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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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consejo SS Valencia-Javea-Gandía

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  • #16
    Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

    El Cabo de San Antonio no tiene ningún misterio, salvo algún llebeig (S-SE) de media tarde que se encañona con sol y buen tiempo. Puedes ir todo lo cerca del cabo que tienes sonda de mas de 20 metros a poco mas de 5 metros de la pared. Pasar el cabo a 100 m de la pared no es ninguna imprudencia, salvo que tengas viento y mar de levante, y es un espectáculo y mas de nocha con luna casi llena. La entrada al puerto es sencilla, una vez doblas el cabo, hay una roca muy visible a estribor (10m de altura y a 20m de la pared) y el resto es linea directa al faro verde (dejando un margen prudente) aunque si entras de noche, ábrete unos grados hacia el sur y enfila a mitad de las luces del paseo del puerto hasta que veas la roja. Cuidado al doblar el cabo porque el viento siempre rola y sube y baja de intensidad. En el puerto, el sitio de copas es "Caragato", cerca de la Iglesia, con los parroquianos.

    Entrar en la bahia de Jávea de noche es de las cosas mas bonitas que se pueden hacer por la costa Valenciana.

    A disfrutarlo
    Editado por última vez por krusky; 28/03/2009, 00:26:19.

    Comentario


    • #17
      Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

      Originalmente publicado por krusky Ver Mensaje
      El Cabo de la Nao no tiene ningún misterio, salvo algún llebeig (S-SE) de media tarde que se encañona con sol y buen tiempo. Puedes ir todo lo cerca del cabo que tienes sonda de mas de 20 metros a poco mas de 5 metros de la pared. Pasar el cabo a 100 m de la pared no es ninguna imprudencia, salvo que tengas viento y mar de levante, y es un espectáculo y mas de nocha con luna casi llena. La entrada al puerto es sencilla, una vez doblas el cabo, hay una roca muy visible a estribor (10m de altura y a 20m de la pared) y el resto es linea directa al faro verde (dejando un margen prudente) aunque si entras de noche, ábrete unos grados hacia el sur y enfila a mitad de las luces del paseo del puerto hasta que veas la roja. Cuidado al doblar el cabo porque el viento siempre rola y sube y baja de intensidad. En el puerto, el sitio de copas es "Caragato", cerca de la Iglesia, con los parroquianos.

      Entrar en la bahia de Jávea de noche es de las cosas mas bonitas que se pueden hacer por la costa Valenciana.

      A disfrutarlo
      Cofrade wiper, para entrar en el náutico de Jávea desde el norte (o sea, desde Valencia) no tienes que doblar el cabo de La Nao (sino es que te has pasado la bahía ). Tienes que doblar el cabo San Antonio, que, aunque tiene calado suficiente, yo no lo pasaría a 100m. (pero esto es una opinión). Yo en tu lugar le dejaría 1 o 2 millas "por seguridad".
      Editado por última vez por PIK; 28/03/2009, 00:18:21.

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      • #18
        Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

        Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
        Cofrade wiper, para entrar en el náutico de Jávea desde el norte (o sea, desde Valencia) no tienes que doblar el cabo de La Nao (sino es que te has pasado la bahía ). Tienes que doblar el cabo San Antonio, que, aunque tiene calado suficiente, yo no lo pasaría a 100m. (pero esto es una opinión). Yo en tu lugar le dejaría 1 o 2 millas "por seguridad".
        Ha sido un desliz. Cabo de San Antonio, Cabo de San Antonio, Cabo de San Antonio.... (con tu permiso lo voy a editar)..

        Comentario


        • #19
          Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

          Ya me imaginé que era un lapsus
          Unas rondas por la preciosa bahía de Jávea

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          • #20
            Re: consejo SS Valencia-Jaa-Gandía

            Originalmente publicado por gracy Ver Mensaje
            Hola Wiper, recien leo esto, ya sabes que vivo en Gandìa, asi que si nos llamas por tel, quiza podamos vernos sin soldaduras de por medio y en un ambiente màs marino.
            Un por la buena onda de las còfrades de la zona.
            Gracy cariño, Estoy en ello, tengo vuestros teléfonos. Os doy un toque salvo que me digas lo contrario.

