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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Una buena explicación para un novato total

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  • Una buena explicación para un novato total

    Buenas, este post va a ser un poco denso, asi que tomaos unas birras a mi costa y sentaos en esta agradable taberna.

    Tengo 25 años y soy de Madrid, y me gustaria sacarme el PER y posteriormente el de Patron de Yate. Pero piano,piano. No tengo ni idea en cuanto a la terminología naval, ni partes de un barco, ni nada teorico o práctico, pero la verdad es que he navegado dos veces y ha sido un experiencia difícil de igualar. Estoy totalmente convencido y empeñado ( aunque sin prisa ), en conseguirlo, pero necesito una guía de por donde empezar.

    Así que por favor, a ver si entre todos me podeis echar una mano, ya que no quiero apuntarme a ninguna escuela sin previo conociemiento de algunas nociones basicas. No os voy a engañar, la verdad es que ese desconocimiento hace que asuste un poco, porque no se la dificultad que entraña.

    ¿como distingo los tipos de barcos? Se que la pregunta puede parecer absurda o incluso ingenua, pero la verdad es que no se si los barcos se distinguen como los coches ( por ejemplo ) o si depende del tipo de motor, etc.

    He visto tambien que hay de motor, de vela y creo que tambien de vela y motor. ¿Cual os gusta mas y por qué?

    Tengo una empresa y no soy nuevo, y se que las cosas no se aprenden de la noche a la mañana y hace falta tiempo y experiencia.


    Gracias por todo de antemano y os agradezco que si quiera lo hayais leido entero . Así que lo dicho, muchas gracias y contestarme lo que creais oportuno.

    Salud camaradas.

  • #2
    Re: Una buena explicación para un novato total

    Comprate el Manual de Navegacion de Glenans en alguna Libreria Nautica
    te lo pones en la mesilla (una robusta) y cuando lo hayas leido tres veces...algo ya sabras
    En serio

    M.
    Editado por última vez por malamar; 06/02/2007, 23:51:34.
    ..la lontananza sai
    é come il vento
    che fa dimenticare chi non s'ama..
    spegne i fuochi piccoli,
    ma accende quelli grandi


    Comentario


    • #3
      Re: Una buena explicación para un novato total

      Bravo

      Empieza por navegar mas. Es la mejor escuela.
      Busca algun patron que tenga necesidad de tripulacion y apuntate. Al principio los novatos sois unos PEÑAZOS, pero si se os coge cariño podeis ser de lo mas util en un barco.
      Hay LSB (liga sin barco) donde hay abundants cofrades con ganas de navegar y no tienen barco.

      saludos
      El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

      visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
      http://nauticpremia.blogspot.com.es/
      https://www.facebook.com/clubnauticpremia
      www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

      Comentario


      • #4
        Re: Una buena explicación para un novato total

        Mi recomendación es que en semana santa, por ejemplo, te apuntes en un barco-charter de los que hacen la regata "Ruta de la Sal", acercate a los pantanos donde navegan... es decir empieces familiarizandote con la practica como tripulante. Empezar, a saco con la teorica me parece que puede desanimar al más motivado.
        cuando sepas (por la práctica) qué es un foque o un génova o una mayor (no me refiero a una hermena mayor, ya lo verás ) te será más fácil entender la teorica.
        Es mi opinión.
        O porqué no, te reunes un grupo de colegas (7), os buscais unos vuelos baratos ( http://www.spanair.com/web/es-es/Ofe...IGEN=&DESTINO=) y os venis por aquí una semana y te lo esplico.
        Un saludo, Alex
        Videos

        Alex Sailing en Facebook

        Comentario


        • #5
          Re: Una buena explicación para un novato total

          Aissss niño cuanto me has recordao a mi misma
          Hace un añito y poco más entré a la taberna igual que tu. La diferencia... que jamás me había subido a un barco. Entré como tu, con ganas, pregunté a estos piratas y como a tu me recomendaron que navegara. El problema es que no conocia a nadie con barco así que opté por hacer un curso porque al menos las prácticas navegaría por narices, y tuve la suerte de dar con todo un maestro y excelente persona que me inició en esto. El libro apenas lo cogí, bueno, exactamente lo lei la última semana y no entero. Sin embargo en las prácticas que las hice mientras preparaba el teórico, Federico, mi maestro no paraba de explicar el temario sobre la marcha, explicaciones prácticas, fue todo muy fácil con él. Y es un grato recuerdo que nunca voy a olvidar

