VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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FIRST 31.7 palo largo

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  • FIRST 31.7 palo largo

    Hola taberneros! Investigando un poco con las medidas que tengo del rating RI, resulta que me he dado cuenta que mi first tiene el palo 40 cm más largo que los que hay por mi zona ( que sé que os gusta mucho a la mayoria de los taberneros...) Recuerdo haber leído en la web inglesa,que ya no está operativa, que había una serie de first que se hicieron así , y que se encontraban casi todos en Finlandia, el mío es d junio del 2001, y hasta Finlandia hay muchas millas... ¿ sabeis porqué se hizo esta versión con el palo más largo...? ¿Algún tabernero sabe algo más sobre esta versión..? gracias y buenos vientos a todos-as....



    '

  • #2
    Re: FIRST 31.7 palo largo

    Saludos y rondas.
    ¿No será que los datos de tu palo (en el RI) son incorrectos?
    saludos y buena proa.

    Comentario


    • #3
      Re: FIRST 31.7 palo largo

      Hola,
      Esta versión se llama 31.7 "lac" y no se si voy a decir un disparate pero podría ser un modelo mas adecuado para lagos (lac en francés).
      ¿Es que en la zona de lagos hay menos viento y necesitan mas superficie vélica?

      En la anterior Ruta de la Tramuntana conocí a un armador de esta versión que hizo también la regata, creo que su barco se llama Jambo y está en el Port Garraf.

      Saludos a todos

      Comentario


      • #4
        Re: FIRST 31.7 palo largo

        No se si me equivocare, pero el jambo es un first 36.7 que es del cofrade addabaran, y que actualmente esta en el club nautico de denia, si no me equivoco, seguro que algun cofrade me correguira, y creo haber leido que antiguamente el jambo estaba en la costa catalana.


        un saludo Pakito

        Comentario


        • #5
          Re: FIRST 31.7 palo largo

          buenas,

          existe el jambo 36.7,, pero anteriormente su primer dueño tuvo un 31.7 - seguramente con el palo largo .

          Comentario


          • #6
            Re: FIRST 31.7 palo largo

            Gracias a todo-as por vuestro interés...seguiré indagando...UN GINET AMB LLIMONADA

            Comentario


            • #7
              Re: FIRST 31.7 palo largo

              Originalmente publicado por Pakito Ver Mensaje
              No se si me equivocare, pero el jambo es un first 36.7 que es del cofrade addabaran, y que actualmente esta en el club nautico de denia, si no me equivoco, seguro que algun cofrade me correguira, y creo haber leido que antiguamente el jambo estaba en la costa catalana.


              un saludo Pakito

              Efectivamente Pakito, mi barco es el Jambo y es un First 36.7.
              Hay otro Jambo en el Cn Garraf y se trata de un First 31.7. Creo que el anterior armador de mi barco tuvo antes el First 31.7.
              Mi barco en realidad sería el Jambo III. Aunque uso el nombre de Jambo, solo o con apellido, según se porten los patrocinadores La pela es la pela.
              Por cierto el barco lo tengo en Denia pero no en el náutico sino en El Portet, donde os espero con los brazos abiertos.

              Aqui hay un enlace con fotos del Jambo First 31.7. http://www.latabernadelpuerto.com/fo...8bb7c1172f2480

              Editado por última vez por addabaran; 06/03/2009, 21:06:18.
              La vela hay que velarla, y si no, no largarla


              "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
              Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




              Jamboequipoderegatas

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              • #8
                Re: FIRST 31.7 palo largo

                Mira a ver si te sirve algo de esta información.
                Pincha en barcos de crucero y busca el 31.7
                De hecho habla de que el palo está alargado 40 cm. pero no dice si existen dos versiones o se trata de que el diseñador le dió esos 40 cm. al ser pasante. Cuando lo tengas claro nos dices algo, por curiosidad

                http://www.finot.com/index0.htm
                Editado por última vez por addabaran; 06/03/2009, 21:47:11.
                La vela hay que velarla, y si no, no largarla


                "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
                Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




                Jamboequipoderegatas

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                • #9
                  Re: FIRST 31.7 palo largo

                  Julio no se porque creia que tenias el barco en el nautico y no en el portet, no te preocupes que cuandoa vaya para denia me pasare a ver el jambo.

                  un saludo Pakiot

                  Comentario


                  • #10
                    Re: FIRST 31.7 palo largo

                    Originalmente publicado por Pakito Ver Mensaje
                    Julio no se porque creia que tenias el barco en el nautico y no en el portet, no te preocupes que cuandoa vaya para denia me pasare a ver el jambo.

                    un saludo Pakiot

                    Cuando quieras
                    La vela hay que velarla, y si no, no largarla


                    "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
                    Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




                    Jamboequipoderegatas

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                    • #11
                      Re: FIRST 31.7 palo largo

                      Hola, yo tengo un versión del 2001 y botado en Bélgica, la I hace 11.80, supongo que será la medida normal. ¿cuanto hace la I de la versión larga?

