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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Revisión motor Mercury

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  • Revisión motor Mercury

    Buenas compañeros ... bueno le voy a meter mano yo mismo a el motor auxiliar del barco, un Mercury de 4 tiempos y 6 caballos .. simplemente es hacer la revisión anual ... y os cuento lo que voy hacer:

    a. Limpiar con agua dulce el circuito de refrigeración.
    b. Cambio de aceite.
    c. Bujia.
    d. ¿¿¿¿cambio de aceite de la cola???? no se si merece la pena cambiarlo.
    e. Cambio de anodo si fuese necesario.
    f. Revisión o cambio del filtro de gasolina.
    g. carburador ... no lo voy a tocar ni loco, en principio lo veo bien.
    h. Engrase eje helice y demas piezas moviles.

    Posiblemente se me olvide alguna cosa más que tenga que revisar ... asi que si me ayudais un poco os lo agradecere ... no tengo grandes conocimientos de mecanica que todo hay que decirlo pero paso de llevar el motor a ningun profesional ... ademas me gusta hacerlo yo mismo que en el mar no hay mecanicos a mano y cuanto mas sepa de mi motor mejor.
    Un saludo y unas rondas .
    ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
    Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
    https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

  • #2
    Re: Revisión motor Mercury

    Bueno yo lo veo bastante completo y por añadir algo, dale una miradita a la correa y a la cuerda del arranque caso de ser manual.

    Lo del aceite de cola es bueno porque ves si tienes entrada de agua en el color del aceite y algún desgaste metálico.
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Revisión motor Mercury

      Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
      Buenas compañeros ... bueno le voy a meter mano yo mismo a el motor auxiliar del barco, un Mercury de 4 tiempos y 6 caballos .. simplemente es hacer la revisión anual ... y os cuento lo que voy hacer:

      a. Limpiar con agua dulce el circuito de refrigeración.
      b. Cambio de aceite.
      c. Bujia.
      d. ¿¿¿¿cambio de aceite de la cola???? no se si merece la pena cambiarlo.
      e. Cambio de anodo si fuese necesario.
      f. Revisión o cambio del filtro de gasolina.
      g. carburador ... no lo voy a tocar ni loco, en principio lo veo bien.
      h. Engrase eje helice y demas piezas moviles.

      Posiblemente se me olvide alguna cosa más que tenga que revisar ... asi que si me ayudais un poco os lo agradecere ... no tengo grandes conocimientos de mecanica que todo hay que decirlo pero paso de llevar el motor a ningun profesional ... ademas me gusta hacerlo yo mismo que en el mar no hay mecanicos a mano y cuanto mas sepa de mi motor mejor.
      Un saludo y unas rondas .

      bueno yo tengo un 115 y te diria que de carburador nada de nada,sobre desmontar la cola super super aconsejable bueno es un axiliar no se cuanto lo utilizas pero si te puedo decir que es muy aconsejable hacerlo, sobre todo por los esparragos que lleva se les queda incrustada la sal por mucho que lo pases por agua dulce sobre todo el de la parte trasera,el aceite de cola bueno si no lo utizas mucho no lo cambies(el desmontar la cola no implica vaciar de aceite)

      si me das mas datos te puedo explicar mas sobre el mantenimiento del dia a dia y el anual.....a y no te olvides de la turbina muy muy importante.

      Comentario


      • #4
        Re: Revisión motor Mercury

        Hola chicos lo primero gracias eso ante todo .
        Agallas le echare un vistazo a la cuerda del arranque que es manual .

        Mario a la cola me refiero solamente a cambiar el aceite ... lo de desmontarla me da yuyu que aunq suelo ser mañoso tengo dias malos ... asi que con cambiar el aceite tengo de sobra.

        El motor es un 4 tiempos de cola larga que mueve al entrar y salir de puerto un velero de 6,5 de eslora ... por supuesto hay dias que nos quedamos sin viento y tiramos unas millas de el.

        Algo que no tengo aun claro es si estos motores tienen filtro de aceite del carter .... creo que no pues no lo veo por ningun sitio ... ¿algun sistema tendra para filtrar las impurezas del aceite del carter no?

        Por lo demas .... lo dicho, gracias por los consejos .
        Un saludo BR
        ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
        Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
        https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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        • #5
          Re: Revisión motor Mercury

          desmontar la cola es lo mas facìl de toda la revisión, solo son tres tornillos y cambiar una junta.

