VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Propuesta: instrucciones a bordo

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  • Propuesta: instrucciones a bordo

    Se me ocurre, a raíz del hombre al agua, que entre todos podríamos confeccionar unas instrucciones de emergencia a bordo. A ver si puedo explicarme. Sería hacer en una especie de cartulina chiquitita que luego podíamos especificar, el procedimiento más rápido ante emergencias, para tripus sin experiencia. Tenerlo a la vista. Tendría que muy resumido pero muy claro, y como yo me enrollo mucho y aquí estamos unos cuantos, varios cocos piensan más que uno.

    Básicamente sería Resumirles el procedimiento del hombre al agua, como arrancar y parar el motor, el manejo de la radio incluyendo los canales de emergencia y para urgencias médicas y... como deben hacer la lectura en el gps para decir por radio la posición.
    Estaría bien incluso hacer un esquemita-dibujito de la vhf para saber qué botoncitos tocar (hay gente muy torpe, yo la 1ª vez que vi una radio no pulsé el botón para hablar )

    Creo que aunque les demos lecciones básicas antes de soltar amarras, se olvidan la mitad y la otra mitad ni prestan atención. Sería lo más básico y resumido:
    Parar motor
    uso de radio
    lectura de posición
    lanzar chaleco
    ¿algo más?


    Bueno lo de como usar el wc sin atorarlo ni abrir una via de agua es importante, pero se haría aparte.
    ¿Alguien se anima a diseñar las instrucciones básicas para emergencias? Ya que lo hacemos que quedara chulo, logo ltp incluido, adaptandolo nosotros después a cada modelo de motor y vhf, y aunque no sea en fucsia, quedaría muy bien plastificado y siempre a mano (vaaale, y muy de dominguero, pero no todos somos expertos navegantes)
    Y ya puestos, si alguien se animara a hacerlos, podríamos pagar un eurillo o dos de más dejando fondo pa la taberna, así la tabernera tendría siempre esos pinchos famosos a punto para todo el que baje pa su tierra
    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

  • #2
    Re: Propuesta: instrucciones a bordo

    Bueno, y ya de paso, lo mismo que tenemos pegatinas y otras cosillas de la taberna, alguien podría diseñar aparte un chek list a bordo con lo básico a revisar antes de zarpar. ¿qué hay que mirar antes de salir?

    Ale, a trabajar
    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

    Comentario


    • #3
      Re: Propuesta: instrucciones a bordo

      Hola!! Yo si me permites cambiaría el orden de lo que has planteado. En caso de hombre al agua creo que lo más importante es gritarlo y al tiempo lanzar algún objeto flotante que pueda servirle de apoyo hasta la recogida, ya sabes que en veranito se aguanta bien el chapuzón; tenemos buena temperatura del agua y poca ropa. Pero en invierno no y el más experto nadador puede vérselas canutas con el frío y el peso de la ropa empapada. A continuación y habiendo pedido a alguien de la tripu a gritos que no lo pierda de vista, parar el barco o virar en redondo (se supone que son requeteinexpertos). Imagino que si el que cae es el patrón y la tripu inexperta, lo suyo sería parar el barco (velero) soltando escotas. En ese momento sí se puede arrancar motor. A partir de ahí lo que quieras.
      Te diré que yo suelo acompañarme (cada vez menos porque las pocas ganas de algunos de aprender me mosquean) de una persona inexperta cuando navego y es por eso que "caerme" es mi principal preocupación ya que estoy seguro de que no me recogería aunque se lo he explicado mil veces. Por eso lo mejor es, siendo el patrón, prevenir y llevar un chaleco de los automáticos que no molestan apenas y si hay que ir a proa y hay movimiento...arnes y línea de seguridad.
      Lo de lanzar un elemento flotante como sustento y no el salvavidas de rigor (herradura o aro) lo digo porque en ocasiones tenemos más a mano o más fácil una defensa que el aro, que suele ir requeteatado o mal estibado para no perderlo.
      Yo de todas maneras creo que hay que intentar acompañarse de quien muestre interés por saber y no por cenutrios. Uno puede ser inutil perdido el primer y segundo día, pero si quiere convertirse en "habitual" debería mostrar ganas de aprender. Además es fundamental aprovechar por ejemplo la pérdida en la mar de una visera (suelen salir volando) para practicar la recuperación.
      Venga, a mandar
      Un saludo
      Editado por última vez por Olabarru; 16/04/2009, 14:52:40.

