VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Opinion

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  • Bricobarco Opinion

    Camaradas, bucaneros y lobos de mar , esta travesía ha sido dura, luchamos contra servios y españoles , ambas batallas ganadas y con botines de inumerables monedas de oro y plata , por eso vuestro capitan joker piensa invitaros durante los escasos segundos que estemos en tierra a todos los tragos que vuestros pellejos puedan soportar, pero antes de todo eso necesito de vuestro consejo una vez más.

    Me propongo hacer una peripecia insolita y quisiera que me dierais vuestra opinion ante esta idea tan descabellada, pretendo aproar mi cascaron en el pantalan , y debido a la degadez de la carne que habita entre sus cuadernas y su poco peso de falda , levantar la popa hasta que sobresalga lo suficiente para poder aparejar la sonda , a su espejo .

    ¿Creen lobos de mar que funcionara ?, ¿conocen alguna manera de poner la sonda en el espejo sin tener que sacar al buque del agua ? .

    Muchas gracias por vuestras opiniones

    Atentamente el más cruel pirata del Mediterráneo ;

    Capitan Jocker

  • #2
    Re: Opinion

    Joker, creo que te funcionará, el traslado de pesos hacia proa cambia el eje de estabilidad longitudinal.
    El pasacascos del cable va por encima de la línea de flotación y los 2 orificios de sujetar el transductor quedan por debajo por lo que tendras que mantaner el barco
    "en aquella denigrante postura" hasta que tire el sicaflex de juntas (si has traspasado el casco).
    Una sugerencia, algúnos amigos gordos les colocas en la proa con unas cervecitas y un poco de jabugo (este método te sale mas caro) mejor llenar garrafas con agua y ponerlas lo más a proa posible.

    Saludos y que te salga bien.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Opinion

      Supongo que será a base de tirar de muerto. Si éste aguanta, no hay problema, pero suelen romper la cadena en el peor momento. Yo rompí la mía en año pasado. Si el barco desplaza poco, puede ser razonablemente seguro.
      Suerte!!!!
      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
      Saludetes

      Comentario


      • #4
        Re: Opinion

        y por que no colocar el transductor en la popa y evitarse todo el problema????????????????????
        roncito para todos

        Comentario


        • #5
          Re: Opinion

          Saludos: has pensado la opción de escorar el barco en ver de hacerlo cabecear, no se si es velero o motora, pero en cualquiera de los dos casos no tendrias que vencer el peso del motor.

          Si fuera un velero con la botavara fijada en el traves, (como si fueras de popa pura) puedes colgar peso en el puño de escota hasta que te de la escora necesaria para poder colocar el transductor en una banda del espejo.

          En el caso de que sea una motora, como dice el compañero a base de colocar garrafas de agua en un costado hasta la escora deseada.

          Bueno hagas lo que hagas intenta hacer fotos pa que lo veamos.

          Unas rondas para que te animes y al tajo
          sigpic
          www.dragutnou.com

          www.anavre.org


          Al bien hacer jamás le falta premio. Miguel de Cervantes

          Comentario


          • #6
            Re: Opinion

            Hola yo he puesto el transductor de popa esta semana, y no he tenido que hacer nada de eso,
            desde la bañera hice todo

            saudos

            Comentario


            • #7
              Re: Opinion

              me alegra que hagas uso de los buenos consejos dee esta taberna
              roncito para todos

              Comentario


              • #8
                Re: Opinion

                Una ronda
                Dices que entrarás de proa y pondrás el transductor a popa. No me cuadra. Además, aconsejan ponerlo en proa, donde no hay turbulencias, y lo más próximo a la crujía.
                Eso dicho, añadir que el taladro para el paso del transductor es aconsejable hacerlo metiendo la corona por las dos caras, para evitar desconchados del gel y de la fibra.
                Yo hice hace unos años unos imbornales en el plan de la bañera, donde se acumulaba agua en las escoradas, para lo que tube que practicar sendos agujeros para los pasacascos. Estaban a más de un metro de la crujía, y, para hacerlos, bastó tirar de una driza (tope de palo) desde un punto a unos cincuenta metros del barco para escorarlo. Con la zodiac fué facil.
                Suerte

                Comentario


                • #9
                  Re: Opinion

                  Puedes evitarte todo este trabajo.

                  El transductor lo puedes poner en un recipiente con aceite, en la sentina del barco directamente...No hace falta que pongas pasacascos...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Opinion

                    tremendamente peligoso , lo del pantalan , mucho peso , poco espacio y tienes que aguentar asi durante horas que seca la sika ... es una mala idea quete puede costar un disgusto padrte en el mejor de los caso

                    Comentario

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