VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Breve Diccionario De Marinería Al Uso

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  • Breve Diccionario De Marinería Al Uso


    Buenas tardes. Estoy recién llegado aunque hacía tiempo que un amigo me había recomendado este sitio. Soy navegante de ocasión, de fines de semana, con poca pericia, de los que echan una mano, de los que no se terminan de aclarar y al final se queda a verlas venir. No obstante algo se me ha "pegado" de ese mundillo que me permite hacer este guiño a las cosas que he visto y he oído. También me ha quedado, para siempre, la sensación placentera de deslizarme por la bahía (de Cádiz) en un día soleado, sin otro sonido que el del casco rozando el agua.
    Todo ello gracias a mi amigo Miguel Ángel, a quien dedico estas lineas.

    Ahí va este disparatado diccionario.

    Abarloar: Cantar las excelencias de un establecimiento de bebidas en las festivas reuniones puerto-deportivas.

    A la vía: Del tren, ponía yo a Carlos Luis algunas veces.

    Abocar: Hacer boca, tomar unas tapitas antes de la paella marinera.

    Abordaje: Primorosa labor de punto que la esposa del patrón confecciona para enfundar la rueda del timón, la bitácora o cualesquiera otro elemento sobresaliente de a bordo susceptible de ser cubierto.

    Aguantar: Diciendo: ¡Esto es fantástico!

    Aleta: Sitio del barco. Si entra el viento por ahí, Carlos Luis se pone muy contento.

    Amantillo: Humus vegetal que se pone en las amacetas de a bordo.

    Amigo, un: Carlos Luis.

    Ampolleta: Excrecencia purulenta que te sale en las manos al rato de estar en el barco, después de andar tirando de cuerdas como un poseso, todo el tiempo.

    Babor: Mirando hacia donde salpica, a la izquierda.

    Bajío: Desmayo provocado por el habitual e inevitable golpe de la botavara en la cabeza.

    Barlovento: Si hay viento, de donde viene. Ahí no se puede hacer pís, ni escupir, ni decir tacos.

    Bichero: Dícese del recipiente donde se portan los gusanos y otros animalillos que se colocan en el anzuelo de pesca.

    Botavara: Denostado palo de la embarcación dotado de vida propia, que golpea inmisericorde ora aquí, ora allá, ora acullá.

    Burda: Calificativo aplicado a la maniobra de atraque chapucera y vergonzante.

    ¡Cabestrante!: Insulto habitual al patrón que, en una regata, realiza una maniobra no reglamentaria.

    Cabezada: Sueño ligerillo y gratificante que añoras, inútilmente, después de las comidas de a bordo.

    Cabo: Es una cuerda, pero no se puede decir que lo es porque forma parte del juego.

    Calado: Chorreando, pingando, muerto de frio.

    Calma: Sensación que te invade cuando, al fin, pisas tierra.

    Recalmón: Lo mismo de lo de antes pero a la media hora, en el bar, con la cervecita.

    Caza (la) mayor: Modalidad cinegética incruenta, pero extenuante, hasta el punto que Carlos Luis te pregunta sarcástico: ¿ya no puedes cazar más?

    Ceñir: Tratar de ir, obstinadamente, hacia donde más difícil resulta, pudiendo hacerlo tan ricamente a cualquier otro sitio.

    Corredera: Pasillos longitudinales en la cubierta del barco en los que se hace footing por las mañanas, durante la travesía.

    Cuaderna: Libreto.

    Cuaderno de Pitácora: Libretilla donde quedó anotado el celebrado teorema y cuyo facsímil no suele faltar en la biblioteca de a bordo.

    Cubiertas: y Mzov.

    Cuchareo: Movimiento en la popa del barco que impide o dificulta la acción alimenticia que la palabra sugiere.

    Driza: Ver cabo. Esta sirve para subir y bajar cosas.

    Empopada: Como quedó Elenita, después de aquella de través que nos pilló.

    Encantador: Mi amigo Carlos Luis.

    Escandallo: Escándallo, es un escándallo. Canción del popular Raphael, que se suele entonar a bordo, vigorosamente, cuando se navega de bolina agarrochada.