      Comentario


      • #4
        Re: Propuesta: instrucciones a bordo


        Habla con el cofrade Paco cuande llegue a Almeria, como el siempre va con gente distinta, lleva un chek list para cada situacion



        Saludos

        J. Catalan

        Comentario


        • #5
          Re: Propuesta: instrucciones a bordo

          Hola Polen, lo primero decirte que vaya primavera que me estas dando con la alergia, jaja, en fin menos mal que navegando no hay muchas flores.
          Pasando al tema que comentas tienes muchísima razón, si yo mismo nada más sacarme el per la primera vez que subí a mi barco estaba totalmente perdido, me acuerdo que para hablar por la radio tenia que mirar el botoncito para saber si lo tenia apretao jaja y eso del cambio y corto me parecia de las películas.
          Tengo por costumbre cuando la gente sube a bordo darles unas minimas instrucciones como mostrarles donde están los chalecos, canal de emergencia de la radio y número de teléfono del puerto apuntado en sus moviles ( son navegaciones costeras ), les enseño el cuchillo cortacabos que esta enganchado en la base del mastil para cortar las defensas y tirarlas al agua en caso de que YÓ me caiga al agua, respecto al motor como es fuera borda simplemente pegar un tirón al cable y se apagará...
          Normalmente como son amigos se cachondean, con lo que DEJO MUY CLARO que aquí YO SOY EL PATRÖN y por tanto responsable de ellos, no vamos en el coche y si me tuerzo el tobillo cualquiera puede cojer el volante... en este caso es muy diferente, no existe la linea recta y la carretera se mueve.
          Bueno haber si entre todos sacamos un protocolo que nos permita seguir unas pautasa seguir lo más lógicas posibles.

          Saludos
          Cada vez que me sorprendo poniendo una boca triste, cada vez que en mi alma hay un noviembre húmedo y lluvioso.
          Entonces , entiendo que es más que hora de hacerme a la mar tan pronto como pueda.

          Herman Melville
          Moby Dick

          Comentario


          • #6
            Re: Propuesta: instrucciones a bordo

            Hola,

            Por una vez, algo bueno de la DGMM





            Tiene un link para checklist.

            En las capitanías tenían unas pegatinas sobre el tema.

            También salvamento marítimo colabora:




            Bueno, espero que sirva de ayuda
            La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
            La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
            Benjamin Franklin

            Comentario


            • #7
              Re: Propuesta: instrucciones a bordo

              Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
              Bueno lo de como usar el wc sin atorarlo ni abrir una via de agua es importante, pero se haría aparte.
              - Levantar la tapa
              - Sentarse o agacharse
              - Echar lo que se haya comido sea por el orificio que sea
              -...




              No en serio, yo estoy haciendo unas para mi barco, para cuando lo usen mis hermanos que rompan las menos cosas posibles, y si lo hunden que sea poquito, y se salve alguien para contarlo luego al seguro, uno al menos.
              'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

              Comentario


              • #8
                Re: Propuesta: instrucciones a bordo

                y no es mas comodo, para el supuesto de hombre al agua, llevar un buen piedro
                que alguien se cae, se le tira el piedro y luego en el informe se dice " cayo por la borda, se dio con una roca y se hundio...."

                la maniobra mas simple no puede ser...

                Comentario


                • #9
                  Re: Propuesta: instrucciones a bordo

                  Hola a todos.

                  Os pongo un link, donde podéis bajaros un pdf que edita salvamento marítimo con un checklist completo.



                  En salvamento marítimo, si queréis, os lo pueden dar en pegatina, para tenerlo a bordo.

                  Cervezas para todos!!!

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Propuesta: instrucciones a bordo

                    . Me parece una idea expléndida. Precisamente he pensado muchas veces en ello y creo que sería de una gran utilidad.

                    De la misma forma también sería bueno apreder a dar instrucciones verbales a los pasajeros neófitos, de modo semejante a como lo hacen las azafatas de vuelo.

                    Este fin de semana le dedicaré algo de tiempo y propondré algo al respecto.

                    Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                    Se me ocurre, a raíz del hombre al agua, que entre todos podríamos confeccionar unas instrucciones de emergencia a bordo. A ver si puedo explicarme. Sería hacer en una especie de cartulina chiquitita que luego podíamos especificar, el procedimiento más rápido ante emergencias, para tripus sin experiencia. Tenerlo a la vista. Tendría que muy resumido pero muy claro, y como yo me enrollo mucho y aquí estamos unos cuantos, varios cocos piensan más que uno.

                    Básicamente sería Resumirles el procedimiento del hombre al agua, como arrancar y parar el motor, el manejo de la radio incluyendo los canales de emergencia y para urgencias médicas y... como deben hacer la lectura en el gps para decir por radio la posición.
                    Estaría bien incluso hacer un esquemita-dibujito de la vhf para saber qué botoncitos tocar (hay gente muy torpe, yo la 1ª vez que vi una radio no pulsé el botón para hablar )

                    Creo que aunque les demos lecciones básicas antes de soltar amarras, se olvidan la mitad y la otra mitad ni prestan atención. Sería lo más básico y resumido:
                    Parar motor
                    uso de radio
                    lectura de posición
                    lanzar chaleco
                    ¿algo más?