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            • #21
              Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

              Gracias Kursky y Pik sigo sumando. Al final esto se va ha convertir en la mejor guia nautica para realizar esta travesia. Ademas seguro que conozco grandes cofrades.

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              • #22
                Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

                Gracias Es Talaier serán tenidos en cuenta.

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                • #23
                  Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

                  Originalmente publicado por BueydeMar Ver Mensaje
                  Que son los bajos??? bancos de arena o rocas?
                  Elevación del fondo. Suele referirse a zonas de escasa sonda que no son visibles a flor de agua. No habla de la naturaleza del fondo.
                  Igual es más correcto decir bajio.
                  Editado por última vez por wiper; 28/03/2009, 01:43:49.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

                    Si, Wiper, llamanos.
                    Ademàs de los consejos de los còfrades, si nunca has navegado por aqui, te encontraràs con la ola del Mediterràneo que es màs molesta que la del Cantàbrico, de ello ya habràs oìdo hablar, pero hay que vivirlo.
                    Editado por última vez por gracy; 29/03/2009, 12:10:02.
                    gracy
                    "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas"

                    Comentario


                    • #25
                      Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

                      Si sales de valencia endras normalmente el viento a 135 pones rumbo a 180 separado unas dos millas de la costa y vas diracto al faro de cullera.Aqui viras 90 y vuelves a coger viento por estribor despues de abrirte un amilla aproximada vuelves a virar a estribor 90 y va scasi diracto a la entrada de Xuquer y al puerto fluvial de Cullera.
                      Siempre en el filo de la navaja

                      Comentario


                      • #26
                        Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

                        Cofrade:

                        Ese recorrido lo he hecho varias veces y es muy bonito para navegarlo. Lo que no tienes son zonas bonitas donde recalar.

                        En Semana Santa, y "salta" mar de levante, el recorrido será muy largo y pesado, os recomiendo cambiar el plan.

                        Lo normal es que tengas problemas de amarre en Jávea. Y te recomiendo que busquéis amarre en Dénia; a mi me gusta la MARINA DE DENIA.
                        Si sales pronto, llegas a mitad tarde 8 a 12 horas según mar y viento ( a vela y ayudado con motor). A mi gusta navegar cerca de la costa hasta el faro de Cullera; el paisaje del Saler y las montañas al fondo es bonito. Luego si sigues rumbo, te alejas de la costa, pero nuevamente, el paisaje de las montañas, esta vez áridas, acompaña.

                        A partir de Gandía, todo es playa, monótono pero bonito. Mejor no te acerques a la costa a menos de 2-3 millas, porque el fondo engaña.

                        En Denia, se puede recalar y pernactar si se quiere y el mar no viene del norte, detrás de la escollera norte del puerto de Denia.

                        En Javea, también podéis recalar y pernoctar en la parte sur de la bahía, en cala Blanca. O un poco mas al sur, después de la isla del Portixol, en las paredes rocosas que se ven al fondo, al sur. Allí, si os viene mala mar, la salida hacia jávea es fácil. Si el mar es de Levante no te dirijas a Denia, o hazlo muy alejado de las paredes de San Antonio de las Rotas, que son traicioneras (hay mucha corriente y el mar es engañoso). La vuelta por Gandía, a mi me parece menos interesante.

