VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Charter

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  • Charter

    Un saludo a la compañía:

    Pensado en el verano las y el mar ...quiero chartear un velero ,sería mi primera vez, y creo que aportando vuestras experiencias....Pensando en mi y los foreros primerizos que piensen chartear,...igual se pueden fijar unas pautas básicas....con cuanto tiempo reservar......si se desata la tormenta de las tormentas y estas 10 dias desinpodersalirdepuerto .......hay compañias que quieren dos titulos a bordo....en fin consejos busco.

    He revisado/buscado en la taberna y creo que no hay nada contundente sobre este tema...espero.

    Saludos y buena mar.
    Navegar...Vivir...Amar...

  • #2
    Re: Charter

    Saludos y muchas

    Si no has charteado con anterioridad, lo mejor es que vayas tocando algunas empresas de charter ya, y sobre todo no te compliques la vida intentando singladuras arriesgadas, ten paciencia y si no lo ves claro, ve con algún amigo que tenga mas experiencia, aprenderás trucos y desde luego disfrutaras mas

    Un Saludo

    Pedrola
    No lo olvideis:"No hay secreto mejor guardado que el que existe entre un barco y su patrón"

    Comentario


    • #3
      Re: Charter

      Gracias Pedrola pero necesito saber ++++
      Navegar...Vivir...Amar...

      Comentario


      • #4
        Re: Charter

        Hola Jolly ....¿ande vas a ir??????
        Qué suerte! Un saludote.
        Avrei voglia di correre all’infinito

        e vedermi arrivare sempre prima di me
        e

        Avrei tanta voglia di te

        B. Costa

        Comentario


        • #5
          Re: Charter

          Aprovechando el hilo abierto, pienso que seria interesante comentar las diferencias entre el alquiler y el charter; a bote pronto, lo primero que veo es que el alquiler implica que el arrendatario se convierte en patron del barco alquilado, asumiendo toda la responsabilidad que ello implica, mientras en el charter, es un "invitado" del patron, que suele coincidir con el dueño del barco-empresa, y se somete a sus decisiones en cuanto a navegacion, escalas, etc...

          Pros y contras de cada sistema: pues tambien a bote pronto diria que el charter es ideal para el novato-novato-total, que quiere ver si le va este mundo y no tiene amistades en el que le puedan iniciar, mientras el alquiler lo veo con una triple finalidad: en primer lugar el que ya tiene conocimientos y alguna experiencia que quiere "soltarse" antes de comprar un barco, o bien aquel que teniendo barco quiere navegar lejos de su puerto base y se quiere ahorrar el desplazamiento del barco (caso tipico de media Europa en Baleares los veranos), y por ultimo, que espero que pronto sea mi caso, aquel que tiene un "barquito" con el que ha adquirido experiencia navegando, y aprovecha periodos vacacionales para navegar con un barco de mayor eslora y capacidades que el propio.

          A partir de aqui seria interasante saber si estais de acuerdo con esto y que otras consideraciones pensais que deban tener en cuenta los que vayan a alquilar o chartear proximamente, quizas sobre todo pensando en los de la LSB, que previsiblemente seran los mas interesados en el tema.

          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Charter

            Hola chiqui preciosa,ir, quería ir a Grecia, es una intensión...luego ya veremos a ver..si os animais ??


            Hola Tarik, Yo con cierta experiencia poseo un "tielno velerito" y batallitas varias ,quiero probar el tema charter.

            Creo que charter,hay de varios tipos, el de plaza a plaza,en el que alquilas mas bien un camarote (compartido o no), el de alquiler con patrón por una o varias personas y el de alquiler del barco completo en el que un patrón se hace cargo de navio y personal.

            Ahora bien,ahondando en la posible repercusión,que puede llevar el que comanda el barco,creo,que las empresas ofrecen un seguro (ademas del que tiene el barco) para posibles desmanes que pueda provocar uno,...esto es asi?

            Otra cuestión...en casoo de imposibilidad de salir de la base,por cualquier causa natural...de origen extraterrestre......explosión nuclear....o que hace un viento del c%&@]...AJO Y AGUA??....despues de haber pagado...?

