VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Rejuvenecer un D-24?

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  • Bricobarco Rejuvenecer un D-24?

    Hola a todos! Esta ronda la pago yo! Pero solo de Ron, eh!!!

    Tengo un Dufour 24, del año 80 (como yo) y su estado actual es el siguiente:

    - Mayor (Fatal), Genova Ok pero esta fea, enrrollador, jarcia de labor vieja, jarcia fija OK, mastil - botabara OK, Solé de 9 hp pero ya con muchas millas aunque no da ningún problema, interiores bien y por lo demás sin mayor problema. Electronica: Sonda, VHF, GPS.

    De casco....Lo ideal sería quitar años de patente y o bien pulir el casco o pegarle una pintadita..


    El caso es que se me pasa por la cabeza rejuvenecerlo. Hablamos de un presupesto de 6.000 - 8.000 €. Sé que a vela, no le saco todo el partido, amén de no tener una vela para portantes que por mi zona de llevarían de regreso a puerto más rápido....De motor va bien, pero un Sole M17, por ejemplo le vendría de perlas!!! De sobre de hecho....

    Como yo lo veo, lo ideal sería meterle velas nuevas, jarcia de labor, reenviar todo a la bañera, porque ahora izar, rizos, etc. desde la bañera como que no....y más potencia de motor vijilando el peso, piloto aut, y quizás algo de tapicería.


    ¿Como lo veis vosotr@s? ¿Merecería la pena? ¿Con el presupuesto que tengo, lo podría conseguir? Donde más € se irían seria en un nuevo motor, aunque quizás algo de segundamano....no lo sé. Tener en cuenta, que me encanta el bricobarco y muchos trabajos los podría hacer con mis manitas. Incluso montar un motor nuevo!!


    Gracias por vuestros comentarios, y espero que hallais disfrutado de la ronda!

    Saludos!


    Una fotillo de esta misma tarde....




  • #2
    Re: Rejuvenecer un D-24?

    hola cofrade .
    tengo un d 24 .
    y es del 76 , una vez descubras lo sencillo que es este velero .
    lo amaras creo que con este presupuesto vas sobrado para hacerla la jarcia nueva ,
    que es muy muy importante una mayor nueva y un repasillo de motor ,
    yo llevo un yanmar del 78 y el año pasado por 1500 € me lo rectificaron y repararon la bomba inyectora etc ,
    ni que decir que un sole del 80 no creo que te pueda dar muchos problemas ,
    por lo demas es pecata minuta , si tienes problemas para cambiar la jarcia mandame un privado te dare la direccion y tel. que te la mandaran a medida , y si te interesa una mayor casi nueva yo tengo una , ya que la he cambiado na mas grande ,para hacer regatas , y aparte te puedo dar ideas , y algun que otro consejillo .incluso tengo planos originales etc
    salut kiqu
    Editado por última vez por kiqu; 16/06/2009, 19:10:57.
    kiqu

    Comentario


    • #3
      Re: Rejuvenecer un D-24?

      De casco....Lo ideal sería quitar años de patente y o bien pulir el casco o pegarle una pintadita
      -----------------------------------------------------------------------perdona no me acorde de decirte que en una semana le quite todas las capas de patente , muy aconsejable , le di seys capas de epoxi , patente y de pu.... a madre .
      ningun problema de osmosis y poco gasto
      salut kiqu
      kiqu

      Comentario


      • #4
        Re: Rejuvenecer un D-24?

        Ron Matusalem para todos. Hola Kiku y Matxin. Yo estoy en la misma situacion. Kiku, te agradezco la informacion y truquillos que pudieras pasarme sobre mi reciente dufour 24 del año 1976
        Saludos Cantabros

        Comentario


        • #5
          Re: Rejuvenecer un D-24?

          Muchas gracias Kiqu!