                      Pues nada, un para todos los armadores del 31.7 y tambien para el resto de taberneros.

                      rebuff

                      Comentario


                      • #12
                        Re: FIRST 31.7 palo largo

                        Hola Rebuff, en mi RI tengo IG = 12.10 y lo normal seria 11.87 , y de
                        P= 11.10 y lo normal seria 10.80.....como uno de vosotros comentó si que es cierto que se llaman first 31.7 LAC DISTINCT, es lo que he podido averiguar, también deciros que la puesta a punto de esta versión es algo diferente...por ejemplo llevan el palo más a popa i tienen una J= 3.55 y no 3.44 como seria lo normal... , yo de hecho ya ajuste el tangón a esta medida....Otra cosa según la web inglesa la P en estos barcos es de 11.20cm, pero hay algo que no me cuadra...
                        Acabo de ir al barco y por sorpresa tenga la P= 10.80cm de marca a marca de palo...entonces el RI debe estar mal...VAYA LÍO...
                        Por cierto REBUFF, el otro dia salió no sé si en el 100x100 regata salió publicado un reportaje de un un A-35 ?? puede ser ??? LLamado Rebufff...eres tú ??

                        Lo mejor será invitaros a todos a unos ginets amb llimonada bien granizados...UPSS

                        Comentario


                        • #13
                          Re: FIRST 31.7 palo largo

                          Originalmente publicado por SURIÑE Ver Mensaje
                          Hola Rebuff, en mi RI tengo IG = 12.10 y lo normal seria 11.87 , y de
                          P= 11.10 y lo normal seria 10.80.....como uno de vosotros comentó si que es cierto que se llaman first 31.7 LAC DISTINCT, es lo que he podido averiguar, también deciros que la puesta a punto de esta versión es algo diferente...por ejemplo llevan el palo más a popa i tienen una J= 3.55 y no 3.44 como seria lo normal... , yo de hecho ya ajuste el tangón a esta medida....Otra cosa según la web inglesa la P en estos barcos es de 11.20cm, pero hay algo que no me cuadra...
                          Acabo de ir al barco y por sorpresa tenga la P= 10.80cm de marca a marca de palo...entonces el RI debe estar mal...VAYA LÍO...
                          Por cierto REBUFF, el otro dia salió no sé si en el 100x100 regata salió publicado un reportaje de un un A-35 ?? puede ser ??? LLamado Rebufff...eres tú ??

                          Lo mejor será invitaros a todos a unos ginets amb llimonada bien granizados...UPSS
                          No soy yo. Ya sé que existe este A35 que se llama rebufff, pero el lo escribe con 3 efes y yo con dos......yo este nombre lo tengo de hace muchos años.....mmm......tenía un Patin a Vela que se llamaba así.

                          Un saludo.



                          rebuff

                          Comentario


                          • #14
                            Re: FIRST 31.7 palo largo

                            Originalmente publicado por SURIÑE Ver Mensaje
                            Acabo de ir al barco y por sorpresa tenga la P= 10.80cm de marca a marca de palo...entonces el RI debe estar mal...VAYA LÍO...
                            Comprueba si tu certificado es verificado, "tipo_cert Verificado" (arriba a la derecha en tu hoja de ráting).

                            Posiblemente será un certificado tipo Club (sin verificar medidas), es decir "tipo_cert RI" y la RANC habrá aplicado unas medidas con penalización y a lo mejor no tienes la version palo largo. Esta versión se distingue de la "standard" ya que tiene la perilla del mástil algo conificada.

                            Saludos a todos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: FIRST 31.7 palo largo

                              A las buenas tengan ustedes
                              La P de tu barco la eliges tu, nadie ni nada te lo puede impedir.
                              Debes poner, una marca de 2,5 cm de color negro o que contraste.
                              El procedimiento es un dia sin viento sube tu mayor y caza la driza a rabiar, subete al palo y marca, hasta dónde llegue y desde tu botavara hasta allí esa es tu P.
                              Lastima que me quedes tan lejos si estuvieras por Cádiz te lo media yo, que por esa tontería no le voy a cobrar a un cofrade.
                              Y si es como dices que lo has medido tu y te da eso, el Rating lo tienes mal, buscate un medidor y que te lo mida y rectifique esas medidas en la RANC.
                              Atentamente un cofrade amigo y unas rondas para todos.

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