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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

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  • ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

    Hola cofrades...he aquí el dilema . A igualdad de potencia (50cv)...¿con que fueraborda de 4 tiempo os quedaríais, dado por hecho que los dos están en buen estado?:
    A) honda marine, 4T, 50cv, carburación (año 2000). Un año de garantía por parte de una náutica
    B) evinrude, 4T, 50cv, inyección electrónica (año 2004), sin garantía, pues vende un particular


  • #2
    Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

    Bueno,Ahi va una opinión

    Inyeccion electronica: mayor rendimiento, menos contaminacion, menor consumo, no hay que hacer puestas a punto.

    en contra mayor número de componentes electrónicos, repuestos más caros y mano de obra "cualificada".

    Pero bueno, hoy en dia nadie se plante comprar un coche de carburación, aparte de que noo los haya!!
    Yo optaria por el moderno, siempre puedes negociar algun tipo de garantia con el vendedor.
    Suerte

    Comentario


    • #3
      Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

      Evinrude, of course.

      Honda es una ruina.

      No conozco ni uno que no sea un motivo de arrepentimiento para su dueño.
      Parece mentira con las motos tan Guais que hacen.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

        Originalmente publicado por Yofloto Ver Mensaje
        Evinrude, of course.

        Honda es una ruina.

        No conozco ni uno que no sea un motivo de arrepentimiento para su dueño.
        Parece mentira con las motos tan Guais que hacen.
        no se... entre los compis de pantalán precisamente sin, junto a yamaha, los que mejor fama tienen...

        Comentario


        • #5
          Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

          Influyen muchos parámetros en el buen resultado de un motor... Las manos que lo manejan y el entretenimiento son los dos más importantes.

          Generalizar no es justo, pero es innegable que evinrude es muuuucho más duro que honda.

          A propósito de lo que comento acerca del manejo.... casi nadie respeta los cinco minutos de marcha suave al arrancar el motor salvo que se salga de un puerto. Ese pequeño detalle es muy importante y quizá sea la causa de que unos motores tengan menos problemas que otros... incluso de la misma marca y modelo.
          Luego está el hibernaje...

          En fin: es cuestión de gustos...

          Comentario


          • #6
            Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

            Hola Tartana:

            Yo he usado y mucho el Jhonson 4 tiempos, inyección y los motores Honda 4 tiempos, carburación; y sin lugar a dudas me quedo con el primero.

            Tengo entendido que actualmente Jhonson, Envirude y Suzuki son idénticos motores, fabricados por la misma empresa, Bombardier, tan solo se diferencian en el color de la carcasa y las pegatinas.

            Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

              estoy indeciso...me ofrecen desde una náutica del norte un honda marine, 4 tiempos, 50 cv, del año 2000, el modelo de carburación pero poco usado, y con un año de garantía por 3200€...¿que os parece?

              Comentario


              • #8
                Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

                upppppp

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

                  Parece que las pocas opiniones que hay se decantan por el motor de inyección. Aparte de que 3200 € no es ningún chollo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

                    No entiendo mucho de motores, pero por lo que comenta la gente, evinrude e-tec es un grandísimo motor, lo que no quita que los otros sean buenos. También es cierto, como ya te han apuntado, que el mantenimiento es tan importante o más que la calidad de lo que compres. Sobre Honda se escriben muchas cosas, buenas y malas. Mira a ver cuánto vas a consumir en gasolina, cuánto vas a gastar en un motor de 4t o en uno de 2, y mira a ver cuál te compensa más, luego mira también el de arreglo más fácil y el de repuestos menos caros. Dinos qué sale cuando consigas despejar "X".
                    :D Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur":meparto: :meparto: :meparto:

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

                      Efectivamente como dicen por ahí , no será un EVINRUDE de 4 tiempos sino un JHONSON pues al quedarse bombardier con las marcas diferenciaron a EVINRUDE con el sistema E-TEC de 2 T inyección y con el nombre Jhonson los 4 tiempos que estban fabricados en japón por SUZUKI.
                      El EVINRUDE era azul y el Jhonson blanco y en mi opinión mucho mas moderno que el HONDA de carburación , mas economico en gasto de combustible y sobre todo que el tema electronico del JHONSON , SUZUKI esta mas que probado pues se implanto allá por el año 2.000 y cualquier anomalia ya fue corregida.
                      Apuesto 100% por el JHONSON
                      Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

                        al final va a ser un suzuki de 50cv, de 4tiempos, con sus dos años de garantía por 5.100€...¡¡creo que no está nada mal!!, y de los suzuki pocas cosas malas he escuchado...de momento

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿fueraborda 4 tiempos carburación o inyección?

                          Originalmente publicado por Yofloto Ver Mensaje
                          Parece que las pocas opiniones que hay se decantan por el motor de inyección. Aparte de que 3200 € no es ningún chollo.
                          gracias cofrade...me lo suponía en el fondo, y tu opiniónha hecho que lo vea mas claro...para 3.200€ poir el honda del año 2000 y carburación...me meto en los 5.100€ y me pillo un suzuki nuevo de inyección con sus dos añitos de garantía

                          Comentario

                          Trabajando...
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