VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Navegar en contra de las corrientes

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  • #1

    Navegar en contra de las corrientes

    Que tan factible es navegar en contra de las corrientes, no digo en el eje de ellas, ahi, si que creo que es casi imposible. La otra vez decian que descender por el Este del contiente Sudamericano, es casi imposible, pero tambien por la costa Oeste, seguro en el primero caso por encima del Ecuador, y por el otro por debajo del mismo, pero el caso es que no podemos llegar al Sur, solo cruzando el Altantico, lo mismo pasa en Africa, sin embargo se que es factible navegar hacia el Cabo de la Buena Esperanza, desde Europa, simpre se hizo.
    Editado por última vez por Albatros; 09/04/2009, 23:52:19.

    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Navegar en contra de las corrientes

    Hombre, depende... ¿de dónde salimos...?
    rookie
    EC2ALV

    "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
    Sebastian Castellio, Contra Libellum


    "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

    Comentario

    • #3
      Re: Navegar en contra de las corrientes

      Yo me pregunto por que pensando dar la vuelta al mundo, hay dos formas una simplemente dandola sin importarte los paises que recorres otra tratando de recorrer la cantidad mas grande de paises que puedas, en su caso por ej. entonces tienen que decidir o recorrer el Caribe o conocer America del Sur, por lo que he leido es sumamente dificil navegar desde el Caribe hacia el estrecho de Magallanes. Pero Se Puede? A vela por supuesto. Esto es lo que yo conozco mejor, pero me imagino mismos problemas en otros continentes.

      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

      Comentario

      • #4
        Re: Navegar en contra de las corrientes

        Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
        Yo me pregunto por que pensando dar la vuelta al mundo, hay dos formas una simplemente dandola sin importarte los paises que recorres otra tratando de recorrer la cantidad mas grande de paises que puedas, en su caso por ej. entonces tienen que decidir o recorrer el Caribe o conocer America del Sur, por lo que he leido es sumamente dificil navegar desde el Caribe hacia el estrecho de Magallanes. Pero Se Puede? A vela por supuesto. Esto es lo que yo conozco mejor, pero me imagino mismos problemas en otros continentes.
        Se puede seguro, las corrientes pueden tener 1 o 2 nudos en mar abierto, puede que en algunos sitios, incluso un poco más, entonces dependerá del barco que lleves. Yo creo que haciendo a vela 6 nudos, ya lo puedes hacer, de hecho, hay que pensar que hay infinidad de veleros navegando por esas costas en todas direcciones ...
        Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

        El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

        (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

        Comentario

        • #5
          Re: Navegar en contra de las corrientes

          Bueno, Albatros, "a bote pronto":

          si vas en plan tranquilo, sin prisas, o sea, viviendo los lugares por donde pasas, entonces recurriremos a los Pilot Charts, donde podemos ver en detalle las corrientes que nos encontraremos en ruta. Es bastante usual que, paralelamente a la corriente principal, existan contra-corrientes secundarias. Son las que hay que aprovechar. Así que: a estudiar la carta.
          (Pero no te olvides de los "prevailing winds")

          Si quieres ir a favor de la corriente, pues mira esto:

          Florida-Atlantico Sur:

          1-Florida-Azores (Gulf Stream)
          2-Azores-Cabo Verde (Corriente de Canarias)
          3-Cabo Verde-Fernando de Noronha
          4-Fernando de Noronha-Tristan da Cunha (Corriente del Brasil)

          Aquí ya decides a dónde continúas, si todavía te quedan ganas

          Es cosa de adquirir monográficos sobre rutas, que los hay, e irlos estudiando. Ah, y no te olvides de calcular siempre la época del año!!

