VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Instalación Piloto Automatico

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  • Instalación Piloto Automatico

    Buenos dias, y unas rondas, , en realidad el titulo seria intento de istalación de ST 1000, ya se que hay otros hilos sobre el tema, pero tras leerlos tengo algunas dudas. Se recomienda instalarlo a babor, el enchufe me resulta mas comodo a estribor, además en el cofre de babor llevo el deposito de gasolina, no obstante el piloto tengo que colocarlo con un pedestal sobre una banda, y podria ser la de babor, ahora bienen las dudas, la medida que pone en las instrucciones desde el eje del timon hasta el pin de la caña, coincide justo donde la caña lleva el soporte de los cabos que suben y bajan la pala, luego tendre que adenlantar o atrasar el pin , y me imagino, aunque sea una pregunta tonta, que las medidas para la instalción hay que tomarlas con el piloto tal cual viene, bueno pues todo eso, un poquito de ayuda po favo .



    Saludos y más

  • #2
    Re: Instalación Piloto Automatico

    Cofrade NABEL:

    Las medidas básicas de la instalación del pin en la caña del timón, deben ser ABSOLUTAMENTE RESPETADAS, so pena de que no te funcione debidamente.

    Por tanto, te recomiendo que varies lo que tengas instalado en la caña, pero que el pin lo coloques en la situación que te indica el Manual de ST 1000+.

    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Instalación Piloto Automatico

      La distancia entre la caña y el anclaje del piloto a cubierta respétala, porque sino el piloto tendrá mas recorrido a un lado que al otro.

      La distancia del pin de la caña al eje del timón podrías variarla un poco. Si la reduces (pones el pin mas a popa), el piloto tendrá menos "fuerza", pero será mas rápido de respuesta. Si al contrario, aumentas esa distancia, aumentas el brazo de palanca, con lo que el piloto actua con mas fuerza sobre el timón, (o sufre menos), pero perderías algo en rapidez de respuesta y recorridos, al ser estos mas largos, que también es importante.

      Si el piloto, de acuerdo con las tablas de selección del fabricante, va "sobrado" para tu barco, podrías poner el pin algo mas a popa de lo recomendado. Si va justo, algo mas a proa.
      En cualquier caso yo no lo movería demasiado, pero 1 o 2 cm no deberían ser ningún problema.

      Montarlo a babor o a estribor no tiene otro inconveniente que cambiar la polaridad del + y -


      Edu

      Comentario


      • #4
        Re: Instalación Piloto Automatico

        Entre la caña y el anclaje, no tengo ningun problema, etre la distancia del eje del timon y el pin creo que con 1 cm seria suficiente, el soporte lo lleva a ambos lados de la caña, sujeto con un tornillo por dada lado, imagino que si taladro la caña para poner el pin justo en la medida, me encontrare con los tornillos. Mi es un 22 pies, por lo que supongo el piloto ira sobrado, por lo que lo istalaria 1 cm por debajo de la medida, si lo he entedido bién. Lo de la polaridad, quiere decir que tengo que colocar los cables al reves de lo que dice en el manual.


        Gracias, un saludo y

        Comentario


        • #5
          Re: Instalación Piloto Automatico

          Originalmente publicado por NABEL Ver Mensaje
          Entre la caña y el anclaje, no tengo ningun problema, etre la distancia del eje del timon y el pin creo que con 1 cm seria suficiente, el soporte lo lleva a ambos lados de la caña, sujeto con un tornillo por dada lado, imagino que si taladro la caña para poner el pin justo en la medida, me encontrare con los tornillos. Mi es un 22 pies, por lo que supongo el piloto ira sobrado, por lo que lo istalaria 1 cm por debajo de la medida, si lo he entedido bién. Lo de la polaridad, quiere decir que tengo que colocar los cables al reves de lo que dice en el manual.


          Gracias, un saludo y
          1 cm de mas o menos no debe de ser problema. Para el cambio babor-estribor en el manual te dice como hacerlo. Por defecto viene para instalarlo a ESTRIBOR al menos en mi caso. Ten tambien en cuenta que el piloto debe de funcionar horizontal por lo que puede que tengas que usar una pieza para variar la altura del pin respecto a la caña. Todo esto esta bien explicado en el manual, hazle caso.
          ¿Que barco tienes?


          Marlow

          Comentario


          • #6
            Re: Instalación Piloto Automatico

            Un Araez 22, y efectivamente necesito un pedestal para colocarlo en una banda, el pin lo puedo colocar directamente en la caña.


            Saludos y .

            Comentario


            • #7
              Re: Instalación Piloto Automatico

              Yo también lo tengo con pedestal. A ver si hago unas fotos y te las muestro.

              Lo de la colocación a Br. o Er. da igual. En las instrucciones viene cómo programarlo en el piloto. No hace falta que cambies la polaridad.

              Comentario


              • #8
                Re: Instalación Piloto Automatico

                Un centímetro mas atrás ningún problema. Lo de Br-Er como te dicen Tigis y Marlow viene en el manual, aunque yo hable con el servicio técnico de Autohelm en UK por un problema que tuve que acabó siendo que estaba configurado al lado equivoocado, y me dijeron eso: cambia los cables en el enchufe de cubierta.


                Edu

                Comentario


                • #9
                  Re: Instalación Piloto Automatico

                  Si como dices tienes que poner un pedestal en la banda y además te coincide el pin con los artilugios de la caña, podrías ponerle una chapa con forma de “U” por debajo de la caña ( con lo que solucionas lo del pedestal) , poniendo el pin en su medida correcta ( con lo que solucionas lo del pin) , toma medidas a ver si es así mejor.

                  Editado por última vez por pierre nodoyuna; 12/03/2009, 17:52:57.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Instalación Piloto Automatico

                    Muchas gracias a todos, tengo que volver a medir y replantear el tema, este finde no puedo ir al puerto, pero para el siguiente seguro que si y ya os contare. Pierre, me imagino que la foto es de tu , si me sirve el sistema y no me aclaro ya te llamare para que me expliques.


                    Saludos y .

                    Comentario

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