          El PER... está chupao, yo mismita que era (y sigo siendo) un completa ignorante me lo saqué en menos de 3 meses sin saber nada de nada, me compré el barco al dia siguiente del examen y créeme, "endevé" en cuando le sigo llamando cuerdas a los cabos y me quedo tan pancha. En mi barco los relojes no llevan cuerda, son digitales

          Si quieres el título adelante, pero eso si, no te limites a eso, porque no es bastante se aprende algo pero muy poco. Imprescindible navegar, mucho, y preguntar lo que no sepas. No temas sentirte tonto con las dudas más simples, yo pregunto todo y aún no me han pasao por la quilla.

          Y no lo dudes, aquí vas a encontrar patrones repartidos por todo el país dispuestos a aceptar tripulación. Eso sí, te voy a dar la lección básica que siempre deberás tener en cuenta: la buena navegación, la única, la verdadera, SIEMPRE a vela. Los tractores no son barcos aunque lo parezcan no tienes más que escuchar la escandalera que montan
          Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

          Comentario


          • #6
            Re: Una buena explicación para un novato total

            ¡Animo! así empezamos muchos.Yo ahora estoy preparando el cap.de yate, pero hace pocos años comencé como tu; arrimandome a alguna navegación, leyendo muchas revistas nauticas y comprandome el libro del per. Es apasionante, bonito y cultural.
            Evidentemente la clasificación no es como en los automóviles.Fundamentalmente barcos a vela y barcos a motor.
            En vela: barcos de vela ligera, barcos de crucero (Veleros o motoveleros)y barcos de regata.
            En motor: Barcos de desplazamiento,planeadores o semiplaneadores y barcos o lanchas para competición de velocidad (siempre de planeo)
            Esta es una pequeña clasificación un poco grosera, pero bueno por algun sitio hay que empezar.
            Hay una "guia práctica de nautica" que editó RBA editores a través de la revista "náutica" por fascículos, que si te pudieses hacer con ella,te vendría de maravilla, por didáctica y bonita y que comienza por el abc de este mundillo.Pero como en cualquier materia, en los libros está todo, aunque lo que te digo de las revistas que se publican mensualmente es muy pero que muy util para adentrarse en este mundillo de locos.

            Comentario


            • #7
              Re: Una buena explicación para un novato total

              Hay algunos libros que no son propiamente tratados pero enseñan (con mayúsculas) a través de la vivencia y son altamente motivadores:
              El Largo Viaje (B. Motessier)
              Mi Propio Mundo (Knox Johnston)
              Memorias de Alta Mar (Eric Tabarly)
              o cualquiera de los dos que ha escrito José Luis Ugarte.
              Y a navegar ... primero en sueños y después de verdad.
              Alberto Van Der Decken

              Comentario


              • #8
                Re: Una buena explicación para un novato total

                No hagas caso a Polen, los "tractores" tambien son maravillosos y no se por que raro motivo los usa el ejército, los barcos mercantes, los buques de pasajeros, los de salvamento marítimo, los pescadores, los barcos-faro, los barcos meteorológicos,etc.
                Yo ahora soy un convertido a la vela, pero he navegado mucho a motor y es magnífico, el mar siempre es un placer.

                Comentario


                • #9
                  Re: Una buena explicación para un novato total

                  Originalmente publicado por bruce Ver Mensaje
                  No hagas caso a Polen, los "tractores" tambien son maravillosos y no se por que raro motivo los usa el ejército, los barcos mercantes, los buques de pasajeros, los de salvamento marítimo, los pescadores, los barcos-faro, los barcos meteorológicos,etc.
                  Yo ahora soy un convertido a la vela, pero he navegado mucho a motor y es magnífico, el mar siempre es un placer.
                  ¿Ves lo que te digo Kolem? Si hasta los tractoristas saben rectificar y se pasan a la naveción auténtica, la única, la verdadera, esa misma, si, la de a vela

                  (bruce, sin acritud que es cachondeo)

                  Ah, se me olvidó decirte que leas. El Glennans es lo más completito que vas a encontrar
                  Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Una buena explicación para un novato total

                    Con tus ganas e ilusión tienes parte del camino andado.


                    Navega lo que puedas lee lo que puedas y sueña más de lo que puedas.

