VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema con Simrad tp10 - No responde enAUTO si en Standby.

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  • Problema con Simrad tp10 - No responde enAUTO si en Standby.

    Buenas,

    Alguien tiene o ha tenido un Simrad tp10, la cuestión es que el mio es prácticamente nuevo y el otro día se fue de rumbo, hasta este punto nada fuera de lo común, pero no consigo que vuelva a funcionar de manera correcta.

    Síntomas:

    Se puede calibrar el montaje a babor o estribor.
    Se pueden modificar la ganancia y el estado de la mar.
    En "standby" puedo mover la caña con las teclas y entrar en diversas funciones.
    En "auto" no me deja modificar el rumbo, ni con una pulsación ni con nada de nada (trak, pulsación larga, etc...), ni a babor ni a estribor lo único que me deja hacer es entrar en el modo calibración del compás.
    Por este motivo, tampoco puedo usar la función para virar.
    No corrige el rumbo ni nada parecido, mete toda la caña a babor o estribor de manera aleatoria hasta que se vuelve loco se queda quieto y da un pitido largo, por supuesto todo esto lo hace como le da gana porque con timón a la vía, a motor y 3 nudos y sin mar ni viento se va de rumbo en segundos y hace exactamente lo mismo, sea el rumbo que sea.

    He intentado calibrar el compás interno (3 veces) y pasa de mi completamente, hace lo mismo: solo responde cuando esta en "standby" pero en cuanto lo pongo en "auto" no mantiene el rumbo sea el cuadrante que sea y tampoco responden las teclas de babor y estribor.

    Me tiene muy mosqueado el tema, esta nuevo y tiene muy poco uso, de hecho funcionaba de manera correcta pero no entiendo que le pasa, el manual lo he leído varias veces en varios idiomas y nada de nada.

    ¿Alguien ha tenido un problema similar, o conoce a un distribuidor o casa donde puedan mirarlo en Valencia o alrededores?

    Mil gracias.



  • #2
    Re: Problema con Simrad tp10 - No responde enAUTO si en Standby.

    Nadie????

    Comentario


    • #3
      Re: Problema con Simrad tp10 - No responde enAUTO si en Standby.

      A mi me pasó lo mismo con el Simrad WP32 (piloto de rueda). Cada vez era peor y al final no podía ni siquiera entrar en la función de claibración y cuando perdía el rumbo se ponía a girar la rueda sin respetar los topes programados con lo que acababa forzando la correa.

      Pensé que le habría entrado algo de humedad con lo que lo abrí y rocié con spray anti-humedad y nada de nada. El técnico me dijo que podría ser la placa base pero he optado por no investigar mas y actualizar el equipo que ya tenía unos años.

      He montado el Raymarine spx-5 (la nueva versión del piloto de rueda con girosopio) y ploter Navman 4 Gipsy conectado por NMEA.

      La verdad es que la diferencia es importante sobre todo en rumbos portantes y en ceñidas.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema con Simrad tp10 - No responde enAUTO si en Standby.

        Yo tengo uno y siempre me ha funcionado bien. Lo único que te puedo decir es que en Villajoyosa y Castellón hay un distribuidor de simrad, quizás te puedan orientar si los llamas.





        Editado por última vez por Al-Mahara; 07/04/2009, 12:15:50.
        Sí no puedes cambiar el viento,
        ajusta las velas.

        Comentario


        • #5
          Re: Problema con Simrad tp10 - No responde enAUTO si en Standby.

          Pues he hablado con el servicio técnico y me han comentado que hay dos posibilidades:

          - Un pieza pequeña que no tendría mucho coste.
          - Placa base , que es muy cara y que falla bastante en estos modelos.

          Así que como me toque cambiar el piloto otra marca mas que nunca voy a comprar.


          Gracias y unas rondas.


          Comentario


          • #6
            Re: Problema con Simrad tp10 - No responde enAUTO si en Standby.

            Originalmente publicado por xento Ver Mensaje
            Pues he hablado con el servicio técnico y me han comentado que hay dos posibilidades:

            - Un pieza pequeña que no tendría mucho coste.
            - Placa base , que es muy cara y que falla bastante en estos modelos.

            Así que como me toque cambiar el piloto otra marca mas que nunca voy a comprar.


            Gracias y unas rondas.


            Pues contento me dejas cofrade, yo tengo el tp 22, espero que no falle. Pero lo que me sorprende es el morro que tienen algunos y las tragaderas que tenemos nosotros. Si la placa falla bastante es esos modelos, está claro que es un defecto de fabricacion y tendria que ser la casa la que se hiciese cargo de solucionar el problema y si tiene que cambiar las placas o cambiar los pilotos por otros sin defectos conocidos, pues que lo haga.
            Cuando compré el piloto automatico quise pagar con dinero del "Monopoly" y me dijeron que no, que ese no valia, que tenia que ser "dinero del bueno", me imagino que lo mismo te pasaria a ti, a cambio nos dan un aparato que segun el servicio tecnico tiene un "fallo conocido", o por lo menos asi lo entiendo yo cuando hay un determinado porcentaje de equipos que fallan por la misma causa.
            Esta mañana estoy de mal genio

            Un saludo y ojala sea "Un pieza pequeña que no tendría mucho coste"

            Barbaroja94
            sigpic Algunas personas son tan pobres que lo único que tienen es dinero.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema con Simrad tp10 - No responde enAUTO si en Standby.

              Originalmente publicado por xento Ver Mensaje
              Pues he hablado con el servicio técnico y me han comentado que hay dos posibilidades:

              - Un pieza pequeña que no tendría mucho coste.
              - Placa base , que es muy cara y que falla bastante en estos modelos.

              Así que como me toque cambiar el piloto otra marca mas que nunca voy a comprar.


              Gracias y unas rondas.


              dices que es casi nuevo, pues entonces lo debes tener en garantía. Que sepas que en pilotos de caña tienes dos opciones: simrad o raymarine. A mi en lo personal los raymarine me han fallado mucho mucho mas que los simrad (yo tengo ahora un tp22).

              En cuanto a calidad, si lo que quieres es algo mucho mas seguro, mejor buscar un piloto de calidad (con cpu separada del actuador) con un actuador lineal. Pero supongo que será complicado y caro de instalar en tu barco.

              Comentario

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