VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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transat BPE (figaro2) a partir del 25 abril

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  • Vela transat BPE (figaro2) a partir del 25 abril



    Transat BPE, en figaro 2 en solitario y monotipo



    Salida el domingo 5 de abril a las 15h
    Desde bell-ile en mer hasta marie galante (caribe)

    Meteo en la salida
    De momento poco viento, unos 8 nudos, por la noche entrara una borrasca, con paso de un frente, con vientos de S SE de 20n - 25nudos
    Golfo de vizcaya con ceñida
    Para entrar en otro anticiclon con vientos suaves

    Se puede ir por portugal o tomar la opción de rodear el anticlon e ir hacia las azores




    16 participantes inscritos en la transat bpe

    1/ Thierry Chabagny - SUZUKI Automobiles
    2/ Eric Drouglazet- LUISINA
    3/ François Gabart - ESPOIR REGION BRETAGNE
    4/ Adrien Hardy - AGIR Recouvrement
    5/ Victor Jean-Noël - PAYS MARIE-GALANTE
    6/ Isabelle Joschke - SYNERGIE
    7/ Franck Le Gal - LENZE
    8/ Yannig Livory - CINT 56
    9/ Gildas Morvan - CERCLE VERT
    10/ Laurent Pellecuer - NC
    11/ Christophe Rateau - NC
    12/ Erwan Tabarly - ATHEMA
    13/ Nicolas Troussel - FINANCO
    14/ Louis-Maurice Tannyères - NANNI DIESEL
    15/ Armel Tripon - GEDIMAT
    16/ Gérald Véniard - MACIF

  • #2
    Re: transat BPE (figaro2) a partir del 25 abril



    (un poco de frances........)

    1º gildas morvan cercle vert

    Thierry Chabagny – Suzuki Automobiles – 2ème au classement de 5h
    « Je dors régulièrement mais c’est un peu bruyant, j’ai du mal ! On est au près dans une mer formée avec du vent entre 18 et 30 nœuds. Du coup la vie à bord au quotidien n’est pas très drôle car la moindre manœuvre est une vraie bagarre. On dépense beaucoup d’énergie, même quand c’est pour se faire à manger. On fait des bords depuis hier et j’ai l’impression que c’est parti pour durer… je ne vois pas trop le bout du tunnel là. Pour moi cette situation va durer au moins 2 ou 3 jours encore. Ce n’est pas les conditions extrêmes qu’on a connues lors de la Solitaire 2007 dans le Golfe de Gascogne mais de les avoir vécues c’est tout de même un avantage car on sait comment les appréhender. C’est un peu pénible ces montagnes d’eau qui s’abattent sur le bateau, faut s’attacher tout le temps, c’est un peu la punition. Mais là encore il n’y a que 25 nœuds ! »


    Franck Le Gal – Lenze – 3è au classement de 5h
    « Ca a été la nuit de l’enfer pour moi ! J’ai perdu mon aérien en tête de mât, donc je n’ai plus d’angle… Ce n’est pas très pratique. Dans le ¼ d’heure suivant la drisse de génois a pété, le tout dans 25 nœuds…. J’ai donc pris l’autre drisse et dans l’heure elle a cassé. Ensuite j’ai voulu aller chercher mon aérien à l’intérieur du bateau, vu comme ça secoue j’ai été malade… Bref, me voilà sans pilote et sans drisse de voile d’avant et j’ai perdu beaucoup de terrain. Je pense avoir perdu au moins 10 milles dans cette histoire…. J’ai appelé Jean (Maurel) pour lui expliquer les raisons de ma vitesse faible. Là j’ai 22 /25 nœuds, mais ce qui est perturbant aussi c’est les cargos, il y en a partout, il faut les gérer. Enfin… Quelle belle nuit ! C’est la fête hein… ? Vous devez être bien vous à Paris avec le café et les croissants…. ! Là pour tout vous dire ça faisait une heure que je dormais sans réveil. J’ai besoin de récupérer car en mode compas avec les vagues, le bateau part à gauche à droite, c’est galère, ca m’a mis dans le rouge… Maintenant on attend une grosse mer avec du vent, ca va être sportif ! Là à moins que le mât me tombe dessus je ne vois pas comment la journée peut être pire que la nuit… ! »