            Saludos
            Navegar...Vivir...Amar...

            Comentario


            • #7
              Re: Charter

              No se, segun me dices soy yo el que estoy equivocado; agradeceria a alguien que este bastante bien informado del tema, que nos comente las diferencias entre charter y alquiler, o si estamos hablando de lo mismo. Es que tengo la impresion de que estas confundiendo los terminos, pues siempre pense que cuando se habla de charter, el patron lo pone la empresa propietaria.

              Comentario


              • #8
                Re: Charter

                Bueno cofrade a disfrutar, yo creo que chartear y alquilar viene a ser lo mismo, puede ser con o sin patron, y me parece una buenisima alternativa para los que no tenemos barco como para los que quieren cambiar , ampliar etc. Yo el año pasado alquile en Ibiza con una empresa que ademass son cofrades, se llama Rumbonorte y en este hilo cuento como me fue http://www.latabernadelpuerto.com/fo...533&highlight=
                En fin que lo disfrutes, salud y
                [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

                Comentario


                • #9
                  Re: Charter

                  Buenos dias. Café para todos.

                  Creo que estamos hablando solo de cuestiones semánticas, que no técnicas. El charter, o alquiler, que creo que son denominaciones similares para el mismo concepto (alquiler es español y charter sería el ingles) de una embarcación de recreo se puede hacer de varias maneras:

                  Alquiler sin patron: Alquilas la embarcación bajo tu responsabilidad, aportando la titulación necesaria para la travesía que vayas a afrontar. En principio, solo te exigirán una persona titulada.

                  Alquiler con patrón. La empresa te proporciona, además de la embarcación, un patrón capacitado para la travesía que vayas a realizar, cuyos honorarios y manutención correran a tu cargo. Si la travesía es muy larga, o la empresa de alquiler muy lujosa, también pueden incluir un segundo patrón, marinero, cocinero, camarero/a, etc.

                  Alquiler de litera/camarote. En este caso, lo que alquilas es una plaza en un barco, más tipo crucero, aunque de tamaño más reducido, por ejemplo, veleros de 20/30 metros, en los que contratas un camarote de 5 ó 6, y no conoces al resto del pasaje.

                  Hay casos en que alquilas pequeñas empresas compuestas de un solo barco, que solo alquilan con patron. En este caso, el dueño del barco simpre navega contigo, es el responsable de la navegación, y tu te comportas como su invitado.

                  Si decides alquilar y tienes poca experiencia, deberias optar por la opción del patrón. Te aporta mucha confianza y aprendes mucho con él. Tres o cuatro salidas con un patron experimentado te dan la experiencia suficiente para afrontar posteriores singladuras en solitario.

                  Que tengas buena mar.
                  Tot menos apurarse

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Charter

                    Quisiera ofrecerte mis servicios que creo pueden ser de tu interés
                    Videos

                    Alex Sailing en Facebook

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Charter

                      Jolly-roger: Si es el primer charter tendrás muchas preguntas y más si es internacional, entra aquí para empezar:
                      www.i-y-c.com/faq.htm



                      Tarik: El contrato de alquiler y de charter es lo mismo, y el hecho de que el alquiler sea o no con tripulación no influye en el concepto lega,l de todas maneras si teneis interés en el tema podeis entrar aquí:
                      www.anen.es/consult_legis2.php


                      Eso sí, con unas buenas rondas por delante
                      La vela hay que velarla, y si no, no largarla


                      "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
                      Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




                      Jamboequipoderegatas

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Charter

                        Hola Jolly-roger,

                        Que sea con patron o sin patron, el alquiler debe hacerse con un contrato en el cual aparecen las modalidades de pago (reserva + plazos indicados) y los costes incluídos o no en el contrato.
                        En caso de mal tiempo, es muy poco probable que la empresa te devuelva el dinero. Es como si alquilaras un hotel en febrero en los Alpes y no puedes esquiar porque no hay nieve. Lo mismo. Si no puedes salir a navegar porque el tiempo no lo permite, no es problema de la empresa. Otra cosa sería que no pudieras salir por avería del barco. Al cancelar el viaje, en principio pierdes las cantidades aportadas, sobre todo en caso de reserva para temporada alta. (para temporadas bajas y medias, todo se puede negociar, pero a la empresa no la vas a dejar colgada en pleno mes de agosto!!!)

