VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

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  • Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop


    Saludos cofrades.

    Después de algo más de 4 meses de tener instalado en mi barco u transmisor-receptor de AIS y una hélice tripala de paso variable, por fin he podido hacer una prueba en una travesía Dénia-Ibiza-Dénia.

    Hélice Variprop

    Magnífica, francamente buena tanto a motor (una vez ajustada por buzo en 15 minutos y 50 €) como a vela. Navegando a vela he ganado casi
    1,5 Kn con vientos menores de 16 nudos. Incluso llegando a Dénia con rachas de 20 Kn de viento el EVA a navegado a vela a 7,6 Kn, lo que no había hecho en la vida.

    AIS

    Muy útil para la seguridad en la navegación. No sólo he podido conocer todos los datos de los casi 20 mercantes con los que me he cruzado sino que además, he comprobado como soy "visto" por los mercantes cuando el cruce de derrotas es comprometido, y da mucha seguridad comprobar como esos mostruos en comparación con mi barco, varían rumbo tantas veces era necesario para que la mínima distancia de cruce nunca fuera inferior a 0,5 Mn.

    Es más, si yo corregía rumbo para aumentar dicha distancia, casi de inmediato el mercante en cuestión corregía el suyo para que la distancia de cruce volviese a ser de 0,5 Mn. ¡Impresionante!

    Lo que no entiendo muy bien es como la DGMM se preocupa más de cosas sin importancia para la seguridad y no hace obligatorio este sistema AIS, el que creo es el instrumento más importante para los que hacemos travesías largas en alta mar o costeras.

    Saludos
    Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace :velero::velero:

  • #2
    Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

    Originalmente publicado por NUNKI10 Ver Mensaje


    Lo que no entiendo muy bien es como la DGMM se preocupa más de cosas sin importancia para la seguridad y no hace obligatorio este sistema AIS, el que creo es el instrumento más importante para los que hacemos travesías largas en alta mar o costeras.

    Saludos
    Mejor no lo haga obligatorio, porque entonces tendrá que estar homologado con marca de timón y su precio se multiplicará por...

    Salud y buenos vientos
    "... Pero, en medio de un temporal, la silenciosa maquinaria de un velero (cabos, palos, velamen) no sólo captaba la fuerza, sino la voz salvaje y exultante del alma del mundo" J. Conrad.

    Comentario


    • #3
      Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

      Y ademas tendras que tener un Instalador Autorizado y ......
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

        Buena travesía ... y con dos estrenos

        Muy interesante el tema de la hélice, algo que tengo en mente desde hace tiempo, y que para la próxima varada será posilemente cuando llegue el turno.

        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
        Mi web:
        https://alcorai.net
        https://olaje.com



        Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

        Comentario


        • #5
          Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

          Por cierto, Carlos. ¿qué hace el Eva en Madrid?


          En localizatodo.com acabo de verlo varado bastante tierra adentro.

          Salu2. Carmelo ( O L A J E )


          'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
          Mi web:
          https://alcorai.net
          https://olaje.com



          Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

          Comentario


          • #6
            Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

            Envidia cochina es lo que tengo.
            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

            Comentario


            • #7
              Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

              Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
              Por cierto, Carlos. ¿qué hace el Eva en Madrid?


              En localizatodo.com acabo de verlo varado bastante tierra adentro.

              Salu2. Carmelo ( O L A J E )

              Hombre Carmelo, no se te escapa una!!!!

              Pués si señor, el EVA ha estado navegando por Madrid y ha ido a tomar el sol a un bonito parque. Es que cuando estaba entrando por la bocana de Dénia me despisté un poco y con la arrancada que llevaba, pués eso, hasta los madriles

              Ahora en serio la explicación es más sencilla, a media travesía de vuelta el AIS dejo de transmitir y pensando que era cosa del aparatejo, lo desmonté y lo traje a Madrid para hacer comprobaciones. Shaman se encargó de que mi EVA diese unas vueltecitas por Maddrid. ¡¡Es que es un genio!!.

              Salud!!
              Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace :velero::velero:

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              • #8
                Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

                Originalmente publicado por pacoperas Ver Mensaje
                Mejor no lo haga obligatorio, porque entonces tendrá que estar homologado con marca de timón y su precio se multiplicará por...