    Comentario


    • #3
      Re: transat BPE (figaro2) a partir del 25 abril


      ya han llegado a marie galante
      los figaro2
      ------------
      la foto refleja el panorama diario de la travesia del atlantico

      una travesia del atlantico en solitario con monotipo
      y nivel parecido
      vease la llegada casi empatada, por minutos de diferencia
      ---------------------------------------------------------------

      14 inscrits

      PlaceBateau / SkipperLatitudeLongitudeVit.CapDist. ButDist.

      1er1CERCLE VERTGildas MorvanArrivé le 25/04/2009 à 05:24:12,
      en 19 jours, 14 heures, 24 minutes et 12 secondes
      à la vitesse moyenne de 7.29 noeuds.
      2ATHEMAErwan TabarlyArrivé le 25/04/2009 à 05:28:52,
      en 19 jours, 14 heures, 28 minutes et 52 secondes
      à la vitesse moyenne de 7.29 noeuds.
      3ESPOIR REGION BRETAGNEFrançois GabartArrivé le 25/04/2009 à 06:26:27,
      en 19 jours, 15 heures, 26 minutes et 27 secondes
      à la vitesse moyenne de 7.28 noeuds.
      4FINANCONicolas TrousselArrivé le 25/04/2009 à 07:03:24,
      en 19 jours, 16 heures, 3 minutes et 24 secondes
      à la vitesse moyenne de 7.27 noeuds.
      5MACIFGérald VéniardArrivé le 25/04/2009 à 08:54:11,
      en 19 jours, 17 heures, 54 minutes et 11 secondes
      à la vitesse moyenne de 7.24 noeuds.
      6SUZUKI AutomobilesThierry ChabagnyArrivé le 25/04/2009 à 11:22:30,
      en 19 jours, 20 heures, 22 minutes et 30 secondes
      à la vitesse moyenne de 7.20 noeuds.
      7GEDIMATArmel TriponArrivé le 25/04/2009 à 15:29:05,
      en 20 jours, 0 heures, 29 minutes et 5 secondes
      à la vitesse moyenne de 7.14 noeuds.
      8LENZEFranck Le GalArrivé le 25/04/2009 à 15:31:35,
      en 20 jours, 0 heures, 31 minutes et 35 secondes
      à la vitesse moyenne de 7.14 noeuds.
      9SYNERGIEIsabelle JoschkeArrivé le 25/04/2009 à 19:05:53,
      en 20 jours, 4 heures, 5 minutes et 53 secondes
      à la vitesse moyenne de 7.09 noeuds.
      10AGIR RecouvrementAdrien HardyArrivé le 26/04/2009 à 07:02:26,
      en 20 jours, 16 heures, 2 minutes et 26 secondes
      à la vitesse moyenne de 6.91 noeuds.
      11Pays Marie-GalanteVictor Jean Noël15 49.04' N60 39.98' W11.128743.20.0
      12CINT 56Yannig Livory15 32.73' N60 23.27' W10.227362.619.4
      13NANNI DIESELLouis-Maurice Tannyères15 25.37' N60 10.40' W10.528476.833.6abd
      LUISINAEric DrouglazetAbandon
      Haut de page

      FLASH ARRIVEE : ADRIEN HARDY, DIXIEME

      Après 20 jours, 16 heures, 02 minutes et 53 secondes de course, Adrien Hardy a coupé la ligne d'arrivée de la Transat BPE Belle-Ile-en-Mer – Marie-Galante à 07 heures, 02 minutes, 26 secondes (heure métropole) soit 1 heure 02 minutes 26 secondes (heure Marie-Galante). Il se classe dixième
      Editado por última vez por maka; 26/04/2009, 11:03:17.

      Comentario


      • #4
        Re: transat BPE (figaro2) a partir del 25 abril

        Gracias Maka por la información


        Salud
        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

        Comentario

        Trabajando...
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