          La verdad es que una mayor pide a gritos. Me gustaría cambiar la posición del winche, ahora en el palo, y trasladarlo al techo de la cabina, cerca de la bañera para izar correctamente la mayor desde ahí. Kiqu, si tienes fotos del planteamiento o reenvío de las drizas hacia la bañera sería de agradecer!!!

          En cuanto al motor, reducir las vibraciones t sonido pero aumentando la potencia sería leche. ¿Alguien sabe el peso de un Solé Mini 2 de 9 C.V del año 80 aprox?

          Gracias de nuevo!

          Comentario


          • #6
            Re: Rejuvenecer un D-24?

            bravo por dar una nueva oportunidad a nuestras fieles montaduras

            Comentario


            • #7
              Re: Rejuvenecer un D-24?

              Originalmente publicado por Matxin Ver Mensaje
              ¿Alguien sabe el peso de un Solé Mini 2 de 9 C.V del año 80 aprox?

              Gracias de nuevo!
              Para el tema motor, yo tengo un sole 12 cv (en un 28 pies), y vibraciones y ruido es todo lo malo que tiene; fiabilidad y bajo coste es una maravilla.

              Para detalles del motor, mirate la web de solediesel.com AQUI tienes todo tipo de detalles.

              Suerte !!!

              Comentario


              • #8
                Re: Rejuvenecer un D-24?

                Tema motor.
                El cofrade Long Jhon Silver vende desde hace tiempo, un Solé mini 3 de 12 cv. a muy buen precio.
                Creo que lo ví en el post de compra venta.
                Mandale un privado, es un tío muy legal, y de absoluta confianza en esta taberna.
                De nada.
                no wind, no fun

                Comentario


                • #9
                  Re: Rejuvenecer un D-24?

                  Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                  hola cofrade .
                  tengo un d 24 .
                  y es del 76 , una vez descubras lo sencillo que es este velero .
                  lo amaras creo que con este presupuesto vas sobrado para hacerla la jarcia nueva ,
                  que es muy muy importante una mayor nueva y un repasillo de motor ,
                  yo llevo un yanmar del 78 y el año pasado por 1500 € me lo rectificaron y repararon la bomba inyectora etc ,
                  ni que decir que un sole del 80 no creo que te pueda dar muchos problemas ,
                  por lo demas es pecata minuta , si tienes problemas para cambiar la jarcia mandame un privado te dare la direccion y tel. que te la mandaran a medida , y si te interesa una mayor casi nueva yo tengo una , ya que la he cambiado na mas grande ,para hacer regatas , y aparte te puedo dar ideas , y algun que otro consejillo .incluso tengo planos originales etc
                  salut kiqu

                  Lo de la mayor me interesa a mi porque la mia esta muy muy viejuna, asi que si quieres podemos negociarlo.
                  El motor tambien estoy pensando en cambiarlo en mi D-24 porque 9 cv se hacen un poco cortos... la opcion del mini solé de 17cv es muy buena, lo que no se exactamente es que precio tiene....

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Rejuvenecer un D-24?

                    Yo si el motor va bien no lo tocaba. Pero puedes mirarte de cambiar a una helice plegable de 3 palas (imagino que llevaras una fija de 2). Mejor rendimiento a vela y a motor...

                    Y de pintar, mientras sea posible, pulimenta.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Rejuvenecer un D-24?

                      hola MATXIM.
                      estas aun liado con el d 24
                      el otro dia estube viendo un velerito de 25 pies y le havian montado un fuera borda con todas las pijadas 8 cv carga baterias mando en la bañera e incluso sube y baja con un piston hidraulico , por cierto es yamaha , en fin una pasada con montage incluido 300 € a y una helice de 25 de paso que camina la leche ,
                      te esplico esto por que estoy hasta los co...nes de el caracolillo de la helize plegable de de no pasar de 3, 5 nudos y de el peso del motor que entre motor helize eje deposito gasoil pues mas de 350 kls .
                      a parte en el lugar del motor pues hay mucho espacio para estiba ,
                      con esto no digo que el motor no baya perfecto perooo ya le he cojido mania y no llegara a las navidades ,
                      ademas que para un 24 pies con un fueraborda de 8 o 10 cv y que este en condiciones puedes ir donde quieras tranquilamente y no te cuesta lo de un intraborda nuebo que cuestan unaaaaa pasta

                      ya tengo el equipo de vientoooo la putada es montarlo en la perilla del palooo .
                      salut kiqu
                      kiqu

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Rejuvenecer un D-24?

