VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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que funcion tiene este relojillo?

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  • #16
    Re: que funcion tiene este relojillo?

    mi sonda furuno 620 tiene una función que puede mostrar en pantalla un voltimetro digital y sirve básicamente para comprobar que el alternador trabaja correctamente.
    Thunnus alalunga

    Comentario


    • #17
      Re: que funcion tiene este relojillo?

      Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
      Me caen todas por muerte súbita y lo malo es que la G.C. no se lo cree cuando me ve en la cuneta con las luces apagadas.

      Si es que ya no hacen como antes las soldaduras de los vasos. Lo curioso es que cascan justo después de que se acabe la garantía.
      Podría ser un problema del alternador, que te de mucho voltaje de carga, mas de 14,5V y se cargue la batería.

      Léete el tercer párrafo comenzando por el final, en la última página:



      Dice algo así como: en bornes de la batería, con el motor en marcha, deben haber entre 13,2V y 14,4V. Si hay menos el alternador no carga y si hay mas hay peligro de cargársela. Entiendo que se debe medir a distinas revoluciones del coche.

      Cuando cambias una batería, si vas a un taller o a una casa de baterías, entiendo que dentro del servicio debería entrar ésta comprobación. He dejado de ir a mas de un sitio por no hacerlo, ni limpiar o protejer, siquiera, los bornes de la batería. Creo que a partir de ahora me lo voy a hacer yo mismo, ya no me fío. Antes de la crisis he encontrado muchos sitios que iban de sobrados, eso es lo que van a ganar; como siempre, pagando justos por pecadores.


      Originalmente publicado por unai Ver Mensaje
      mi sonda furuno 620 tiene una función que puede mostrar en pantalla un voltimetro digital y sirve básicamente para comprobar que el alternador trabaja correctamente.
      En mi opinión, un voltímetro ha de estar conectado directamente en bornes de la batería, la información ha de venir directamente de ésta, y seguramente tu sonda estará conectada a una toma de 12V que se ha sacado de algún punto del circuito de 12V que va hacia las instalaciones de a bordo. Mejor lo que tienes que nada, pero para mi lo correcto es lo que te digo.


      Saludos,
      Llan


      -
      Editado por última vez por Llangosto; 29/03/2009, 10:24:40.
      Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

      APUNTES DE LLANGOSTO

      Comentario


      • #18
        Re: que funcion tiene este relojillo?

        La sonda no toma la corriente de ningún lado. Lee simplemente el voltaje de su propia alimentación, y dá idea de cómo está la batería. Los voltios leídos en los bornes no son los leídos tras el cuadro de mandos (yo tengo una caída de 0,2 v más o menos). Pero es sólo para eso, tener una idea, no monitorizar las baterías, y para eso, el voltímetro de la sonda cumple estupendamente.
        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
        Saludetes

        Comentario


        • #19
          Re: que funcion tiene este relojillo?

          Originalmente publicado por Llangosto Ver Mensaje
          Podría ser un problema del alternador, que te de mucho voltaje de carga, mas de 14,5V y se cargue la batería.

          Léete el tercer párrafo comenzando por el final, en la última página:



          Dice algo así como: en bornes de la batería, con el motor en marcha, deben haber entre 13,2V y 14,4V. Si hay menos el alternador no carga y si hay mas hay peligro de cargársela. Entiendo que se debe medir a distinas revoluciones del coche.

          -
          No, tranquilo, tengo 14,4 V. Lo que me ocurre (y no sólo a mí) es que fallan las soldaduras por puntos de los terminales de cada vaso con el siguiente. De pronto, sin previo aviso, se sueltan y te quedas sin corriente. Es la típica avería que se soluciona muchas veces dándole un martillazo a la batería con el arranque dado, se restablece el contacto y con un poco de suerte se vuelve a soldar.
          Generalmente sucede porque se filtra el acido entre los dos terminales soldados y va debilitando la soldadura por la zona de fusión.
          Saludos,
          Carlos
          ************************

          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
          (Manny Adan "in memoriam")

          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

          http://inmenurecetas.webcindario.com

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