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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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escorada con la genova

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  • escorada con la genova



    Despues de leer los cientos de mensajes hablando de como trimar la genova, compruebo q no soy el unico al q este tema le trae de cabeza....

    Por mi parte, estoy empezando a sospechar de la nuestra...

    Me he encontrado este video en internet y creo q es interesante hecharle un vistazo :


    ¿por les sucede eso?

    Me planteo opciones:

    ¿demasiado cazada?
    en caso de q se pudiera ¿carro mas atrasado?
    ¿deberian haber lascado escota cuando les esta cayendo la racha?
    ¿deberia haber orzado el timonel pra suavizar la escora?

    No se, decidme a ver q pensais. mi familia dice q no se subiran a un velero q hace eso.... jajajjajaja

    salud y cerveza para todos
    el blog del praia

    http://praiagibsea.blogspot.com.es/

  • #2
    Re: escorada con la genova

    La verdad es que oyendoles se lo han pasao en grande, vamos como en el dragon khan ese de port aventura. Creo que lo que les pasa es lisa y llanamente que cargó la racha, de tierra, sin ola, e iban pasados de trapo, a pesar de no llevar mayor. Si viendo la racha llegar hubieran arribado, para que entrara por la aleta, y no por el... ¿traves?, pues no les hubiera tumbado el barco. Pero vamos no es para tanto. Por cierto para que veais lo que hacen por ahi con los charter!

    Comentario


    • #3
      Re: escorada con la genova

      Originalmente publicado por capitan cambio Ver Mensaje
      mi familia dice q no se subiran a un velero q hace eso.... jajajjajaja
      Las culpas para el barco claro...

      Como cuando uno se come el guardarrail con el culo del coche, y la culpa que "es un coche viejo sin esp", que hayas pisado el freno a mitad de la curva se olvida jejeje



      Es un video muy comentado aqui, usa el buscador...

      La solución a estos problemas, se llama vela ligera, o lo que es lo mismo, ser monagillo antes que fraile... o por lo menos, contratar a un monitor (a falta de amigo que sepa) para que vaya contigo unos dias en tu barco y te sueltes (nadie suele salir solo a estrenar su L del coche)

      Comentario


      • #4
        Re: escorada con la genova

        Que manía teneis de enseñar a la familia videos que no deben ver.....

        Si quereis que naveguen les teneis que enseñar los catálogos de cualquier barco de crucero... Vaya fotos!, que fondeadero!, menudo espacio!.....

        Claro, cualquier parecido con la realidad es mera coincidencia.

        Saludos de Gonzalino
        >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

        Comentario


        • #5
          Re: escorada con la genova


          ¡¡¡QUE NOS VAMOS PAL OTRO LAO!!!
          Yo no le veo más problema que el haberse anticipado a la maniobra y el ir un poquitín pasado de trapo con poca o nula ayuda (tampoco parece que el patrón sepa demasiado).

          Por lo demás, yo a mi tripu la tengo acostumbrada a escoras mayores y no pasa nada . Los niños le llaman "cuando papá pone el tobogán" porque se dedican a deslizarse de una banda a la contraria.
          Editado por última vez por windi; 03/03/2009, 08:41:49.
          .




          Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

          Comentario


          • #6
            Re: escorada con la genova

            unos cafes para todos (es por la mañana)gracias por las contestaciones chicos.

            Esta bien, la escora tampoco es para tirarse al agua, pero creo q esta sobrepotenciada, por eso escribi este post,
            Con tripulacion acostumbrada a navegar es muy divertido poner el barco casi tumbado, si si. Pero alguien me dijo alguna vez :

            "SI la escora no se traduce en velocidad, algo estas haciendo mal""

            Por eso me planteo lo de lascar escota. por eso de q la tripulacion inexperta (con perdon) tiende a cazar mucho la genova. ¿puede ser este caso??

            aunque..... si lascas un poco igual embolsa mas y es peor...
            Estoy empezando a soñar con genovas q me persiguen...

            saludos. las cervezas, para la tarde-noche!!
            el blog del praia

            http://praiagibsea.blogspot.com.es/

            Comentario


            • #7
              Re: escorada con la genova

              Tampoco veo tanta escora!
              El patrón no está atento, ya que no suelta la driza del génoa
              a tiempo.
              El tripulante que está a soltavento no debería estar ahí.

