VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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De Gelves a Chipiona

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  • #16
    Re: De Gelves a Chipiona

    Originalmente publicado por my_arco Ver Mensaje
    ...La vuelta la hice al día siguiente y la verdad es que fue una buena paliza...

    ...He seguido hasta Cadiz y allí hacia un viento muy fuerte y he vuelto a pensar que quizás nunca me atreva a navegar en el mar. Después me ha tranquilizado observar que en realidad hoy no he visto ningún velero desde Chipiona hasta Cádiz.

    ¿Significa esto que hoy ha sido un día malo para navegar?, ¿alguien de la zona me puede confirmar esto?

    Gracias y
    Antonio

    ¿Cuánto tiempo te llevó la subida? ¿Cómo ibas en relación a la marea? ¿saliste un poco antes de la entrante? Es que me ronda por la cabeza la idea de subir el Guadalquivir con el Blue Spirit, que es un Albatros: 18 pies y un FB de 5 CV. Es para hacerme una idea.

    En cuanto a lo del viento... ayer no hubiera salido yo ni a punta de pistola. Te digo lo mismo que TINGIS. Empezar por F2-F3, practicar con los rizos... y después salir con F4 por los alrededores. Yo con más viento no se me ocurre salir., a pesar de la categoría de construcción (C: hasta F6), la mía es "más blandita" y m'asusto

    Como anécdota, hace no mucho un cofrade, cuyo barco tiene el doble de eslora y algo más me decía: "ya le voy pillando el truco y con 25 nudos voy pensando en rizar". Yo le contesté: yo, con 25 nudos, lo que voy pensando es en REZAR!!!!.

    No te achantes, tira p'alante, con prudencia y poquito a poquito.
    PD: la próxima vez que pase por Gelves intentaré acercarme a ver al Sopa. Copas pa tós.
    Socio Anavre 348.

    http://www.anavre.org


    No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

    Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

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    • #17
      Re: De Gelves a Chipiona

      Enhorabuena My_arco.

      Buenos recuerdos me trae esa travesía. El río es una experiencia muy curiosa y realmente bonito. La barra de Sanlucar no tiene desperdicio y siempre te puedes perder como "el barco del arroz".

      Anímate a seguir, tienes barco suficiente, Chipiona, Rota, Cádiz,.....y más allá.

      Es cierto que este fín de semana lo prudente ha sido no navegar, yo me he dedicado a ver pasar las nubes en el estrecho, eran las únicas, porque ni las gaviotas ni el ferry de ceuta se atrevían.

      Comentario


      • #18
        Re: De Gelves a Chipiona

        [quote
        Como anécdota, hace no mucho un cofrade, cuyo barco tiene el doble de eslora y algo más me decía: "ya le voy pillando el truco y con 25 nudos voy pensando en rizar". Yo le contesté: yo, con 25 nudos, lo que voy pensando es en REZAR!!!!.[/quote]

        Eres la hostia, KTRAUMA. Que pechá de reir me he dado.

        Cómo decía aquél "gay" de la bala: Mi comandante si a mi lo que me da miedo....ES LA VELOCIDAD!!!!

        Un abrazo

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        • #19
          Re: De Gelves a Chipiona

          Originalmente publicado por ktrauma Ver Mensaje
          ¿Cuánto tiempo te llevó la subida? ¿Cómo ibas en relación a la marea? ¿saliste un poco antes de la entrante? Es que me ronda por la cabeza la idea de subir el Guadalquivir con el Blue Spirit, que es un Albatros: 18 pies y un FB de 5 CV.
          Estimado Adrián:

          La subida del Guadalquivir es algo mejor que la bajada. Para obtener la mayor colaboración de la marea, debes empezarla una hora después de la bajamar; o sea, cuando el agua empieza a moverse con fluidez.

          El efecto de la marea es como el de una ola; entre Bonaza y La Puebla, puede haber una diferencia de casi tres horas entre "bajamares". Esto, sumado a las 6 horas que dura la subida, te da un plazo de unas 9 horas. Suficiente para que hagas toda la travesía con la corriente a favor. Y eso se nota!.

