VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Test diferentes hélices plegables

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  • Vela Test diferentes hélices plegables

    Os adjunto un muy interesante artículo, donde comparan las diferentes hélices plegables del mercado, está en inglés, traducido del la revista alemana Segeln. No tiene desperdició si tienes que comprar una nueva hélice:



    Espero que os sea de utilidad

    Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

  • #2
    Re: Test diferentes hélices plegables

    Muchas gracias,



    ¿Veremos algún día en alguna revista española algún artículo de este tipo?
    Un saludo.

    José Carlos.

    Comentario


    • #3
      Re: Test diferentes hélices plegables

      Muy interesante.... me lo voy a imprimir para estudiarlo con la atención que se merece!!!

      salud y gracias Ferreret!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Test diferentes hélices plegables

        Que curioso!,...entiendo por el artículo que para los que llevamos palas fijas merece mas la pena dejarla rotando libremente que engranar el motor. Dice que la resistencia disminuye hasta un 50% respecto a llevar la helice frenada. A no ser que mi inglés sea malo de narices eso es lo que yo entiendo en la pagina 4, al final.

        Winter is coming...

        Comentario


        • #5
          Re: Test diferentes hélices plegables

          Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
          Que curioso!,...entiendo por el artículo que para los que llevamos palas fijas merece mas la pena dejarla rotando libremente que engranar el motor. Dice que la resistencia disminuye hasta un 50% respecto a llevar la helice frenada. A no ser que mi inglés sea malo de narices eso es lo que yo entiendo en la pagina 4, al final.


          Yo justamente he entendido lo mismo, aunque mi inglés no es ninguna pasada. Si es así entonces daremos luz a un tema muy discutido.

          Voy a leermelo con más tranquilidad.
          Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

          Comentario


          • #6
            Re: Test diferentes hélices plegables

            Originalmente publicado por ferreret Ver Mensaje
            Yo justamente he entendido lo mismo, aunque mi inglés no es ninguna pasada. Si es así entonces daremos luz a un tema muy discutido.

            Voy a leermelo con más tranquilidad.
            Pozi!,... hace algun tiempo que se planteó esto en la taberna y algun cofrade puso un enlace a un foro gabacho. En ese foro por lo visto se apuntaba hacia lo mismo (aunque ellos tambien mantenian un duro debate). Creo recordar que algun forero franchute se preguntaba hasta que punto era rentable dejar la helice girando con el desgaste que ello supone en algunas piezas.
            A mi personalmente lo que me pudre es el ruidito de la helice girando.
            Otro cofrade hablaba de hacerle unas marcas a la parte del eje que esta dentro del barco para, al parar el motor, poder mover el eje a mano hasta dejar la helice vertical a crujía, donde supuestamente ofrece menos resistencia si engranamos la marcha.


            Bien está saberlo.
            Winter is coming...

            Comentario


            • #7
              Re: Test diferentes hélices plegables

              En una revista de la Ranc (1-2 años) hay un articulo muy bueno

              Yo comente marcar el eje hace ............... antes de llevar la plegable
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #8
                Re: Test diferentes hélices plegables

                Por cierto, si alguien ya ha leído el artículo: ¿Qué tal dejan la Gori de dos palas normal(no la de competición)? ¿Cual os parece la mejor de dos palas para ir a motor?¿Y cual a vela? Os agradecería cualquier opinión, por estoy muy apunto de comprarme la Gori, pero en mi elección, cuenta que sea una hélice que ofrezca un buen rendimiento a motor.

                Un saludo!!
                Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                Comentario


                • #9
                  Re: Test diferentes hélices plegables

                  Repetido.
                  Editado por última vez por rom; 26/03/2009, 18:58:23.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Test diferentes hélices plegables

                    Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
                    Que curioso!,...entiendo por el artículo que para los que llevamos palas fijas merece mas la pena dejarla rotando libremente que engranar el motor. Dice que la resistencia disminuye hasta un 50% respecto a llevar la helice frenada. A no ser que mi inglés sea malo de narices eso es lo que yo entiendo en la pagina 4, al final.
                    Originalmente publicado por ferreret Ver Mensaje
                    Yo justamente he entendido lo mismo, aunque mi inglés no es ninguna pasada. Si es así entonces daremos luz a un tema muy discutido.

                    Voy a leermelo con más tranquilidad.
                    Ah! que bonito! ahora si os lo creeis porque lo dice una revista guiri ¿eh?

                    Con los chorreos que me llegaron a caer...



                    ó




                    Y puedo seguir buscando unos cuantos más...


                    Gracias por el documento ferreret.
                    Lo voy a enmarcar.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Test diferentes hélices plegables

                      Pues yo era de los que defendía la hélice bloqueada, por aquello del autogiro, y del helicóptero que se le para el motor, de las semillitas voladoras, etc es decir una hélice girando libremente, ofrece más resistencia que bloqueada. Pero tratándose de barcos de vela, todos sabemos que una vela empuja más cuando las lanillas están paralelas (empuje y absorción) que cuando hay turbulencias en sotavento (solo empuje), o sea hélice libre mas resistencia que bloqueada.

                      Yo por eso me puse una plegable
                      ferreret
                      Cuando el Cierzo llega al mar
                      se convierte en Vent de Dalt

                      Comentario

                      Trabajando...
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