                        Unas cervezas para todos
                        También tengo un D-24 y lo he ido rejuveneciendo poco a poco, es un barco que a demás de dar gusto navegar en el también da gusto trabajarlo le he cambiado las jarcias, tratamiento anti-ósmosis, pintado etc..., no soy muy manitas pero no es muy dificil trabajarlo, yo creo que con el dinero que dices lo dejas como nuevo.

                        Por lo que veo lo tienes en Arri-Luze, pues bien hay un mecánico Iñigo muy bueno y legal que por preguntar no cobra, yo le consultaría, si vale la pena cambiar el motor antes de tomar la decisión más cara, igual lo puedes reparar por menos dinero y te lo deja como nuevo.

                        El único problema que tiene mi D-24 es que tiene motor fuera borda y con olas se sale del agua, le pregunté a este mecánico y me dijo que no valía la pena poner motor central por lo que me iba a costar, valía la pena vender y comprar un barco más grande.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Rejuvenecer un D-24?

                          Originalmente publicado por ESCOTAS Ver Mensaje
                          Unas cervezas para todos
                          También tengo un D-24 y lo he ido rejuveneciendo poco a poco, es un barco que a demás de dar gusto navegar en el también da gusto trabajarlo le he cambiado las jarcias, tratamiento anti-ósmosis, pintado etc..., no soy muy manitas pero no es muy dificil trabajarlo, yo creo que con el dinero que dices lo dejas como nuevo.

                          Por lo que veo lo tienes en Arri-Luze, pues bien hay un mecánico Iñigo muy bueno y legal que por preguntar no cobra, yo le consultaría, si vale la pena cambiar el motor antes de tomar la decisión más cara, igual lo puedes reparar por menos dinero y te lo deja como nuevo.

                          El único problema que tiene mi D-24 es que tiene motor fuera borda y con olas se sale del agua, le pregunté a este mecánico y me dijo que no valía la pena poner motor central por lo que me iba a costar, valía la pena vender y comprar un barco más grande.

                          holaaaaa ,
                          hay unos fueraborda con eje superlargo que ban de muerte ,
                          pero si tienes la condicion de montar el soporte que el motor cuando trabaja este sumerguido unos 40 cnt no sale de agua casi nunca ,
                          a demas piensa que con lo que pesa el d 24 el intraborda es un peso exagerado y cuando haces bordos se queda totalmente parado a no ser que hayan 14 nudos de viento que es el viento minimo ideal de dicho barco.

                          salut kiqu
                          kiqu

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Rejuvenecer un D-24?

                            Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                            y aparte te puedo dar ideas , y algun que otro consejillo .incluso tengo planos originales etc
                            salut kiqu
                            Primero de todo disculpa la intromisión en el hilo Matxin! Yo también estoy en un proceso de restauracion de un D-24, mas bién diria "reconstrucción " ya que practicamente solo tengo el casco... diria con con los numeros que te has hecho vas sobradisimo para dejarlo impecable, en cuanto al motor, si decidieras cambiarlo como te dicen otros cofrades yo optaria por un fuera borda fiable y con cola extralarga, te quitaras bastantes problemas y en caso de averia lo descuelgas y te lo llevas tu al mecanico.

                            Kiqu, como he dicho, tengo el barco pelado y tengo que rehacer los interiores, la instalación electrica, etc. Por la red hay muy poca información de este barco, te agradeceria muchisimo si me pudieras facilitar los planos que comentas.

                            Salud y copas para todos

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