          Comentario


          • #6
            Re: Revisión motor Mercury

            Gracias Mario le echare un vistazo, me podeis recomendar algun lugar para repuestos mercury??? ... un saludo
            ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
            Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
            https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

            Comentario


            • #7
              Re: Revisión motor Mercury

              Cuaquier distribuidor oficial mercury de tu zona te deberia valer.

              Mirate tambien este hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=6969

              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Revisión motor Mercury

                Agallas el enlace no va ...
                ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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                • #9
                  Re: Revisión motor Mercury

                  Mis mas sinceras disculpas, mo probe el enlace, prueba ahora.

                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=6969
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Revisión motor Mercury

                    Pues yo tengo el mismo motor que mencionas.
                    No tenía ni idea de qué había que hacer, pero busqué un pequeño manual de Mercury en el que instruye como hacer la revisión y se la hice.
                    Mi mayor duda fue con el engrase de cola, hasta que supe que era necesaria una pequeña bomba (parecida a los dosificadores de jabón domésticos). La cuestión es que me gasté 100 lereles entre engrases, antifouling en spray, bomba, etc... pero calculo que con lo que adquirí me llega para la revisión de 3 años, y el año pasado me la realizó un poffesional, y me clavó 250.
                    Más satisfecho no me pude quedar.
                    Por cierto, he estado buscando el archivo del manual, y creo que lo tengo en otro Pc, si lo necesitas te lo localizo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Revisión motor Mercury

                      si encuentras ese maual, yo podria estar interesado...
                      saludos!

                      Originalmente publicado por bureba Ver Mensaje
                      Pues yo tengo el mismo motor que mencionas.
                      No tenía ni idea de qué había que hacer, pero busqué un pequeño manual de Mercury en el que instruye como hacer la revisión y se la hice.
                      Mi mayor duda fue con el engrase de cola, hasta que supe que era necesaria una pequeña bomba (parecida a los dosificadores de jabón domésticos). La cuestión es que me gasté 100 lereles entre engrases, antifouling en spray, bomba, etc... pero calculo que con lo que adquirí me llega para la revisión de 3 años, y el año pasado me la realizó un poffesional, y me clavó 250.
                      Más satisfecho no me pude quedar.
                      Por cierto, he estado buscando el archivo del manual, y creo que lo tengo en otro Pc, si lo necesitas te lo localizo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Revisión motor Mercury

                        Ikercr
                        te he puesto un privado para que me pases tu email y así te lo hago llegar.

                        El documento supera el máximo permitido para su subida.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Revisión motor Mercury

                          Todo ok!
                          recibido
                          gracias y tomate lo que quieras!!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Revisión motor Mercury

                            Hooooola chicos .... ya le hice la revisión al motor y quedo perfecto ... os paso un poco lo que me ha costado para que os hagais una idea.

                            Aceite carter 10W-30 12 euros
                            Aceite valvulina para cola Mercury 13 euros
                            Bujia NGK DCPR6E 6 euros
                            Anodo de zinc 6 euros
                            Filtro gasolina 6 euros
                            Pintura Titan para repara los desconchados de la cola 13 euros

                            Total revisión + repintado de la cola : 56 euros

                            El carburador estaba bien, la grasa para el eje de la helice ya la tenia y el aceite ligero de teflon para lubricar tambien ... de todas formas estos componentes son baratos.

                            Respecto a la bomba que comentais para cambiar el aceite de la cola ... no hace falta ... siempre que compreis el aceite en un embase flexible tipo tubo de pasta de dientes ... asi os ahorrais la bomba dichosa.

                            Si las toricas de los tornillos de la cola estan mal toca cambiarlos y son muy baratos ... lo ideal seria cambiarlos cada cambio de aceite.

                            Tiempo estimado .... 2 horas para un torpe y pintando con 15 minutos de recreo para la cerveza.
                            Asi que animo ... un saludo BR .

                            P.D. Todos los componentes estan comprados en una nautica, si mirais por ahi en talleres no especializados aun sale mas barato.

                            P.D. 2 Bureba, el que te cobro 250 euros por ese trabajo es un buitre .
                            ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                            Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                            https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Revisión motor Mercury

                              Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje

                              P.D. 2 Bureba, el que te cobro 250 euros por ese trabajo es un buitre .
                              Y tanto... cierto es tambien que tengo la cola sumergida todo el año y necesitaba bastante limpieza, de hecho en esta ocasión fue lo que más me costó,pero más cierto es que no volveré a pasar por su negocio...

                              Comentario

                              Trabajando...
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