VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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mi barco navega mejor de un lado

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  • mi barco navega mejor de un lado

    saludos

    alguien me puede dar una explicación o algo que no hago bien, porque mi Puma29 navega mejor con el babor a barlovento que con el estribor a barlovento......cuestión de peso, de jarcia, de timón.... del patrón......

  • #2
    Re: mi barco navega mejor de un lado

    Eso es casi normal en todos los barcos ,.puede ser por los apendices (alineación etc..) por el casco o porque te tira eso de ir pa la derecha ja,ja esto ultimo es broma. Sera dificil encontrar la perfección en algun barco ademas tendrias que comprobarlo en un lugar sin corrientes cosa que indudablemente me imagino habras tenido en cuenta. Unas copichuelas pa el digusto.

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    • #3
      Re: mi barco navega mejor de un lado

      yo he deducido que los pumas ya bienen asi de fabrica,aun así mirate bien la tension de los obenques i todo eso, no vaya a ser que tengas el palo como un platano de canarias.

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      • #4
        Re: mi barco navega mejor de un lado

        En el barco que navego le viene pasando lo mismo, con barlovento a estribor siempre hay un nudo o dos mas de diferencia que cuado recibimos el viento por babor.
        Cuestiones de trimado, equilibrios, o esos puñeteros delfines que te estan todo el día empujando...
        sigpic
        Si acaso sobre babor la verde se deja ver
        sigue avante ojo avizor, debese el otro mover.
        Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar
        pasa a uno u otro lado, para o manda ciar.

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        • #5
          Re: mi barco navega mejor de un lado

          Copitas para los presentes
          En muchos casos es por culpa del palo que está más caido hacia una banda , o lo que puede ser es que el sensor de la corredera no está colocado en el eje de crujía del casco y por eso marca una diferencia de lectura en un bordo o en el otro .- Toma la velocidad con el GPS en ambos bordos y podrás comprobar si es éste el fallo.-

          Un saludo Hector...

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          • #6
            Re: mi barco navega mejor de un lado



            no es cuestion de velocidad, es una cuestión de dureza, el barco es mas blando mas manejable con babor a barlovento, es mas dulce le cuesta menos. volveré a mirar el palo, pero juraría que esta recto.

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            • #7
              Re: mi barco navega mejor de un lado

              Puede que este recto pero no perpendicular,por lo que puede ir mas alegre en una bordada que en otra
              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #8
                Re: mi barco navega mejor de un lado

                mira ver el nivel de los depositos : el fenomeno se llama variacion de asientos : si los depositos no estan llenos no estan en la crujia , el liquido de aleja de la crujia mas y mas segun la escora , el barco sale de sus lineas de agua y navega mal ,

                un truco pa' la escora : tomar una ronda entes de salir !

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                • #9
                  Re: mi barco navega mejor de un lado

                  Un ginets amb llimonada para todos los taberneros nocturnos...
                  yo tengo un first 31.7 y tengo una escora a erstribor de 5 cm! con tanques y cofres vacíos, por lo visto es normal en todos estos modelos, más unos que en otros...pero vaya, vaya con el Finot!! se tomó unas copas de más al hacer los cálculos de peso....Ahora tengo que ir con el barco lastrado para equilibrarlo y llevarlo a sus aguas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: mi barco navega mejor de un lado

                    Originalmente publicado por SURIÑE Ver Mensaje
                    Un ginets amb llimonada para todos los taberneros nocturnos...
                    yo tengo un first 31.7 y tengo una escora a erstribor de 5 cm! con tanques y cofres vacíos, por lo visto es normal en todos estos modelos, más unos que en otros...pero vaya, vaya con el Finot!! se tomó unas copas de más al hacer los cálculos de peso....Ahora tengo que ir con el barco lastrado para equilibrarlo y llevarlo a sus aguas.
                    calculo bien : tomando en cuenta que ibas a llenar los depositos entes de hacerte a la mar

                    Comentario


                    • #11
                      Re: mi barco navega mejor de un lado

                      Ronda para todos.
                      Yo creo que sera el palo que no est abien perpendicular al casco pero es facil de mirar con una cinta metrica la subes con una driza y mides a ambos costados, seguramente estara tumbado a un costado aun que se vea recto. O como dicen algunos cofrades que la jarcia este mas tensa de un lado que de otro, esto lo comprobaras con el msmo viento si ciñiendo a estribor van mas sueltos los ovenques de sotavento y luego a babor, lo que esta claro que los barcos no son simetricos total y tampoco en peso.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: mi barco navega mejor de un lado

                        Lo normal es que la tensión de los obenques sea distinta en una banda que en la otra, aunque el palo te parezca recto, e incluso lo esté. Si conoces a alguien que navegue en platú pideles prestado un tensionetro (lo suelen tener) y regula las dos bandas a misma tensión, mas o menos a 25.
                        Tambien puede ser porque tengas algo en quilla o timón que te haga ir mejor de un lado que de otro, repasalos cuando lo saques del agua.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: mi barco navega mejor de un lado

                          Ronda para todos, y gracias por vuestros consejos, pero os diré que el tanque de gasolina está a estribor, es decir en la banda donde se me escora, que he repasado las medidas del palo a banda y banda y lo llevo recto, además no os parece raro que todos estos barcos tengan una misma escora a estribor... yo insisto que es un problema de diseño.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: mi barco navega mejor de un lado

                            En todos los barcos en los que yo he estado, el patrón siempre ha hablado de su bordo bueno y su bordo malo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: mi barco navega mejor de un lado

                              El mio tambien navega mejor con babor a barlovento, pero he descubierto porque. La veleta del anemometro esta curvada y el angulo de ceñida esta falseado y parece que ciña mas en un bordo que en el otro. Ya tengo una nueva para montar en primavera.
                              Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

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                              Trabajando...
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