              Al no tener la mayor si carga mucho la racha puede
              no ser efectivo tratar a orzar. En este caso
              mejor arribar, soltar un poco escota y ir con el viento.

              __/)____________
              ______(\________

              Comentario


              • #8
                Re: escorada con la genova

                Pues yo, que quereis que os diga... ¡me parece una estupenda maniobra!... Un día de sol, mar en calma, buen viento, amigos, barco de alquiler... yo también lo haría, se lo están pasando en grande, ¡que envidia!...

                PERO van pasados de vela, el encargado de la escota está más pendiente del escote y la cervecita que de la extraña forma de la vela y el encargado de anunciar las rachas de viento está cambiándole el agua al canario y el capitán varía tarde el rumbo a posta para impresionar a las féminas o féminos... Lo dicho un día maravilloso de sol risas y vela... ¡que envidia!...

                Comentario


                • #9
                  Re: escorada con la genova

                  Obviamente supongo que lo que quiere decir Ivanlc es que el patrón o encargado de la mayor, no solto "la escota". No soy experto en crucero pero he hecho vela ligera. Se ve a las claras que ni patrón ni tripulación tienen mucha experiencia.

                  Saludos y una rondita, que el Papa ya lo ha probado (son más de las 12)

                  Miles

                  Comentario


                  • #10
                    Re: escorada con la genova

                    Originalmente publicado por Miles Ver Mensaje
                    Obviamente supongo que lo que quiere decir Ivanlc es que el patrón o encargado de la mayor, no solto "la escota". No soy experto en crucero pero he hecho vela ligera. Se ve a las claras que ni patrón ni tripulación tienen mucha experiencia.

                    Saludos y una rondita, que el Papa ya lo ha probado (son más de las 12)

                    Miles
                    Correcto, soltar escota.
                    __/)____________
                    ______(\________

                    Comentario


                    • #11
                      Re: escorada con la genova

                      En mi opinión, sin entrar en el video, para que no haga tanta fuerza la vela, igual que se haría con la mayor, lo suyo es desventar la baluma, por arriba, y lo haría largando escota con el carro bien a popa.

                      Con la mayor, abriría el carro a barlovento y soltaría escota, dejando la botavara en el mismo sitio respecto crujía pero elevando la botavara lo que haría abrir la baluma y desventar para perder fuerza, perdiendo escora.

                      Con el génova hay que intentar hacer lo mismo jugando con la escota y el carro, abrir baluma para desventar.


                      A esperar los expertos.

                      Saludos,
                      Llan



                      .
                      Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

                      APUNTES DE LLANGOSTO

                      Comentario


                      • #12
                        Re: escorada con la genova

                        parece que al maniobrar el patrón el viraje por proa sin ayuda ninguna (el resto de la tripulación estaba gritando) se ha retrasado en la suelta de la escota y por eso la escora excesiva y no controlada.
                        Aunque a lo mejor trataba de impresionar a las féminas, como decía alguien por aquí. Habría que preguntarle cómo le fue por la noche en los bares del Puerto de Melilla. A lo mejor triunfó con alguna de las gritonas y mereció la pena ese espectacular viraje.

                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: escorada con la genova

                          12 metros, sin olas, no tiene mas problema. La tripulacion tomando el sol, no van de regata solo navegan de tranquis con una sola vela y la racha con el genova algo cazado les ha escorado. Divertido. No hacen el bordo tipo copa america desde luego...
                          Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: escorada con la genova

                            aquí un pokito mas de lo mismo oceanis 311 ( el mío ) algún día aprenderé


                            .
                            sereno

                            Comentario


                            • #15
                              Re: escorada con la genova

                              Originalmente publicado por SERENO Ver Mensaje
                              aquí un pokito mas de lo mismo oceanis 311 ( el mío ) algún día aprenderé


                              .
                              Aupa sereno,

                              muy bueno el video tambien. Aunq yo creo q va un poco pasado (o de vela, o demasiado cazadas).
                              Es muy divertido, pero hay q hacerlo bien.
                              Si llevas el coche en segunda a 120 tarde o temprano acabara rompiendo..... trimar bien es muy importante tanto como para la marcha del barco como para su integridad... mucha gente rompe por estas cosas.
                              gracias por el video
                              el blog del praia

                              http://praiagibsea.blogspot.com.es/

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