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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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poblemas con el enrollador

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  • Vela poblemas con el enrollador

    Saludos a todos con un par de garras de cervecitas,
    buenos os cuanto haber si me podeis hechar una mano,tengo un velero de 7 metros palo 7/8 y la driza del enrollador se me lía cuando esta a tope y es imposible sacar la genova ya que se queda estrangulada arriba, no se que más probar el enrollador es un plastimo y va sin rodamientos sin mas un saludo y espero que podaís ayudarme.

  • #2
    Re: poblemas con el enrollador

    Mira mi mensaje (el numero 2) de este hilo:



    lo dicho, no lo fuerces hasta que estes seguro de lo que le pasa.

    Winter is coming...

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    • #3
      Re: poblemas con el enrollador


      Lo más habitual es que la driza vaya en una pieza que gira libremente de forma que al desenrrollar la vela no gire también la driza alrrededor del estay, también suelen llevar un disco o pieza por encina del final de la guia que separa la driza del stay. Comprueba qque lo tienes.

      Comentario


      • #4
        Re: poblemas con el enrollador

        Por dar otra posible causa...
        Ojo a la driza del spi.

        En el mío, cuando lo compré estaba sin driza del spi. Iba de cine el enrollador. Le puse la driza del spi y la sujeté a un lado de la base del palo. A estribor.
        Se me estrangulaba la driza del genova de todas todas, que antes iba bien: No le dejaba funcionar a esa pieza que permite que la driza no gire con el enrollador cuando sacas genova, o sea, que queda loca y permite que sólo suba o baje al cazar o amollar driza de genova. No sé porqué, hacía que la driza del genova se enrollara según giraba el enrollador, haciendo un lío y bloqueándolo.
        La sujeté a la banda contraria, babor y la cosa mejoró algo, pero con viento, pillaba la pieza de la driza.

        Solución (aparte de quitar la driza de spi, que no me la planteé): enganchar la driza del spi al balconcillo de proa y con una cierta tensión, para que baje bien paralela y por delante del enrollador. La parte negativa de esta solución, es que interfiere algo en la posibilidad de curvatura del palo, pues le das tensión, que se la robas al estay, o eso creo.

        Supongo que cuando fuera stay sin enrollador, y la driza del genova o foque se limitara a subir y bajar, más hacia dentro, no causaría ese problema.

        En fin, más fácil de ver y entenderlo que explicarlo, por eso el tocho.
        Disculpas.
        Sausalito III (Puma 26)
        Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
        ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
        Asociación de navegantes de recreo

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        • #5
          Re: poblemas con el enrollador

          Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
          Solución (aparte de quitar la driza de spi, que no me la planteé): enganchar la driza del spi al balconcillo de proa y con una cierta tensión, para que baje bien paralela y por delante del enrollador. La parte negativa de esta solución, es que interfiere algo en la posibilidad de curvatura del palo, pues le das tensión, que se la robas al estay, o eso creo.
          Ahora que lo pienso, otra posible solución que no he probado es fijarlo a la base del obenque... Habrá que probar cuando le meta las velas...
          Eso podría permitir alejarlo también de la famosa pieza y de la driza del genova y no interferiría tanto en la tensión del stay y palo... pues no va a hacer más fuerza que el obenque...

          Salud y buena navegación (el que pueda...)

          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
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          • #6
            Re: poblemas con el enrollador

            Otra posible causa:
            Estaba hojeando los datos de los enrrolladores Plastimo, y una causa de que la driza se enrolle al izarla es que esté vieja/gastada...
            O eso dicen...

            Sausalito III (Puma 26)
            Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
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            • #7
              Re: poblemas con el enrollador

              gracias a todos por vuestras repuestas ,intentare aplicar algunas de las soluciones haber si lo puedo solucionar sin tener que desmontarlo.