                        Una cosa importante también (y que debe salir en el contrato) son los gastos incluidos en el pago: qué cubren y qué no cubren.
                        En principio: amarre del puerto base, seguros y honorarios del patrón (si tal es el caso).
                        No cubren en principio: gasoil, amarres fuera del puerto base, comida y limpieza final.

                        Informate bien, ya que el importe de todos estos gastos extras puede llegar a ser consecuente, se sumará al precio del alquiler y se tendrá que abonar durante el viaje.

                        Un saludo y ... feliz estancia en Grecia!!!
                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Charter

                          Buenas,
                          A parte de lo importante que son las cláusulas del contrato, alquilar un barco reciente da bastante seguridad, porque no todas las compañías de charter hacen un buen mantenimiento. Y tener un problema con un barco que no conoces es un palo.
                          "No creo en la superstición porque trae mala suerte" -Michel Desjoyeaux-

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Charter

                            Saludos a todos los Cofrades! Amigo Jolly-Roger mis comentarios

                            -Es muy importante alquilar a una empresa sólida ya que en caso de "problemas" seguro que responde adecuadamente. Es facil identificarlas, pero datos como la experiencia que tengan en el sector, número de barcos...etc te puede dar una pista
                            -La antiguedad y conservación de los barcos es crucial. Te das cuenta muy facilmente de quien cuida y quien no los barcos
                            -Otro dato interesante es saber si los barcos son propiedad de la empresa que alquila, o de terceros que han cedido el barco para su gestión. A mi personalmente que la empresa tenga barcos suyos me da "sensación" de ser un negocio más solido, aunque luego también tenga otros barcos cedidos para su gestión
                            -La forma y detalle con el que hagan el "Check-in" tambien es un dato que te puede indicar si son serios
                            -Otro dato inetresante es si se preocupan por conocerte un poco, esto te dice que son selectivos a la hora de alquilar sus barcos (hay cada loco por este mundo de Dios)

                            Resumiendo, puedes navegar un fin de semana para saber si los barcos están en buenas condiciones y si es una empresa seria. Saludos. Coronadobx
                            Editado por última vez por coronadobx; 04/02/2007, 22:51:01. Razón: Falta ortográfica

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Charter

                              Totalmente de acuerdo con coronadobox, hay incluso algunas empresas que te hacen, antes de alquilar el barco sacarlo, navegar un poco y meterlo en el pantalán, sobre todo si son barcos grandes (+ 14 m), personalmente me lo hicieron y nada mas lejos de protestar (no hay que tomarlo como descortesía), estuve a la hora que me dijeron, saqué el barco, nos hechamos unos bordos (yo llevé hasta cerveza, con la cara de flipe del que mo lo alquilaba) y lo volví a meter en el pantalán, nada, sin problemas, me lo alquiló y sigo haciéndolo con ellos.

                              En otro caso, con un bavaria 47, vino el dueño del barco, pues "no se fiaba" (palabras textuales, que eso si, no me hicieron gracia) y lo hice alrevés, él estuvo de invitado mio, yo atraqué y desatraqué con mi tripulación, el no tocó ni un cabo (le indiqué que no era necesario) fondeamos, navegamos y como resultado, en días posteriores no apareció, según me explicó tuvo un problema con un cliente, que le "fondeó" el motor de la auxiliar y no le dijo nada, y claro, es lógico, pero hay de todo.

                              También hay empresas que pasan de todo, te dan los depósitos, tanto de gasoil como de agua tiesos y no te explican nada, nevera sucia, etc... pero son pocas y conocidas.

                              Un Saludo

                              Pedrola
                              No lo olvideis:"No hay secreto mejor guardado que el que existe entre un barco y su patrón"

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