    Escora: Posición crítica del barco, que si vuelca, que si no vuelca y sin embargo Carlos Luis dice pletórico: ¡Ahora sí que vamos bien! mientras tú, desesperado, te agarras a lo que pillas más a mano (ver Zarpar)

    Escota: Ver cabo. Esta sirve para atirantar las cosas.

    ¡Eslora!: Efectivamente, es Francisco Javier Lora Martínez.

    Estima: Lo que siento por Carlos Luis, a pesar de todo.

    Estribor: Mirando hacia donde salpica, a la derecha.

    Estrobo: Improtuno.

    Fachear: Cantar el Cara al Sol, al alba, subido al palo mesana.

    Flechaste: Ligaste.

    Fondear: Una vez a bordo, comprobar el dinero del que dispone cada uno, por si surge algún gasto. 2. Hacer bolsa común.

    Foque: Vela que se pone delante de la otra, para complicar más las cosas, si cabe.

    GPS: Global Position System. Es un aparato que te confirma que las murallas que tienes delante son, efectivamente, las de Cádiz y no las de Constantinopla. ¡Lo que inventan los payos!

    Grumete: Señor bajito, yatchman, y experto en el buen yantar.

    Guardamancebo: Insignificante combinación de cuerdecillas y tubitos que, a modo de ilusoria protección, te separa del abismo.

    Guiñada: Dícese de cierta convulsión intestinal, propia del navegante poco iniciado.

    Imbornal: Aplicase en la mar al tiempo frío, desapacible y lluvioso (Hace un tiempo imbornal).

    Insoportable: Mi amigo Carlos Luis, en su barco.

    Jarcia: Calidad de una historieta o anécdota marinera divertida (Se dice entonces que es jarciosa).

    Juanete: Apelativo por el que se conoce a los marineros que faenan en los Cayos de Florida.

    Largar: La mujer de Carlos Luis, los viernes por la tarde.

    Mascarón: Dícese del individuo de jeta asaz pétrea que, regentando una tienda de efectos náuticos, cobra precios abusivos. Se hizo famoso por esta práctica el Mascarón de la Isla.

    ¡Orza!: Orden para poner el barco mirando para otro sitio, sin ningún motivo aparente que lo justifique. No confundir con ¡Arsa!

    Pantocazo: Golpe fuerte que dan los bajos del barco, después de tomar una ola. Cuando ocurre, parece que el golpe se lo dan a Carlos Luis, en los suyos.

    Popa: Parte del barco más bien por detrás. 2. Partícula gramatical que se antepone a una frase, generalmente de desencanto: “Po pa esta paliza, mejor me quedo en el chiringuito”

    Proa: Parte delantera del barco con la que se golpea sañudamente los sitios a donde llegas.

    Salpicón: Tenemos el de mariscos. Y el otro.

    Señalero: Tripulante encargado de indicar con el dedo índice de donde sopla el viento.

    Serviola: Marinero de la ex Yugoeslavia, de guardia.

    Singladura: Distancia recorrida cuando esta ha sido especialmente fatigosa y cansina.

    Sobrejuanete: Marinero de rango superior en los Cayos de Florida.

    Sotavento: Si hay viento, por donde se va.

    Tangón: Baile popular argentino, interpretado con mucho énfasis y desgarro en los saraos puerto-deportivos.

    Tormentín: Tormenta insignificante, con un trueno o dos.

    Trasluchar, vamos a: Orden que da Carlos Luis cuando, después de un jaleo tremendo, te ve sentado tranquilamente, aunque resoplando.

    Trinquete: Dícese del patrón que afana con disimulo alguna fruslería de otro barco. (Este patrón está hecho un trinquete).

    Zarpar: Echar la zarpa. Agarrarse a algo convulsivamente.

  • #2
    Re: Breve Diccionario De Marinería Al Uso

    Hola Bienvenido

    que te lo has currado

    salud
    MMSI 224447770

    Comentario


    • #3
      Re: Breve Diccionario De Marinería Al Uso

      Hola Bernard

      Mis más cordiales felicitaciones por explayarte del modo que lo has hecho, toda una muestra de dedicación y originalidad.

      Un placer recibirte
      ¡Bienvenido a la taberna!

      Desearte una placentera estancia entre nosotros y que disfrutes en este antro todo lo que puedas.


      A tu salud que te las has ganado, si señor.

      Suerte.



      .

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