          Todo depende desde donde inicies el camino; si fondeas frente a Bonanza, en la zona del coto, en cuanto notes que el agua comience a tirar "p'arriba", levas anclas y te pones a hacer millas. En unas 6 horas pasarás por delante de casa y tres cuartos de hora después, estarás en la bocana de Puerto Gelves.

          Bueno, tu ya tienes una experiencia reciente. No creas que es tan diferente hacerla en un barco u otro. Yo la he hecho en varios tipos de barcos y en todos es igual de ..... c*ñaz* .


          Saludos a todos y enhorabuena a Antonio, por su primera travesía.


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #20
            [quote=ktrauma;521571]¿Cuánto tiempo te llevó la subida? ¿Cómo ibas en relación a la marea? ¿saliste un poco antes de la entrante? Es que me ronda por la cabeza la idea de subir el Guadalquivir con el Blue Spirit, que es un Albatros: 18 pies y un FB de 5 CV. Es para hacerme una idea.

            La subida fueron 6 horas y media.

            Ese día la bajamar estaba anunciada para las 12 del mediodia. Yo, siguiendo los consejos que me había dado el compañero "TEMIDO II", esperé fondeado enfrente del puerto pesquero de Sanlucar.
            El momento bueno para comenzar era cuando notara que la marea subía con fuerza suficiente, puesto que para arriba hay suficiente marea para hacer toda la travesía a favor. En mi caso, siendo las 2 de la tarde aún seguía bajando la marea y como no quería navegar de noche, tuve que iniciarla a esa hora.

            Estaré encantado de que cualquiera de los cofrades cuando pase por Gelves, venga a visitarme....... sólo puedo aprender cosas de vosotros.

            Saludos
            Antonio

            Comentario


            • #21
              Re: De Gelves a Chipiona

              Enhora buena por tu navegación, ya sabes lo que se siente cuando giras Bonanza y enfilas al mar, la salida a la broa, la entrada al mar,como el barco navega distinto... Chipiona a Babor, el barco del arroz a estribor y al fondo el padre oceano...
              Un abrazo!!
              LORDRAKE
              El GRAN AZUL

              Comentario


              • #22
                Re: De Gelves a Chipiona

                Originalmente publicado por my_arco Ver Mensaje
                ...Estaré encantado de que cualquiera de los cofrades cuando pase por Gelves, venga a visitarme....... sólo puedo aprender cosas de vosotros.

                Saludos
                Antonio
                Sí cofrade, sí. Yo de lo mejor sirvo es de ejemplo a evitar .
                Es cuestión de tiempo. El Samba, de Racoon, va a pasar una temporadita por esas aguas, así que alguna vez coincidiremos.
                Un abrazo... y unas copas para la espera
                Socio Anavre 348.

                http://www.anavre.org


                No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

                Comentario


                • #23
                  Re: De Gelves a Chipiona

                  Vaya lo cierto es que la travesia es bonita y tiene su toque incluso romantico.
                  Yo lo he bajado y subido CIENTOS de veces y no me quedo corto, en todo tipo de embarcaciones y con el tiempo de muchas formas.
                  Sólo recuerdo de esas veces dos de ellas que se me han grabado en la cabeza el resto cuando lo has echo mucho al final es siempre igual.
                  Una de ellas fue mas bien un reto, nada que ver con el roamanticismo que hablaba antes. Gelves / Chipiona en 62 minutos. ( y no es broma)
                  Y la otra fue quizas el día peor de los que he pasado en mi vida, fue un sabado hace ya bastantes años, yo iba en apoyo a una regata que se hace todos los años El Ascenso del Guadalquivir a vela, y navegabamos con un 10 metros de motor que serviria como barco del comite de regatas, pues jamas jamas he visto el río como lo vi ese día, saltó un viento de fuerza 5 a 6 que fue craciendo a mas de 7, fue un desastre de regata, los barcos se tuvieron que retirar, los barcos de salvamento no daban abasto a recoger regatistas. Podria haber derivado a un lamentable día pero al final todo pasó.
                  Os juro que ese día en la barra de Sanlucar no pasaban las olas muy por encima del barco y que vi olas muy dentro del río con mas de 1.5 mtros de altura.
                  Bueno me ha gustado compartir estos con navegantes de aqui
                  Un saludo para todos

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