                    Bueno lo de como usar el wc sin atorarlo ni abrir una via de agua es importante, pero se haría aparte.
                    ¿Alguien se anima a diseñar las instrucciones básicas para emergencias? Ya que lo hacemos que quedara chulo, logo ltp incluido, adaptandolo nosotros después a cada modelo de motor y vhf, y aunque no sea en fucsia, quedaría muy bien plastificado y siempre a mano (vaaale, y muy de dominguero, pero no todos somos expertos navegantes)
                    Y ya puestos, si alguien se animara a hacerlos, podríamos pagar un eurillo o dos de más dejando fondo pa la taberna, así la tabernera tendría siempre esos pinchos famosos a punto para todo el que baje pa su tierra
                    Calambute

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Propuesta: instrucciones a bordo

                      Mi barco tiene una radio VHF con sistema DSC conectada a una antena GPS, está dada de alta en marina y tiene su nº de identificacion MMSI.

                      Cuando navego con personal muy inexperto, les doy unas instruciones muy básicas.

                      1º - Ante la caida de alguien al mar grita "hombre al agua"

                      2º - Si yo no estoy, (chungo), Tira el aro salvavidas, deten el barco, arria velas y trata de volver al punto de la caida a motor.
                      ( Al salir les esplico como funciona el motor, pretender que sepan navegar a vela en 5 min. es imposible)

                      3º - Para cualquier situación de emergencia, aprieta el boton "rojo" de la emisora y sigue las instrucciones.
                      (La emisora manda automaticamente a salvamento maritimo una señal de emergencia con las coordenadas del barco y su identificacion y se queda a la escucha automaticamente en canal 16).

                      Poner esto en una nota plastificada pegada a la emisora, seria una buena idea.

                      P.D.: Este sistema DCS, en teoria es estupendo, ya que todos los barcos de recreo o mercantes equipados con este sistema y que esten en el radio de la emisora tambien recogen esta señal de emergencia (suena una alarma), aparece en pantalla las coordenadas del barco su MMSI, y las emisoras quedan todas en el canal 16. Yo este equipo lo tengo instalado, casi 2 años, en ese tiempo solo he recibido una señal de emergencia de un hombre al agua de un barco que navegaba entre Mayorca y Menorca, el verano pasado, pero se activó mi emisora.

                      Espero que esto no haga falta nunca en mi barco, y hago lo necesario para que el patron no se caiga , pero .... más vale prevenir.


                      Una de ron para todos
                      Editado por última vez por El Piloto; 16/04/2009, 21:02:59.
                      "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                      El Piloto patrón de la Raya Azul

                      MMSI 224325480

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Propuesta: instrucciones a bordo

                        Muy buena idea. Sobretodo con las mínimas instrucciones, sencillas, fáciles de asimilar.

                        Hace tiempo que pienso en hacer un esquema del barco y poner donde están las cosas.
                        Lo pondría en un lugar visible.
                        Debería ser muy claro. Quizá con un color par cada concepto: Seguridad, Comunicación, Botiquín... Con ello, aunque las cosas de un mismo concepto estén en lugares dispares (por razón de su forma o volumen) se encontrarían fácilmete.
                        Esto seria un complemento a las Instrucciones de a bordo.

                        Bon vent !!
                        __________________________________
                        Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
                        visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Propuesta: instrucciones a bordo

                          Pues no estoy de acuerdo con vosotros.
                          Grabatelo en el disco duro: "El Patron no puede caerse al agua".
                          Nada de instrucciones por si se cae; más seguridad para que no se caiga.

                          Saludos
                          Buena mar y vientos moderados.

                          "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Propuesta: instrucciones a bordo

                            Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                            Pues no estoy de acuerdo con vosotros.
                            Grabatelo en el disco duro: "El Patron no puede caerse al agua".
                            Nada de instrucciones por si se cae; más seguridad para que no se caiga.

                            Saludos
                            El problema niño es que nadie está a salvo de caerse, incluso los patrones más experimentados, sobretodo en barcos como el mío, y puede ser un desastre

                            Desgraciadamente me quedó grabada la pérdida de un cofrade, que tuvo un accidente y se perdió sin que pudieran ayudarla. Fue una gran desgracia, pero de estas cosas debiéramos aprender, sobretodo en los paseitos domingueros que es donde más nos confiamos

                            (un abrazo y a ver si nos vemos que la otra noche estuve en Roquetas viendo a los del Caps y no te vi)
                            Editado por última vez por Polen; 17/04/2009, 00:21:39.
                            Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Propuesta: instrucciones a bordo

                              Originalmente publicado por eusebi Ver Mensaje
                              Sobretodo con las mínimas instrucciones, sencillas, fáciles de asimilar.

                              De eso se trata, lo más básico y sencillo, que si se tiene que poner a leer un manual, cuando vayan a solucionar el problema estás a más de 100 millas

                              Originalmente publicado por calambute Ver Mensaje
                              Este fin de semana le dedicaré algo de tiempo y propondré algo al respecto.
                              Se agradece enormemente

                              Y al resto, por los enlaces que habéis dejado de los chek list y demás
                              Editado por última vez por Polen; 17/04/2009, 00:23:16.
                              Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                              Comentario

                              Trabajando...
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