VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Reparación Beneteau 361

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Reparación Beneteau 361

    Buenas tardes cofrades . Una rondita antes de explicaros el motivo de este post.

    Quisieramos mostraros un barco que esta en venta y nos gustaría recibir vuestros consejos.

    Se trata de un Beneteau del 2001 que está en Estados Unidos. El precio de venta rondará los 30.000 a 40.000 USD. Como podréis observar en las imagenes adjutas, no hay mastil, ni velas, ni rueda, ... el casco tiene rasguños y algun pequeño golpe. En el interior no entro agua.

    ¿puede valer la pena traerlo, repararlo y documentarlo? ¿podríamos encontrar material de ocasión en buenas condiciones para la reparación?

    Esperamos vuestros comentarios

  • #2
    Re: Reparación Beneteau 361

    una pregunta en que página lo has encontrado, es que me dijeron que habian paginas de estados unidos dnd vendia barcos baratisimos, mucho porque se encontraban en zona de posibles uracanes o que han sido pillados por el huracan.

    yo creo que si que valdria la pena, estas comprando el barca a menos de mitad de precio, a qui en españa vale el doble
    el palo te costara alrededor de l 10.000 euros con jarcia y toco, creo.

    un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Reparación Beneteau 361

      Puedes encontrar ese barco en el mercado español de segunda mano en torno a los 100.000 €, matriculado , con el IVA pagado y a son de mar.

      Sin entrar en presupuestos de la reparación, calcula transporte desde USA, proyecto y abanderamiento, IVA, impuesto de matriculación. material de seguridad homologado y electronica homologada.

      Me temo que con esto ya te has comido casi todo el diferencial de precio.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Reparación Beneteau 361

        Tú mismo tendrás que hacer los números, lo que si me extraña es que puedas encontrar palo y rueda de ese barco de segunda mano, las velas quizás, pero si las hay támpoco creo que merezca la pena. Así que yo haría los cálculos poniéndolo todo nuevo.

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Reparación Beneteau 361

          ¿Tienes mas fotos? ¿grandes para poder hacerles zoom?

          Si es una rotura de palo normal (cosa que me extraña, es un barco moderno y con perfil y jarcia mas que sobrada) no me cuadra que tenga candeleros muy torcidos en babor, y el balcon de popa de estribor dañado.

          No hay fotos de la base del palo...

          Y tampoco hay fotos de los cadenotes en el interior del barco, estan dentro de la pieza del contramolde de fondo, y si ha despegado, barco para tirar.

          Y el precio si realmente solo hay que ponerle palo y velas me parece muy bueno, tanto que ya lo debe de haber comprado un americano.

          Salu2

          Comentario


          • #6
            Re: Reparación Beneteau 361

            Se ve mas o menos mal, una vista mas cercana es esta: http://www.yachtworld.com/core/listi..._id=13304&url=

            Se ve que el mástil está botado a un lado (creo que es el que le corresponde)
            Puedes pujar hacia abajo y te lo dejarian en USD 30.000.-

            suerte
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Reparación Beneteau 361

              Buenos días

              Nosotros habiamos visto el barco en otra web diferente a la que pone Harfan, aunque la información es la misma, incluso más completa en la detalla Harfan.

              Tal vez uno de los mayores problemas es no saber el estado exacto del barco, ya que podria haber muchas sorpresas. Tampoco tenemos idea del coste del transporte y no todas las navieras pueden transportarlo.

              De todos modos, también es cierto que el precio es atractivo y con un poco de trabajo y suerte podria quedar un barco listo para disfrutar a un "precio razonable" . ¿tenéis alguna idea de lo que puede costar el material que se ve roto a primera vista?

              Comentario


              • #8
                Re: Reparación Beneteau 361

                Hola Onada,

                En el informe ponen que no saben el estado del motor, que sera responsabilidad del comprador comprabar que funcione ¿?