                Salud y buenos vientos


                Tienes toda la razón, no había caido en ello.

                Saludos
                Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace :velero::velero:

                Comentario


                • #9
                  Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop



                  Gracias NUNKI10, tienes toda la razón en cuanto a la seguridad que
                  aporta el AIS, es algo que me falta en el Sonrisa y que desde luego
                  me encantaria poner, a ver si Carmelo o Shaman como expertos me
                  asesoran.

                  Saludos
                  Miahpaih

                  sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                  ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

                    Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


                    Gracias NUNKI10, tienes toda la razón en cuanto a la seguridad que
                    aporta el AIS, es algo que me falta en el Sonrisa y que desde luego
                    me encantaria poner, a ver si Carmelo o Shaman como expertos me
                    asesoran.

                    Saludos
                    Miahpaih



                    A tu salud Miahpaih!!

                    Aparte de lo que te digan los gurus elestrónicos de este antro, el camino que recorrí es:

                    1.- Negociar con Adolfo (Atlantic Source) el costo del AIS en cuestión más una antena combo (una antena que es a la vez VHF y GPS). Esta antena tiene para mi la ventaja de que sólo sale un solo cable y por el mismo van las dos señales, pero también te sirve como antena de reserva para la radio.

                    2.- Si tú lo sabes poner ya está. En caso contrario a buscar alguien te lo instale.

                    Te mando un cordial saludo
                    Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace :velero::velero:

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

                      Originalmente publicado por pacoperas Ver Mensaje
                      Mejor no lo haga obligatorio, porque entonces tendrá que estar homologado con marca de timón y su precio se multiplicará por...

                      Salud y buenos vientos
                      obligatorio no es pero si lo montas debe de estar homologado e instalado por instalador autorizado y dado de alta en capitania por ser un equipo que emite y recibe.saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop



                        Bueno, pués además de la hélice Variprop, también influyó esta "otra hélice" para poder ir a 7,6 Kn a vela. Verdad Al_Tanllaui ???
                        Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace :velero::velero:

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

                          Originalmente publicado por NUNKI10 Ver Mensaje


                          Bueno, pués además de la hélice Variprop, también influyó esta "otra hélice" para poder ir a 7,6 Kn a vela. Verdad Al_Tanllaui ???
                          Vaya hélice nueva. Tiene una pinta fantástica.

                          Esas empujan de verdad. ~~~~~~

                          El viernes pasado, llevamos al Olaje desde Caleta a Roquetas Alberto (Captain Teach y un servidor), y además del antifouling recién puesto, también con hélice eólica nueva. Eso nos hizo acortar la travesía bastante sobre el tiempo previsto.

                          La verdad es que antes de invertir en hélices plegables, no podemos olvidar en mejorar las desplegables . El Olaje a 8.7 nudos, y por encima de 8 entre Motril y Almerimar ... con la hélice fija y la desplegable nueva , ambas trabajando . La corredera a su bola, pero si ajustas el aparente con el error de la corredera, ibamos a 8.7 con casi 10 nudos de aparente:



                          Por cierto Carlos, lleva pronto tu AIS a la costa, no sea que se oxide con el humo de MadriZ.

                          Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                          'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                          Mi web:
                          https://alcorai.net
                          https://olaje.com



                          Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                          • #14
                            Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

                            Originalmente publicado por almata Ver Mensaje
                            obligatorio no es pero si lo montas debe de estar homologado e instalado por instalador autorizado y dado de alta en capitania por ser un equipo que emite y recibe.saludos
                            Cierto, e incluso el que recibe sólo, tomando al pie de la letra el famoso reglamento.

                            Salud y buenos vientos
                            "... Pero, en medio de un temporal, la silenciosa maquinaria de un velero (cabos, palos, velamen) no sólo captaba la fuerza, sino la voz salvaje y exultante del alma del mundo" J. Conrad.

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                            • #15
                              Re: Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

                              Hola Carlos:

                              Me alegro por la satisfacción que te han producido tus ultimas inversiones.
                              Una pregunta: ¿Que visor de AIS llevas, ploter, ordenador....?

                              Saludos y
                              Buena mar y vientos moderados.

                              "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

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