?


                    Saludos,
                    Llan

                    .
                    Editado por última vez por Llangosto; 23/02/2009, 00:36:23.
                    Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

                    APUNTES DE LLANGOSTO

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿reloj en navegación de altura?

                      Tienes tambien el tipico casio que se actualiza con un reloj atómico situado en alemanis. recibe señales vía radio. solo tienes que descontar la distancia recorrida por la señal de radio propagandose en la atmosfera terrestre, lo cual es una mierda y por tanto bastante exacto y estable.
                      Precio inferior a los 100 lereles.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿reloj en navegación de altura?

                        Un casio normal y corriente de los de toda la vida.
                        Importante que tenga luz para que al tomar alturas con el sextante puedas ver sin desplazarte a que hora exacta has realizado la observación.
                        Yo la UT, en vez de corregir la Hcr por EA (que es lo correcto), la miro directamente del gps y la doy por buena. El casio, antes de la observacion, una vez al dia, lo sincronizo con los minutos y segundos del gps y listo (la hora desde luego lleva la Hrb).
                        No se necesita nada mas preciso, otra cosa es que te apetezca llevar un peluco con correccion por radio/satelite, o cualquier otra cosa, pero no es realmente necesario.
                        Saludos
                        Auskalo
                        Navego luego existo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿reloj en navegación de altura?

                          Yo utilizo desde hace 12 años un TAG HEUER, de cuarzo, maquinaria con un movimiento inferior a UN segundo cada seis meses. Sencillo y eso si,duro como una piedra y muyyy sumergible.
                          No tiene mas que un segundero y corona móvil, pero es fiable y resistente.
                          Lo necesario para tomar las alturas o sacar meridianas.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿reloj en navegación de altura?

                            hola.yo tengo varios relojes de regatas.entre otros tengo el one touch de tisot,tambien tengo el sunto.pero los 2 tienen unas cosas pero les faltan otras.el mas completo es el casio spf40t7ver. ademas tengo una tienda y te podria hacer precio por ser tabernero.
                            unas rondas.enlace casio pat finder

                            y de mi tienda
                            www.platavela.com
                            de lo que quieras consultame, ya hay unos cuantos tabernarios con mis pelucos
                            unas rondas

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿reloj en navegación de altura?

                              Comentario

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