                    Ah y pregunta lo que quieras. Una mala respuesta es mejor que una pregunta sin hacer.

                    P.D. Una parte importante del ritual náutico tiene que ver con y cosa que espero tengas dominada pues es condición necesaria pero no suficiente.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Una buena explicación para un novato total

                      Yo empecé como Polen, con las prácticas. Me preparé por mi cuenta el teórico del PER con el Simón de Quintana (y Navegación Costera. Problemas Resueltos, de Javier Vaquero)
                      Al principio no me enteraba de nada, pero con el diccionario y paciencia conseguí aprobar. Poco a poco te das cuenta de que te enteras de todo.
                      drugstore-catalog.com

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Una buena explicación para un novato total

                        Imagino que si quieres sacarte el PER (ya sabes que se empieza por ahí, algo es algo) es porque algo has navegado.

                        Si no has navegado nada de nada, ¿te has preguntado que hay gente a la que, tras embarcarse la primera vez, no le gusta y no vuelve a hacerlo más?

                        Pese a lo que te ha aconsejado Polen, que vive en puerto de mar, a ti te puede salir caro apuntarte a una academia para sacarte el PER para que luego no te guste.

                        ¿No tienes a nadie que te pueda invitar a navegar?

                        Una vez que lo hayas hecho, si te gusta, ya puedes plantearte lo de los cursos y esas cosas.

                        Como bien dices, los barcos son cosas que flotan y que, para desplazarse, usan distintos métodos.

                        Al que le gusta navegar, lo mismo se sube en las barcas de El Retiro que en el Juan Sebastián Elcano.


                        Hay a quien no le gusta navegar y, por eso, se sube a un tractor o a una moto acuática



                        Tú sigue pasándote por aquí, verás cómo aprendes cositas y, sobre todo, verás cómo pasas buenos ratos
                        .




                        Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Una buena explicación para un novato total

                          Muchas gracias a todos, de verdad, es alentador saber que la gente ha compartido la misma sensación de desconocimiento (ya se sabe, mal de muchos..... ).

                          Este mismo fin de semana me voy a comprar un par de libros de los que me habeis recomendado para empezar, sobre todo el de Simón de Quintana y el de Javier Vaquero, que ya he visto en mas post del foro que es lo que se aconseja. Tambien voy a ver si me hago con la guia practica de nautica, aunq lo veo mas dificil.

                          Las pocas veces que he navegado, lo he hecho siempre en motor, y me ha sorprendido que la gente del foro recomienda sobre todo vela. Me imagino que cuando lo pruebe sabré por qué.

                          Gracias a todos, ya os contaré como se me da los de la teoria, jejeje.

                          Salu2

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Una buena explicación para un novato total

                            Kolem, vete a la Libreria Robinson en la calle Barbara de Braganza 10 y pide que te recomienden un libro basico de iniciacion. Ni el Simon Quintana ni el Glenans, son magnificos sobretodo el segundo, pero todavia no. Uno muy basico: Navegacion a vela y motor. Guia de iniciacion. Basil Mosenthal. 12€
                            otro menos basico pero que te dara una vision generalmuy completa: Nuevo manual Tutor de vela. Ed Tutor.30€

                            Suerte


                            Marlow

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Una buena explicación para un novato total

                              Buenas... Kolem lo principal es la motivación... yo estoy exactamente igual que tu (la única ventaja es que vivo en Almeria, por lo que lo de hacer prácticas va a ser más fácil) A ver si engaño al primo de mi mujer que me deje hacer unas pocas practicas, que el tiene un "tractor" y cada vez que salgo con el me anima más a seguir... (aunque nos cuesta más el cebo y las bebidas que lo que pescamos, . Yo ahora estoy estudiando como un poseso, porque en Almeria los examenes son para noviembre, pero prefiero empezar ahora (me he bajado todo tipo de cursos multimedia, libros, apuntes para el PER, para patrón de yate y demás) con eso voy poco a poco leyendo y me familiarizo con la terminología... que para mi es lo más dificil porque como no tengo práctica me cuesta saber que es cada cosa... pero supongo que todo es ponerse... Lo de tener un barco... poco a poco... que por aqui los amarres son para echar a correr... y de momento no llego, pero que conste que todos los meses ahorro un poco para poder comprarmelo...
                              ánimo a todos los que estamos empezando...

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