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Buenasssss, y como no, espero que me aclareis cosas 
Estoy preparando el material para poner un segundo grupo de baterías de servicio, las voy a colocar tras el sail- drive. Ya tengo una estiba hecha, que mañana empoliestaré, para colocar dos baterías de 90 Amp. Pero antes de meterme en faena, os quiero pedir a los que tenéis mas experiencia, náutico-bicolo- electricista que un servidor, vuestro consejo.
Mi idea, salvo mejor indicación por vuestra parte es la siguiente.
La estiba, la pienso fijar, un lado con tornillos, a un mamparo de madera y tras nivelarla, poner dos tacos por debajo en el otro, y estos fijarlos a la sentina con fibra y poliéster.
Las baterías serán cargadas, en principio por una placa solar, (ya la tengo) y para mas adelante con un generador eólico.
No tengo previsto, de momento, que reciban corriente del alternador, pues el que llevo es de 70 Amp. Y para darle al banco de servicio principal y a la de arranque ya va servido. Pero si, tengo pensado ponerle un cargado normalito, lidl, o fever, que también pueda utilizar fuera del barco si lo necesito, la verdad es que con el que llevo de 20 Amp, y dos salidas, las podría abastecer, pero así me sirve de respeto.
Me voy a llevar los dos cables cable + y -, con un recorrido de unos m. contando con todos los recovecos, ¿de 50 mm2, estaría bien?, hasta un selector de baterías que pondré junto al banco de bias de servicio, para así poder seleccionar el banco que me interese o los dos, y dejando el desconectador, que va en el cuadro principal como corte.
Ahora mismo me asalta la duda de varias cosas que no tengo claras.
¿Grosor de cable, para llevar 180 amp a 4 m.?
¿Puedo poner el cargador de baterías si se están alimentando de la placa solar, o debo desconectarla?
¿Es mucho amperaje a cargar 180 amp, si la placa es de 85 W? me direis que para que tanto…... es que, el banco principal tambien es de 180 amp. Y asi no habrá diferencia de capacidad si conmuto 1+2.
¿El cargador normalito si, pero de cuanta carga? Cuanta mas mejor….....eso me lo se yo.
¿ Me conviene ponerle un medidor de voltaje a este banco, o selcionando en el llevo ( que mide voltaje en arranque o servicio) las de servicio y seleccionando en el conmutador el 2º banco, me lo medirá?
La verdad es que, con un banco hasta ahora, con la consiguiente racionalización de energía, no me ha ido mal, pero al instalar la placa solar y el futurible eólico, quiero aumentar la capacidad de corriente disponible a bordo para cuando la necesite, o ir gastando del que mas me convenga, en fondeos, travesías de varios días a vela, etc.
Estoy abierto a todo tipo de sugerencias.
, un saludo y varios 
Estoy preparando el material para poner un segundo grupo de baterías de servicio, las voy a colocar tras el sail- drive. Ya tengo una estiba hecha, que mañana empoliestaré, para colocar dos baterías de 90 Amp. Pero antes de meterme en faena, os quiero pedir a los que tenéis mas experiencia, náutico-bicolo- electricista que un servidor, vuestro consejo.
Mi idea, salvo mejor indicación por vuestra parte es la siguiente.
La estiba, la pienso fijar, un lado con tornillos, a un mamparo de madera y tras nivelarla, poner dos tacos por debajo en el otro, y estos fijarlos a la sentina con fibra y poliéster.
Las baterías serán cargadas, en principio por una placa solar, (ya la tengo) y para mas adelante con un generador eólico.
No tengo previsto, de momento, que reciban corriente del alternador, pues el que llevo es de 70 Amp. Y para darle al banco de servicio principal y a la de arranque ya va servido. Pero si, tengo pensado ponerle un cargado normalito, lidl, o fever, que también pueda utilizar fuera del barco si lo necesito, la verdad es que con el que llevo de 20 Amp, y dos salidas, las podría abastecer, pero así me sirve de respeto.
Me voy a llevar los dos cables cable + y -, con un recorrido de unos m. contando con todos los recovecos, ¿de 50 mm2, estaría bien?, hasta un selector de baterías que pondré junto al banco de bias de servicio, para así poder seleccionar el banco que me interese o los dos, y dejando el desconectador, que va en el cuadro principal como corte.
Ahora mismo me asalta la duda de varias cosas que no tengo claras.
¿Grosor de cable, para llevar 180 amp a 4 m.?
¿Puedo poner el cargador de baterías si se están alimentando de la placa solar, o debo desconectarla?
¿Es mucho amperaje a cargar 180 amp, si la placa es de 85 W? me direis que para que tanto…... es que, el banco principal tambien es de 180 amp. Y asi no habrá diferencia de capacidad si conmuto 1+2.
¿El cargador normalito si, pero de cuanta carga? Cuanta mas mejor….....eso me lo se yo.
¿ Me conviene ponerle un medidor de voltaje a este banco, o selcionando en el llevo ( que mide voltaje en arranque o servicio) las de servicio y seleccionando en el conmutador el 2º banco, me lo medirá?
La verdad es que, con un banco hasta ahora, con la consiguiente racionalización de energía, no me ha ido mal, pero al instalar la placa solar y el futurible eólico, quiero aumentar la capacidad de corriente disponible a bordo para cuando la necesite, o ir gastando del que mas me convenga, en fondeos, travesías de varios días a vela, etc.
Estoy abierto a todo tipo de sugerencias.
, un saludo y varios
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