                        Buenos y felices días de navegación
                        Un abrazo
                        Azul profundo

                        Comentario


                        • #27
                          Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

                          Querido cofrade, yo he hecho el verano pasado Altea Castellon, con lo que pase por esa zona, como alternativa a Gandia, tienes el naútico de Oliva, con la pega del poco calado y que la sonda pita, pero con mi SO 28 entraba y salia sin problemas, aunque desde luego mejor atracar de dia, en cualquier caso hay veleros mas grandes amarrados. Insisto en lo de los bajíos del norte de Denia, son de arena, pero razonablemente extensos, en general en toda esa parte de la costa (antes de los cabos) las zonas de arena cambian con lo que es mejor no ir cerca de la costa, o vigilar bien la sonda. Por lo demás una travesía bonita y la vista de los cabos espléndida. Buena proa.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

                            Originalmente publicado por Bernia Ver Mensaje
                            Cofrade:

                            Ese recorrido lo he hecho varias veces y es muy bonito para navegarlo. Lo que no tienes son zonas bonitas donde recalar.

                            En Semana Santa, y "salta" mar de levante, el recorrido será muy largo y pesado, os recomiendo cambiar el plan.

                            Lo normal es que tengas problemas de amarre en Jávea. Y te recomiendo que busquéis amarre en Dénia; a mi me gusta la MARINA DE DENIA.
                            Si sales pronto, llegas a mitad tarde 8 a 12 horas según mar y viento ( a vela y ayudado con motor). A mi gusta navegar cerca de la costa hasta el faro de Cullera; el paisaje del Saler y las montañas al fondo es bonito. Luego si sigues rumbo, te alejas de la costa, pero nuevamente, el paisaje de las montañas, esta vez áridas, acompaña.

                            A partir de Gandía, todo es playa, monótono pero bonito. Mejor no te acerques a la costa a menos de 2-3 millas, porque el fondo engaña.

                            En Denia, se puede recalar y pernactar si se quiere y el mar no viene del norte, detrás de la escollera norte del puerto de Denia.

                            En Javea, también podéis recalar y pernoctar en la parte sur de la bahía, en cala Blanca. O un poco mas al sur, después de la isla del Portixol, en las paredes rocosas que se ven al fondo, al sur. Allí, si os viene mala mar, la salida hacia jávea es fácil. Si el mar es de Levante no te dirijas a Denia, o hazlo muy alejado de las paredes de San Antonio de las Rotas, que son traicioneras (hay mucha corriente y el mar es engañoso). La vuelta por Gandía, a mi me parece menos interesante.

                            Buenos y felices días de navegación
                            Un abrazo
                            Azul profundo

                            Tpdavía es un poco pronto para ver cómo estará la meteo pero parece que variable. No tengo intención de pegarme una paliza, si el asunto se pone de levante es posible que me vea obligado a aplazar la travesía. Gracias por tu ayuda. salud.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía

                              Originalmente publicado por beneteau Ver Mensaje
                              Querido cofrade, yo he hecho el verano pasado Altea Castellon, con lo que pase por esa zona, como alternativa a Gandia, tienes el naútico de Oliva, con la pega del poco calado y que la sonda pita, pero con mi SO 28 entraba y salia sin problemas, aunque desde luego mejor atracar de dia, en cualquier caso hay veleros mas grandes amarrados. Insisto en lo de los bajíos del norte de Denia, son de arena, pero razonablemente extensos, en general en toda esa parte de la costa (antes de los cabos) las zonas de arena cambian con lo que es mejor no ir cerca de la costa, o vigilar bien la sonda. Por lo demás una travesía bonita y la vista de los cabos espléndida. Buena proa.
                              Gracias por la aportación. viendo el Imray para Denia, da una milla de respeto para entrar lo más recto posible con el canal de la bocana, así que buscaré el waypoint. Veo tambien que para entrar denoche han puesto una única enfilación tricolor. ¿sabes si es así?
                              Respecto a la oliva me dá un poco de yuyu porque el barco cala 2m

                              Comentario


                              • #30
                                Re: consejo SS Valencia-Javea-Gandía


                                Ahora mismo la bocana de oliva tiene calado de sobra, hay 2 dragas trabajando a tope y no creo que tengas problema en SS


                                J. Catalan

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