                Si tienes que añadir al palo, un motor nuevo, transporte, papeleo, etc etc, no se si saldrá tan económico
                como no sabian que era imposible, lo consiguieron

                Comentario


                • #9
                  Re: Reparación Beneteau 361

                  Hola a todos:

                  En las fotos se ven el palo y la rueda, quizá esten solo desmontados.

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Reparación Beneteau 361

                    Buenas tardes

                    El presupuesto para el transporte hasta Barcelona es de +/- 12.000 USD. Esto se pone cuesta arriba. Vamos a intentar averiguar si el palo y la rueda estan en buen estado.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Reparación Beneteau 361

                      Originalmente publicado por Onada Ver Mensaje
                      Buenos días

                      Nosotros habiamos visto el barco en otra web diferente a la que pone Harfan, aunque la información es la misma, incluso más completa en la detalla Harfan.

                      Tal vez uno de los mayores problemas es no saber el estado exacto del barco, ya que podria haber muchas sorpresas. Tampoco tenemos idea del coste del transporte y no todas las navieras pueden transportarlo.

                      De todos modos, también es cierto que el precio es atractivo y con un poco de trabajo y suerte podria quedar un barco listo para disfrutar a un "precio razonable" . ¿tenéis alguna idea de lo que puede costar el material que se ve roto a primera vista?
                      En el post de Falken http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=2841 puedes encontrar una orientacion de los costes de transporte. Y si usas el buscador encontraras información de Miah y Jamacuco acerca de los gastos de abanderamiento.

                      Personalmente me parece una apuesta arriesgada a menos que contrates un survey que te haga un chequeo completo del barco para evitar sorpresas. Aunque el barco no se inundara, si simplemente entró el agua salada en el motor a traves del colector de escape, tras los 18 meses transcurridos desde el Katrina, puede estar para tirar.


                      Suerte
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Reparación Beneteau 361

                        Parece uno de los barcos procedentes de percances con huracanes.
                        Biloxi, Missisipi, no se si no será una de las victimas del Katrina.
                        Es una aventura y no solo por el estado del mismo (no hay manera de determinarlo por unas sencillas fotos web) sino por el transporte, la reparación, la homologación, los impuestos... yo me compraba el KAKAO por un poner o el barco de mi hermano antes que meterme en esta aventura. Te va a costar menos y los tienes "llave en mano", navegando y con papeles, revisiones, tankakas y todo el equipo a son de mar...
                        Yo que tu no lo haría forastero.
                        Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/B][/COLOR][/SIZE]sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Reparación Beneteau 361

                          En la informacion que incluye yachtworld.com, se indica claramente que el barco fue afectado por el huracan Katrina.
                          Le cuento una experiencia de un amigo mio, alemán, avecindado en Chile, quien compro un barco (Cal 9.2) en USA; el viajó a verlo y lo trajo en un container. El barco tenia el motor con agua, coso que no se habia detectado antes, ademas de llegar con el quillote desmontado. El precio de adquisición fue de US$13.000.- el precio puesto aca US$28.000.- aprox, a lo que hubo que agregar costos de reparacion del motor, montaje del quillote (con problemas con el casco al intetar hacerlo la primera vez) y de la jarcia firme.
                          Costo total del barco en son de mar :US$ 33.000.- aproximadamente
                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Reparación Beneteau 361



                            Otro punto a tener en cuenta es la quilla, que talvez si se golpeó, tenga la misma averia como comerse una roca a seis nudos. (10.000 Euros más)

                            Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                            EA 3 CBT

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Reparación Beneteau 361

                              yo soy de los que se calientan rapido con estos descubrimientos, pero despues de tantos batacazos que me he dado,la experiencia me diria que no volviese a mirar ese anuncio. ya se que cuesta mucho,pero saldras ganando tanto en salud como en dinero,y muchos de vosotros ya sabreis de que os hablo . esque los puñeteros barcooooosss


                              Comentario

                              Trabajando...
                              X