VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Temperatura motor

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  • Temperatura motor

    Ya sé que es un viejo tema por lo que invito a doble ronda
    pero el viejo volvo MD2B de mi sirocco le lleva la contraria a todos, no se recalienta, siempre está frio (a 1500 rpm 1 hora en punto muerto, navegando...). Le doy con el mechero al sensor, lo conecto a masa y marca temperatura (no pongo grados ya que es de los de blanco-verde y rojo). Desmonto el termostato y aparentemente bien, lo pongo al fuego en un cazo con agua y abre (no sé a que temperatura ya que no tengo termómetro).
    De todas formas compro uno nuevo de Volvo (empieza a abrir a 60º) y lo monto.
    Nada de nada. La aguja no llega ni al blanco y el agua que sale por el escape más templada que la que uso para ducharme. No creo que sea bueno que furule siempre frio.
    Otras rondas para pensar

  • #2
    Re: Temperatura motor

    Hola Fernicho,eso no es problema alguno,a no ser que sea porque así,no sabes bien si funciona o nó(al funcionar por debajo de valores notorios,por lo demas esta bien,he visto motores marinos que trabajan bastante frios,incluso a bastantes rpm y despues de varias horas de estar funcionando,és porque tiene un intercambio de calor generoso,o por tener una bomba de refrigeracion potente,al respectivo de
    la calor residual interna producida,el problema seria al contrario,chao ,abur

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    • #3
      Re: Temperatura motor

      de todos modos yo comprobaria el correcto funciona miento del reloj y del sensor quita el sensor del motor y lo calientas con un mecheri a ver si la aguja sube mas o menos como toca o se queda a medias.
      con la tonteria te dedico mis post 500
      salu2
      sigpicque dura es...la vida de un pirata

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      • #4
        Re: Temperatura motor

        No conozco ese motor, pero si es de doble circuito como casi todos los modernos, es normal que el agua del escape salga fría. La temperatura la debes de controlar en el circuito cerrado de agua dulce que es la que realmente refrigera el motor. Por otra parte, si el circuito es sencillo, osea que el motor se refrigera por agua salada, solo una pequeña parte del flujo generado por la bomba pasa por el motor, sobre toda a bajas revoluciones y la mayor parte se envía directamente a refrigerar el colector de escape, por lo que lo natural es que te salga bastante fría. Para notar que se caliente tiene que meterle caña al motor.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Temperatura motor

          ¿Es original el reloj?, cabe la posibilidad de que su escala sea para otro tipo de termocontacto y solo se excite ante la llama del mechero directamente en el sensor, piensa que la temperatura que debe de registrar el termocontacto no suele superar los ciento treinta grados en un buen calentón, y la llama del mechero supera eso en muuuuuucho.
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #6
            Re: Temperatura motor

            Buenos días. El circuito es simple (el motor es del 71) y tanto el reloj como el sensor son originales. Antes funcionaba bien (en el medio de la escala verda tras 15-20 min de funcionamiento a 1500 rpm) pero desde hace 1 mes bajó la temperatura.

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            • #7
              Re: Temperatura motor

              Se me ocurre que tengas algo taponado el tubo que lleva el sobrante de la bomba al colector de escape y por eso quizas haga pasar demasiada agua fria por el bloque.
              Suelta el tubo y mira el caudal.
              Un saludo.

              Comentario


              • #8
                Re: Temperatura motor

                No obstante, yo tambien soy de los que se preocuària justo por lo contrario.
                Un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Temperatura motor

                  Este finde volveré a desmontar la tapa del termostato y comprobaré los tubos de entrada y salida al termostato y al bloque del motor. Aunque no sé, si estuviese atascado el tubo sobrante aunque fuese mucha agua fria al motor, el termostato debería regular la temp.
                  Ya sé que no es de preocupar (peor es que se recaliente) pero tampoco creo que sea bueno la baja temperatura del motor, aceite...
                  Editado por última vez por fernicho; 16/04/2009, 19:41:55.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Temperatura motor

                    Unas rondas cofrades pos lo dicho. Tras desmontar todo, no veo donde puede estar el poblema. El agua circula con normalidad (quizás expulsa más agua de lo habitual), el termostato está cerrado al desmontarlo, lo compruebo en casa y abre bien... pero el motor sigue frio.
                    Ante la duda de si puedo fiarme del indicador y a riesgo de j_d_r las palas del rodete de la bomba de agua, mantuve el motor encendido con el grifo de fondo cerrado (sin agua) y sí sube la temperatura (y al abrirlo ya baja).
                    ¿Se os ocurre algo?. ¿Paso de todo y lo dejo asi aunque el motor vaya frio y con aceite templado?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Temperatura motor

                      Yo no me preocuparía.
                      Mas vale frio que caliente.

                      Comentario

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