VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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de canarias a cadiz first30 mayo

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  • de canarias a cadiz first30 mayo

    buenas a todos y una ronda de mi parte...
    despues de navergar por las islas me enfrento a mi gran reto, subir pal mediterraneo y pasar alli el verano para volver sobre octubre o noviembre, tenia pensado salir a principios de mayo ruta madeira y de alli pa`riba, si todo va bien tengo pensado sobre unos 11 dias la travesia parando un dia para estar en madeira....
    como lo veis? alguno sube x esas fechas? como veis la fecha?
    bueno compis,,, gracias mil

  • #2
    Re: de canarias a cadiz first30 mayo

    C Para todos, creo que es muy buena epoca , generalmente soplan fuertes los SW y menos NW que de donde vienes es lo mejor Suerte

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    • #3
      Re: de canarias a cadiz first30 mayo

      gracias numancia¡¡¡ haber si hay suerte...otra ronda para todos.....

      Comentario


      • #4
        Re: de canarias a cadiz first30 mayo

        Salvo las maifestaciones metereológicas que tienen componentes Oeste y que te describo más abajo, lo normal son vientos de N, NE y E. Los dos primeros , malos para remontar a la península.
        Ya sabes, esta es zona predominante de alíseos.

        Las perturbaciones oceánicas:
        Este tipo de perturbaciones son depresiones que se desgajan de la parte meridional del frente polar y luego toman una dirección Noroeste-Sureste hasta que alcanzan a las Islas. Se manifiestan en el invierno y a principios de la primavera.
        Este tipo de borrascas se observan en los mapas de altura y en los de superficie, en su núcleo central tienen una presión de 980 milibares y es un frente frío, en su desplazamiento hacia el Sureste, afecta de lleno a Canarias.
        Estas depresiones o perturbaciones descienden de latitud solamente hasta los 30º de latitud Norte cuando la corriente en chorro polar disminuye su velocidad y se forman fuertes ondulaciones en ella, y, en altura, en torno a los 500 y 300 milibares se forma una dorsal seguida al Este por una vaguada, cuyo eje puede alcanzar a Canarias.
        Con la presencia de este aire frío y húmedo desaparece la típica inversión térmica del Alisio, con lo cual, se genera una fuerte inestabilidad, con formación de nubes de gran desarrollo vertical, como los cumulonimbos y cumulonimbos congetus que dan lugar a lluvias entre moderadas y fuertes o muy fuertes y en ocasiones a tormentas con gran aparato eléctrico.
        Cuando Canarias es afectada por este tipo de perturbaciones, el tiempo en las Islas se muestra muy perturbado, los vientos son de componente Suroeste si es la parte anterior (sector Este) de la borrasca la que afecta a Canarias y son de componente Noroeste cuando es la parte posterior (sector Oeste) de la depresión la que afecta a las Islas.
        La intensidad de las precipitaciones que se producen dependen de varios factores, como la situación que reina en altura, la trayectoria que tengan estas depresiones por el Atlántico, la cercanía de su núcleo con respecto al archipiélago, la cantidad de vapor de agua que posean este tipo de borrascas, y sobre todo, si son muy profundas o no lo son.
        Cuando estas perturbaciones se forman o se desarrollan en latitudes más meridionales, producen un flujo de aire marítimo tropical de componente Sur y Suroeste muy inestable, lo que conlleva a que en las zonas del Sur y Suroeste de Canarias se produzcan intensas precipitaciones, siendo en algunos casos de tipo torrencial causando inundaciones.
        Las gotas frías:
        Este tipo de perturbaciones se observan solamente en los mapas de altura, en torno a los 300 milibares y con menor frecuencia a los 500 milibares ya que están estrechamente relacionadas con la corriente en chorro polar.
        Las gotas frías afectan a Canarias cuando una vaguada de aire polar se extiende mucho hacia el Sur, la cual termina por estrangularse y quedando en forma de gota (de ahí su nombre) aislada de la zona de circulación del Oeste rodeada de aire caliente tropical.
        Las gotas frías pueden producir o no precipitaciones en Canarias, depende de si las condiciones son favorables y de muchos factores, como las condiciones que hay en altura, humedad de la atmósfera , vientos, etc...
        Este tipo de perturbaciones son precedidas por un cambio en la circulación atmosférica, que pasa de ser zonal a tener una disposición meridiana. A veces estas vaguadas de aire polar no llegan a estrangularse y entonces no se forman estas gotas frías, pero sí se forma una profunda vaguada del Norte con vientos del norte fríos y bajas temperaturas.
        Un caso de gota fría se dio en Canarias el 12 de febrero de 1971.
        Las borrascas del Suroeste:
        Estas borrascas están relacionadas con las potentes ondulaciones que se producen en la corriente en chorro polar y a vaguadas en altura, y incluso a gotas frías, con temperaturas entre los –16ºC y los –25ºC a los 500 milibares.
        En superficie se forma una potente borrasca en la cual la presión en su núcleo o centro disminuye de forma brusca, y dicho descenso de la presión se refuerza aún más debido a la depresión que hay en altura.
        Este tipo de perturbaciones se forman en el sector Sur de la zona templada y como son muy profundas y potentes van descendiendo hacia el Suroeste cargándose de humedad y aumentando su temperatura al recibir las influencias de la zona subtropical, y, cuando llegan a una latitud de 25º Norte toman una dirección Noreste y luego comienzan a ascender en latitud.
        Este tipo de perturbaciones al descender mucho en latitud, entran en Canarias por el sector Suroeste (de ahí su nombre) y producen fuertes lluvias, siendo en algunos casos de tipo torrencial ocasionando grandes inundaciones; los vientos soplan de componente Sur y Suroeste fuertes y en algunas ocasiones soplan muy fuertes con velocidades de hasta 120 Km/h.
        Una situación de este tipo se produjo en Canarias los días 4, 5 y 6 de diciembre de 1991, 16, 17 y 18 de diciembre del 2002 y más recientemente, los días 19, 20 y 21 de febrero del 2004.

        Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
        (Fernando Pessoa -1931)

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        • #5
          Re: de canarias a cadiz first30 mayo

          Mientras más tardes en salir, más opciones tienes de coger mal tiempo, sobre mayo se entablan los alisios y se cierra la puerta para subir. Así que sal lo antes posible. Lo que dice el cofrade de vientos del SW, pues en mayo quedan pocos, aunque puede haber algún día. La idea de ir por Madeira es muy acertada. De todas formas hoy en día los partes a 3 o 4 días son muy fiables, y sí vas por Madeira no harás travesías más largas de eso. Así que vigila el parte y aprovecha una ventana de viento sur para subir.

          Suerte, y mucha envidia, sana off course
          “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

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          • #6
            Re: de canarias a cadiz first30 mayo

            hey capitan te deseamos los mejores vientos para esta travesia y las que tengas por el mediterraneo ,ojala te pudiera acompañar ,no dejes de contarnos tus aventuras que nos serviran de experiencia a los que hagamos esa travesia algun dia.
            !!!que la fortuna sonria a los audaces!!!
            No importan las millas navegadas
            ni las que quedan por llegar
            estoy en nuevos horizontes
            que es donde quiero estar

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            • #7
              Re: de canarias a cadiz first30 mayo

              gracias otra vez ¡¡¡¡ y muchas birras para todos .
              la verdad que si pudiera salir antes me iria ahora mismo pero como la gran mayoria tengo que currar, hasta esa fecha que es cuando cojo 15 dias de vacas, para tener unos diitas de margen que siempre vienen bien.
              tranquilos que espero poder conectarme de vez en cuando por alguna wifi amiga,,y asi poder decirles como va la aventura, y unas fotitos tambien.
              la verdad que me estoy viendo con viento de cara y sufriendo un pokito pa ir pa riba, pero bueno la ilusion es ma fuerte¡¡¡¡¡ o eso creo yo¡¡
              bueno espero seguir en contacto con todos,, ah y si os enterais de algo o algun consejito por si se ponen las cosa feas nunca vienen mal,,,muxas gracias a todos y otra ronda que va de mi parte,,,,salud y alegria

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