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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Timon de rueda por timon de caña?

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  • Timon de rueda por timon de caña?

    Hola,

    Pues eso, la pregunta es: alguien sabe si es posible cambiar el timon de gobierno de un barco que es de caña por uno de rueda e instalarlo en la bañera? Y de ser posible, cuando puede costar? Ya puestos... si lo es, seria viable plantearse realizar el cambio uno mismo siendo un poco "manitas"? Gracias!

  • #2
    Re: Timon de rueda por timon de caña?

    Como se decia un viejo programa ¡ Todo es posible en Domingo¡.
    En primer lugar depende del espacio del barco tanto en la bañera como en el cofre o compartimiento en que se ubique la mecha del timon.
    En mi opinion por debajo de los 35 pies no merece la pena, pero hay gustos para todo.
    En teoria es bastante sencillo, un sector en la mecha del timon y unos guardines para guiar los cables, con sus correspondientes refuerzos, los correspondientes pasos para los mismos y fijar la bitacora, tendiendo en cuenta del espacio que queda pra el tamaño de la rueda ( si no esta preparado y el varco no es muy nuevo) necesariamente pequeña , demas de otras exquisiteces como tener que cambiar la ubicacion del carro o rraigo de la mayor etc. El resto gastarse bastante dinero y tiempo.
    Que conste que yo lo hice en un 37 pies y añore la caña.
    Salud y copas.

    Comentario


    • #3
      Re: Timon de rueda por timon de caña?

      Hace cuatro años, la rueda en un 32 pies, 3000 €. Valió la pena.

      Salvo que sea una instalación elemental con hierros y cadena o cable en plan s XIX, colocar un timón moderno creo que es una cuestión de especialista.

      Un saludo
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Timon de rueda por timon de caña?

        Mas o menos lo mismo que ya te han dicho....
        3 o 4000 euros. Algunos dicen que no merece la pena salvo que el velero sea de mas de 3o pies; quita espacio y sensibilidad al timoneo. Yo también agrego que la rueda tiene su gracia.

        Saludos.
        ---
        Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
        (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

        Comentario


        • #5
          Re: Timon de rueda por timon de caña?

          Es muy facil hacerlo,pero olvidate de guardines y sector,hazlo montando un grupo con bieleta y barra,tirando a ojo de buen cubero,si todo te lo haces tu,alrededor de 900€ siempre dependiendo de la marca y del modelo que elijas de rueda y bitacora,(dobles radios,con mesa plegable,compas,navpot,etc),sino te puede llegar hasta los 1600€
          SUERTE
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: Timon de rueda por timon de caña?

            Otra forma de hacerlo, sencillo y bastante barato si te buscas la vida es con una bomba hidraúlica y un pistoncito. Yo lo hice en un 5 metros, con una rueda de 55 cm, funcionaba a la perfección y yo soy de los que piensan que es mas intuitiva la rueda. Ahora tengo un 24´ y tambien pienso hacerle el cambio...
            Unos txupitos para todos...
            La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

            Comentario


            • #7
              Re: Timon de rueda por timon de caña?

              Pués a mi no me ha gustado nada la rueda.
              En las prácticas del PER la probé por primera vez (en un 49 pies)
              y para mi es menos directo y resta sensibilidad, a parte de
              tener que mantener mecanismos adicionales.

              Respecto a más intuitivo una cosa o la otra, realmente no hay
              argumento. Es cuestión de práctica.

              __/)____________
              ______(\________

              Comentario


              • #8
                Re: Timon de rueda por timon de caña?

                Hola a todos:

                Yo la llevo hidráulica vetus y va bien, los precios no son muy caros y el montaje no me parece muy complicado, si eres un "manitas" y miras algunas antes de meterte a cortar, taladrar y atornillar.

                Saludos.

                P.D. No echo de menos la caña, aunque admito que te más sensasiones.

                Comentario


                • #9
                  Re: Timon de rueda por timon de caña?

                  Una ronda
                  Cuidadín, cuidadín, que hay una cosa de la que no se ha hablado y que se llama "resistencia de materiales". Cuando se proyecta un barco con rueda se le laminan bastidores, refuerzos, estructuras que son difrentes de uno de caña. Después vienen las grietas, la insensibilidad y el sentimiento de que hemos hecho una chapuza.
                  Poder, se puede; pero ¿se debe?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Timon de rueda por timon de caña?

                    Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                    Una ronda
                    Cuidadín, cuidadín, que hay una cosa de la que no se ha hablado y que se llama "resistencia de materiales". Cuando se proyecta un barco con rueda se le laminan bastidores, refuerzos, estructuras que son difrentes de uno de caña. Después vienen las grietas, la insensibilidad y el sentimiento de que hemos hecho una chapuza.
                    Poder, se puede; pero ¿se debe?
                    La gran mayoria de barcos estan preparados para las dos opciones,el piso de la bañera suele ser lo suficientemente fuerte para albergar una bitacora,tampoco es que tenga que resistir unas tensiones barbaras,pero suficiente para soportarlas,para el resto...no hay ningun esfuerzo adicional.He colocado gobiernos con rueda en la mayoria de los barcos costruidos desde los 80 hasta los 90 a partir de los 32pies hasta los 37 sin ninguna complicacion inclusive un etap34 sustituyendo su especial sistema.Los mas modernos normalmente ya los traen de origen
                    SALUT
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Timon de rueda por timon de caña?

