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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Palo roto y seguro

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  • Palo roto y seguro

    Unas rondas para todos, hola cofrades, pues nos hemos quedado sin navegar, os explico:

    Estoy en un club que tiene una flota de 8, first class 8, y hacemos regatas casi todas las semanas, hace unos dias en ceñida y a unos 20 nudos, Peto el palo por encima de las crucetas,menudo susto ¿sabeis si el seguro, cubre este tipo de daños?, gracias


    Editado por última vez por aracos; 17/03/2009, 10:42:07.

  • #2
    Re: Palo roto y seguro

    Depende del tipo de seguro que tengas, si está a todo riesgo da parte al seguro, ellos te lo solucionaran.
    Suerte y unas rondas de ron
    Unas birras y buenos vientos

    Comentario


    • #3
      Re: Palo roto y seguro

      Boas tardes
      Estas seguro (valga la redundancia) que tu póliza cubre los daños en regata, porque la mayoría de las pólizas no lo hacen.
      Saúdos
      Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
      El negro del Narcissus. Joseph Conrad

      Comentario


      • #4
        Re: Palo roto y seguro

        Originalmente publicado por TorredeHércules Ver Mensaje
        Boas tardes
        Estas seguro (valga la redundancia) que tu póliza cubre los daños en regata, porque la mayoría de las pólizas no lo hacen.
        Saúdos
        Hola, entonces en regata vamos sin seguro? un saludo

        Editado por última vez por aracos; 17/03/2009, 10:41:49.

        Comentario


        • #5
          Re: Palo roto y seguro

          Lo que conviene es que te mires si tu póliza cubre los daños propios en regata, no es que vayas sin seguro en regata, sino que hay muchas pólizas todo riesgo que para las regatas se convierten en "a terceros" y gracias...

          Vaya faena lo del palo, espero que pronto puedas tenerlo arreglado y volver a disfrutar del barco...

          salud!!!

          Comentario


          • #6
            Re: Palo roto y seguro

            Boas tardes
            No sé si lo preguntas con ironía, pero vas con el seguro federativo (supongo) que cubre los daños a los tripulantes, pero creo recordar que cuando hice la póliza todas las compañías me preguntaban si haría regatas con el barco.
            De todas formas, por aquí paran destacados regatistas que aclararán definitivamente tu pregunta
            Saúdos
            Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
            El negro del Narcissus. Joseph Conrad

            Comentario


            • #7
              Re: Palo roto y seguro

              TorredeHércules, si en tú poliza a todo riesgo tienes incluida la regata te lo tiene que cubrir, otra cosa muy diferente es que no lo tengas incluido, bajo mi punto de vista si sólo haces regatas y no te cubre el todo riesgo la modalidad "regata", basta contener un RC. y cada vez que tengas un siniestro tus desperfectos los pagas tú.
              Unas birras y buenos vientos

              Comentario


              • #8
                Re: Palo roto y seguro

                Originalmente publicado por bem me quer Ver Mensaje
                TorredeHércules, si en tú poliza a todo riesgo tienes incluida la regata te lo tiene que cubrir, otra cosa muy diferente es que no lo tengas incluido, bajo mi punto de vista si sólo haces regatas y no te cubre el todo riesgo la modalidad "regata", basta contener un RC. y cada vez que tengas un siniestro tus desperfectos los pagas tú.
                Boas tardes
                A eso me refería, de hecho, mirando en la web del banner de una aseguradora que aparece aquí arriba, establece especificamente la existencia de una garantía suplementaria para regatas
                Saúdos
                Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                Comentario


                • #9
                  Re: Palo roto y seguro

                  A las buenas tengan ustedes.
                  Yo le diría al seguro que fue un día que salistes con buen viento, pero que fue a más.
                  Pero no hables de en regata. Si no lo especifica, por muy a todo riesgo no cubre. Salvo que tengas un seguro muy bueno, muy bueno.
                  De hecho si la regata es algo sería te pediría que junto con tus licencias federativas, etc, presentases un seguro específico para regatas con un XXX mínimo de cobertura.
                  Por lo menos eso es lo que pone la guía de regatas de la federación y como yo lo he vivido. Cuando hasta hace 1 año participaba como juez medidor en regatas.
                  A todos unas rondas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Palo roto y seguro

                    Hola a todos:

                    Sé de varias compañías en las que los riesgos de participación en regatas hay que contratarlos aparte del seguro "normal" (todo riesgo, terceros), no es muy caro, pero hay que contratarlo expresamente.

                    Míralo antes de dar el parte de sinistro.

                    Me parece lógico, que el que quiera participar en regatas, donde indudablemente existen riesgos de roturas y colisiones, lo pague como un "extra", si no fuera así, los que no participan en regatas lo estarían pagando también.