              Comentario


              • #8
                Re: poblemas con el enrollador

                La salida de la driza tiene que tener un angulo mínimo con respecto del rodamiento que sube la hiza. Si queda muy parelela al estay se te va a "abrazar" al enrrollador cuando gire. Normalmente se pone un desvia drizas que va montado un poco más a bajo de la polea. O no lo llevas o el angulo es insuficiente.
                Por ejemplo: puede darse el caso que el enrollador te funcione perfectamente con la vela que llevas siempre. Y al montar una más pequeña, la driza queda más larga y se reduce el angulo con respecto del estay, y entonces se lia. Para comprobar si es esto, puedes alargar la vela por el puño de amura poniendole un cabito hasta que la driza te quede más perpendicular al estay. Si no se lia, las liao, porque hay que subir .

                Que lio ... no?

                Comentario


                • #9
                  Re: poblemas con el enrollador

                  Originalmente publicado por Mescalino Ver Mensaje
                  La salida de la driza tiene que tener un angulo mínimo con respecto del rodamiento que sube la hiza. Si queda muy parelela al estay se te va a "abrazar" al enrrollador cuando gire. Normalmente se pone un desvia drizas que va montado un poco más a bajo de la polea. O no lo llevas o el angulo es insuficiente.
                  Por ejemplo: puede darse el caso que el enrollador te funcione perfectamente con la vela que llevas siempre. Y al montar una más pequeña, la driza queda más larga y se reduce el angulo con respecto del estay, y entonces se lia. Para comprobar si es esto, puedes alargar la vela por el puño de amura poniendole un cabito hasta que la driza te quede más perpendicular al estay. Si no se lia, las liao, porque hay que subir .

                  Que lio ... no?
                  Xactamente eso. Mira este enlace: http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=0801510100
                  Tira p'abajo hasta que llegues a guía-driza. Yo le tengo puesta la primera, que es como una rueda de plástico. Queda arriba del todo, formando un sombrerete que impide que la driza se enrolle.
                  Espero haberte sido útil, si no, por lo menos quedas invitao, junto con la concurrencia, a unas birritas frescas.
                  Socio Anavre 348.

                  http://www.anavre.org


                  No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                  Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: poblemas con el enrollador

                    como bien diholaaace mescalino , en el palo tiene que haber un separa drizas , para que la driza no se enrolle en la guia del enrollador .
                    peroo si esto ocurriera , sacando las escotas de el génova y dando vueltas a dicha vela hasta desenrollarla y la poca driza que se haya enrolladlo el la guia ,
                    hay una solucion que te evita subir al palo .
                    en la pieza giratoria que coge el puño de driza por la parte superior que se coge la driza se le pone un cabo de la misma medida que el palo , normalmente con un as de guia en la driza ,
                    una vez has subido la génova , si llevas winch en el palo le das una vuelta y tiras fuerte hacia bajo ,
                    con esto obligas a la driza estar tensa e imposible dar vueltas a la guia del enrollador y la vela enrolla y desenrolla sin ningun problema .
                    en estos momentos en mi velero lo he tenido que hacer y funciona de pu-----dre hasta que pueda subir al palo para poner el separa drizas que es una chorrada ,
                    la potada es subir al palo ,
                    pero con esto te aseguro que podras enrollar y desenrollar tranquilamente y con todas las garantias .
                    pongo un dibujo de como lo llevo en mi velero
                    salut kiqu
                    Editado por última vez por kiqu; 16/06/2009, 19:10:57.
                    kiqu

                    Comentario


                    • #11
                      Re: poblemas con el enrollador

                      he probado la solucion de kiqu y me va estupendo espero que me dure mucho el
                      invento y no tenerme que subir al palo para repararlo,
                      un saludo cofrades y cervezas para todos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: poblemas con el enrollador

                        Muy interesante el punto de Kicu.

                        Una duda algo urgente que me surge: Precisamente por tener el mismo problema, acaban de instalarme un guía drizas tipo "anilla", muy parecida a la del dibujo de Kiqu. ¿Este sistema es adecuado, o ha de ser una rueda como la que comentaba Ktrauma?

                        Gracias

                        Avante

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