                      Ey!

                      Muchas gracias a todos por la info y por la rapidez de las respuestas! Visto lo visto, abusare un poco y aprovecho que algunos comentais que habeis montado algun sistema de rueda para pregutnaros donde se puede conseguir alguna bitacora con una rueda no muy grande con buena relacion calidad/precio. Gracias otra vez!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Timon de rueda por timon de caña?

                        En primer lugar
                        Si te sirve de algo yo hice una casera para mi barco, un dufour safari de 27 pies, y para mi y para los que la han probado el cambio es a mejor.
                        El sistema consta de dos piñones cónicos a 90º (reciclados del mecanismo de una vieja fresadora), que transmite el giro a un eje vertical (reciclado de un eje de cola de una motora) alojado en el interior de un pedestal (tubería cuadrada rescatada de chatarra de un taller), este eje se apoya en un cojinete de bronce que transmite el giro a la mecha del timón a traves de una cadena de moto montada en dos piñones de cadena, uno pequeño en el eje del pedestal y otro más grande montado en la mecha, ambos sujetos con dos estoqueros (puedes comprarlos o pedirselos a un tornero pero estimo que te puede costar menos de 80 euros). La relación de desmultiplicación es de cuatro a uno, es decir que por media vuelta de la rueda el timón gira unos 45º. Es muy fácil controlar el rumbo, la rueda es de un tacto sensible pero dejandola libre y trimando bien las velas aguanta el rumbo por si sola, con la caña no lo hacía, cuando el barco va pasado y tiende a orzar la rueda aumenta progresivamente de dureza hasta llegar a un tope que ya te exige largar vela o revisar el trimado. Te dejo alguna foto por si te sirve de referencia. Para mi el cambio todo un acierto.



                        No pongo la cara no vayan a pedirme los derechos de la foto. En mi opinión, si tienes el dinero vale la pena comprarlo siempre queda mejor, en cuanto a la instalación, creo que no es nada complicado, y en cuanto a si vale o no la pena, para mí si no pierdes mucho espacio en la bañera ni te lo pienses. Saludos y espero que te sirva para algo.
                        Editado por última vez por dufoursafari; 25/03/2009, 02:32:36.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Timon de rueda por timon de caña?

                          Yo soy de los que les gusta mas la caña. El anterior propietario de mi dufour31 le habia puesto rueda y despues de laprimera temporada lé puse la caña original y estoy muy satisfecho con el cambio. También cuando estas fondeado la bañera se aprovecha muchisimo mas.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Timon de rueda por timon de caña?

                            Hola muy buenos días, unas rondas para la tripulación. He encontrado este mensaje y me preguntaba si después de tanto tiempo queda algún rastro tipo planos, fotos etc.gracias
                            Originalmente publicado por dufoursafari Ver Mensaje
                            En primer lugar
                            Si te sirve de algo yo hice una casera para mi barco, un dufour safari de 27 pies, y para mi y para los que la han probado el cambio es a mejor.
                            El sistema consta de dos piñones cónicos a 90º (reciclados del mecanismo de una vieja fresadora), que transmite el giro a un eje vertical (reciclado de un eje de cola de una motora) alojado en el interior de un pedestal (tubería cuadrada rescatada de chatarra de un taller), este eje se apoya en un cojinete de bronce que transmite el giro a la mecha del timón a traves de una cadena de moto montada en dos piñones de cadena, uno pequeño en el eje del pedestal y otro más grande montado en la mecha, ambos sujetos con dos estoqueros (puedes comprarlos o pedirselos a un tornero pero estimo que te puede costar menos de 80 euros). La relación de desmultiplicación es de cuatro a uno, es decir que por media vuelta de la rueda el timón gira unos 45º. Es muy fácil controlar el rumbo, la rueda es de un tacto sensible pero dejandola libre y trimando bien las velas aguanta el rumbo por si sola, con la caña no lo hacía, cuando el barco va pasado y tiende a orzar la rueda aumenta progresivamente de dureza hasta llegar a un tope que ya te exige largar vela o revisar el trimado. Te dejo alguna foto por si te sirve de referencia. Para mi el cambio todo un acierto.



                            No pongo la cara no vayan a pedirme los derechos de la foto. En mi opinión, si tienes el dinero vale la pena comprarlo siempre queda mejor, en cuanto a la instalación, creo que no es nada complicado, y en cuanto a si vale o no la pena, para mí si no pierdes mucho espacio en la bañera ni te lo pienses. Saludos y espero que te sirva para algo.

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