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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Noticia Nautica Recreo Grandes Esloras

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  • #1

    Noticia Nautica Recreo Grandes Esloras

    Aunque a mi no me afecta, (apenada que estoy...) a alguno de vosotros igual si...


    GRANDES YATES DESTACAN QUE LA ESTRICTA LEGISLACIÓN ESPAÑOLA IMPOSIBILITA LA CREACIÓN DE 20.000 EMPLEOS

    Los impuestos ahuyentan a los yates de España, que optan por gastar miles de euros en las costas italianas o francesas

    La Asociación Española de Grandes Yates (AEGY) exigió hoy al Gobierno que elimine impuestos "que sólo se cobran en España", como el impuesto de matriculación, y que impiden al sector ingresar 600 millones de euros al año y crear entre 15.000 y 20.000 puestos de trabajo.

    "La Administración española no se ha dado cuenta del potencial económico que está detrás de este sector", recalcó hoy el presidente de AEGY, Diego Colón de Carvajal.

    En este sentido, desde la asociación denuncian que España no puede competir con igualdad de condiciones con respecto a países como Francia e Italia, cuyos impuestos son netamente inferiores, lo que favorece que la inmensa mayoría de los grandes yates opten por permanecer en sus puertos.

    Colón de Carvajal explicó que la Administración española exige el pago del impuesto de matriculación no sólo a los propietarios de barcos españoles si no también a los grandes yates extranjeros que querrían trabajar como charter en las costas españolas.

    "Además del 16% de IVA, el impuesto de matriculación para cualquier yate, tanto de bandera española como extranjera de más de ocho metros si es para uso particular, y más de 15 metros de eslora si es para charter, representa un 12% adicional", explican desde la asociación.

    Las estrictas condiciones legislativas "asustan" a los propietarios de barcos y así, pese a la gran extensión de costas, el buen clima y la renta per cápita media, en España sólo están inscritos 37 yates de más de 24 metros, teniendo en cuenta que unos 3.000 operan en el mar Mediterráneo.

    Este agravio provoca una consiguiente pérdida de ingresos en los puertos españoles. En este sentido, según datos de la asociación, el gasto medio diario de un turista náutico se sitúa en 130 euros, "más del doble que el terrestre", y en el caso de los grandes yates este gasto se dispara hasta unos 450 euros diarios. Asimismo, los dueños destinan el 10% del valor del yate a mantenimiento, y un 80% de esta cifra se gasta en el puerto base.

    "En la actualidad, un yate es un mero objeto impositivo a los ojos de la Administración española, que no entiende que detrás del lujo hay un gran número de empleos y de ingresos", recalcó el presidente de AEGY.

    De esta manera, desde la asociación exigieron un impulso al sector, que permita promover la industria, el empleo entre las tripulaciones y los servicios ligados a esta clase de turismo. FALTA ESPECIALIZACION

    Además de los problemas relativos a los impuestos, desde la asociación denunciaron la falta de opciones para que los empleados del sector puedan especializarse y optar a puestos de mando.

    A este respecto, el presidente de AEGY destacó que de los 25.000 actuales empleados del sector en el mundo, "ni siquiera 1.000 son españoles" pese al "enorme potencial" de España. El problema radicaría en que en España no hay formación específica para grandes yates, sino sólo para buques mercantes o de recreo.

    "Defendemos crear una carrera o un proceso de formación específico", recalcaron desde la asociación, tras recordar que cada yate de unos 60 metros de eslora puede necesitar entre 14 y 16 tripulantes, que cuentan con salarios "muy elevados", que pueden llegar a situarse entre los 4.000 euros y los 10.000 euros mensuales.


    12/03/2009 - 13:07 - Noticias EUROPAPRESS
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Noticia Nautica Recreo Grandes Esloras

    Por cercanía conozco de primera mano las ayudas del gobierno Frances para potenciar los deportes naúticos. Nada de palos en las ruedas ni dolorosos impuestos para los bolsillos de sus practicantes. Si queremos poner en marcha la cartera de pedidos de nuestras empresas tenemos que hacer leyes que potencien el consumo. Una cartera de pedidos abultada pone en marcha una empresa y ésta genera más riqueza que cualquier otro impuesto...

    Nosotros que estamos pensando en cambiar de eslora y que no tenemos mucha prisa por hacerlo seguro que aceleraríamos el pedido del mismo si el gobierno eliminara un absurdo impuesto. Muchas personas estaremos en una situación parecida, seguro que nuestros pedidos aliviarían en gran medida a las empresas del sector...

    Brindo por tod@s l@s trabajador@s que pasan los lunes al sol. Brindo por su pronta recuperación
    Editado por última vez por Potolito; 15/03/2009, 13:11:46.

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    • #3
      Re: Noticia Nautica Recreo Grandes Esloras

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      • #4
        Re: Noticia Nautica Recreo Grandes Esloras

        Dudo mucho que la administración haga algo, pues lo españoles somos más de pan para hoy y hambre para mañana.
        De Cádiz se han ido unos amigos a PORTIMAO, pues Puerto Sherry era ya demasiado caro, y desde Cordoba o desde Badajoz da lo mismo ir a Portimao o a Cádiz.
        Entre la crisis y las medidas de nuestra administración están matando a la gallina de los huevos de oro.
        Y es que un Sábado estube contando a los trabajadores de nauticas en Puerto Sherry y eran más de 20, imaginaros eso en toda España, cuantos pobres se van al paro por estos ..........
        Unas rondas a todos

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        • #5
          Re: Noticia Nautica Recreo Grandes Esloras

          Alguien me puede decir cuanto se ha recudado por el impuesto de matriculacion de barcos en lo últimos años de media, lo digo por hacer una comparacion entre una recaudación y lo que se deja de ganar.
          Saludos
          Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
          EB2288

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          • #6
            Re: Noticia Nautica Recreo Grandes Esloras

            En España lo que se lleva es la azada. Antaño para cultivar y ultimamente para mezclar el cemento en la pastera. Lo demás son batallas perdidas...

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