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Palo roto y seguro

                      Hola,

                      Antes de nada, lamento lo que te ha pasado.

                      Tienes que ver tu póliza.

                      Lo más normal es que no tenga cobertura de daños propios en aparejo y velas navegando. Esto es, que el palo o las velas se rompan como se rompen normalmente. Puede que te paguen en el caso de que se rompan por un golpe contra algo (el travel, la grúa...) pero no creo que por lo que te ha pasado. Ten en cuenta que si era un F8, con sus añitos, y 20 nudos, pueden alegar que el palo estaba mal mantenido. Incluso puede que tengas una franquicia superior al precio del palo.

                      Pero repito que lo importante es la póliza.

                      Yo he tenido seguros con cláusulas "racing risk" y me han pagado velas, botavaras y tangones, pero era en otros tiempos. Ahora es muy raro que te aseguren ese riesgo. Supongo que había mucha picaresca...

                      En cuanto al seguro para regatas, recordad que una cosa es la responsabilidad civil, y otra los daños propios. En teoría, el comité de regata se asegura de que todos los barcos tienen la rc cubierta (por la cuenta que le tiene). Si no vas a regatear, no tienes por qué pagarla,por eso te lo preguntan cuando contratas el seguro. Y lo pagas. Normalmente, si participación en regatas es profesional, el seguro es todavía más caro, y muchas compañías no te aseguran.

                      os recomiendo a todos que os aseguréis bien de qué tenéis contratado, para que no haya disgusto doble en caso de accidente: el siniestro en sí y el cabreo que te cojes cuando no te dan lo que crees que es justo.
                      La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
                      La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
                      Benjamin Franklin

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Palo roto y seguro

                        Mala pata. Espero que por lo menos nadie se hiciese ni un rasguño.
                        Hay que mirar la poliza. Pero me extrañaria muchooooooo que el palo del FC8 este cubierto. El palo solo creo que esta por los 800 euros. Si buscas en los clubs donde habia grandes flotas de FC8, suelen tener por allí tirados en un rincón unos cuantos. Y algunos en condiciones más que decentes.

                        Suerte.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Palo roto y seguro

                          Originalmente publicado por aracos Ver Mensaje
                          Unas rondas para todos, hola cofrades, pues nos hemos quedado sin navegar, os explico:

                          Estoy en un club que tiene una flota de 8, first class 8, y hacemos regatas casi todas las semanas, hace unos dias en ceñida y a unos 20 nudos, Peto el palo por encima de las crucetas,menudo susto ¿sabeis si el seguro, cubre este tipo de daños?, gracias
                          La respuesta a tu pregunta es muy facil de responder y no deja lugar a dudas:
                          Si la poliza la tienes a todo riesgo y esta declarado el uso del barco en ragatas esta cubierto.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Palo roto y seguro

                            Gracias a todos por vuestras respuestas, miraremos las coberturas de la poliza del seguro, no parece facil encontrar un mastil del first, si alguno teneis idea de como hacerme de uno os lo agradeceria.

                            En cuanto a lo de la licencia federativa, la tengo antes de regatear, eso si lo tengo claro, que seguro mejor que ese a 53 euros no lo encuentras en ningun sitio.-

                            Editado por última vez por aracos; 17/03/2009, 10:41:30.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Palo roto y seguro

                              Originalmente publicado por aracos Ver Mensaje
                              Gracias a todos por vuestras respuestas, miraremos las coberturas de la poliza del seguro, no parece facil encontrar un mastil del first, si alguno teneis idea de como hacerme de uno os lo agradeceria.
                              Hola Aracos,

                              Pues puedes preguntar en Santander (yates & cosas) es probable que Piris no tenga pero te pueda decir quién te puede ayudar. Al fin y al cabo llevan 20 años con el FC8.

                              En Barcelona sé que están quitando las flotas de FC8. Mira por ahí. Hay una web de FC8 eb cataluña: http://www.fc8catalunya.com

                              Ya empiezan a quedar pocas flotas numerosas, creo que la mía (con 9-10 unidades es ahora de las mayores de España...)

                              De todas formas, me parece curioso que un palo de First bien pinchado se caiga con 20 nudos... buenas tufas hemos aguantado y hemos visto aguantar.... Para que te hagas una idea, en Santander, las tardes que el Sur ha tirado palos han sido suradas de 50 nudos, repentinas de esas que te pillan con todo el trapo arriba. El único palo de FC8 que he visto caer en directo fue a un barco al que se lo acababan de "mal poner" después de romper otro...

                              Un saludo y suerte con la búsqueda.
                              el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

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