          Suerte en el viaje !!
          rookie
          EC2ALV

          "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
          Sebastian Castellio, Contra Libellum


          "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

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          • #6
            Re: Navegar en contra de las corrientes

            Originalmente publicado por rookie Ver Mensaje
            Bueno, Albatros, "a bote pronto":

            si vas en plan tranquilo, sin prisas, o sea, viviendo los lugares por donde pasas, entonces recurriremos a los Pilot Charts, donde podemos ver en detalle las corrientes que nos encontraremos en ruta. Es bastante usual que, paralelamente a la corriente principal, existan contra-corrientes secundarias. Son las que hay que aprovechar. Así que: a estudiar la carta.
            (Pero no te olvides de los "prevailing winds")

            Si quieres ir a favor de la corriente, pues mira esto:

            Florida-Atlantico Sur:

            1-Florida-Azores (Gulf Stream)
            2-Azores-Cabo Verde (Corriente de Canarias)
            3-Cabo Verde-Fernando de Noronha
            4-Fernando de Noronha-Tristan da Cunha (Corriente del Brasil)

            Aquí ya decides a dónde continúas, si todavía te quedan ganas

            Es cosa de adquirir monográficos sobre rutas, que los hay, e irlos estudiando. Ah, y no te olvides de calcular siempre la época del año!!

            Suerte en el viaje !!
            Espera que todavia no voy hacerlo, solo voy reuniendo informacion

            Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

            Comentario

            • #7
              Re: Navegar en contra de las corrientes

              la corriente del golfo, tiene una velocidad en algunas zonas, de varios metros/segundo.
              Estos ultimos años, esta corriente ha perdido fuerza y se ha desviado algo hacia el sur a consecuencia de la corriente fria del labrador, que ha ganado fuerza.





              Editado por última vez por BueydeMar; 11/04/2009, 19:09:02.

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              • #8
                Re: Navegar en contra de las corrientes



                mi esperiencia es que si estas en el caribe y quieres ir poe ejemplo a argentina tienes dos opciones ir muy pegado a la costa o darte una buelta por el norte del anticiclon de azores
                tambien tienes que ver que las estaciones del año son distintas en definitiva es imprecindible tener las pilot chart











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                • #9
                  Re: Navegar en contra de las corrientes

                  Si tienes que darte una vuelta por el norte del anticiclon de las azores.... tienes que irte a islandia casi. Seguro que es asi?

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Navegar en contra de las corrientes

                    Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                    Espera que todavia no voy hacerlo, solo voy reuniendo informacion
                    Ah!, en este caso, también puedes tener en cuenta la opción "atajo":

                    Florida-Azores-Gibraltar-Suez, etc. y así de paso podemos hacer una kdd para tomar unas cervezas en la Taberna...

                    y, una vez por estas aguas, puedes darle la vuelta al mundo... helénico (el Mediterráneo) y ya cumples
                    rookie
                    EC2ALV

                    "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
                    Sebastian Castellio, Contra Libellum


                    "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

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                    • #11
                      Re: Navegar en contra de las corrientes



                      a la altura de florida ya puedes enpesa a cruzar cuando te añejas de la costa ya no hay corrientes y vas siguiendo el viento sin bajar demaciado hasta llegar serca de azores o antes podras enpesar ha hacer rubos sur
                      tienes que pensar que tienes que crusar los alicios que van desde canarias hasta cabo verde la tecnica consiste en pnerse al este del anticiclon tienes que ir controlando el barometro y veras que cada dia el barometro baja y baja es señal de que ya puedes hacer rumbos mas al sur y ya antes de llegar a la latitud de canarias ir haciendo rumbos sudoeste sin pasarse ten en cuenta que tienes que atravezar los alicios norte y sur con rumbos sudoestes y no llegar demaciado serca de las costas de bracil
                      y po supuesto que tienes que elegir la epoca en que el anticiclon de azores esta mas al sur posible











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                      • #12
                        Re: Navegar en contra de las corrientes

                        Originalmente publicado por rookie Ver Mensaje
                        Ah!, en este caso, también puedes tener en cuenta la opción "atajo":

                        Florida-Azores-Gibraltar-Suez, etc. y así de paso podemos hacer una kdd para tomar unas cervezas en la Taberna...

                        y, una vez por estas aguas, puedes darle la vuelta al mundo... helénico (el Mediterráneo) y ya cumples
                        Seguro y pasar por el golfo de Aden, y secuestrar algun barco para tener algo de efectivo para el viaje.
                        Total ahora esta de moda.

                        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

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