VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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first class

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  • first class

    hola amigos y unas rondas de un abstemio al alcohol y terriblenmente enganchado a la adrenalina

    apelo a buestra saviduria

    tengo 34 años y no tengo barco ....ya hace tiempo que mi vida se convirtio en una cuenta atras , hasta que tenga velero , demomento solo piso un velero cado mil años o mas jajajaja
    pero mi cuenta atras sigue en marcha ya solo me quedan un poco menos de dos años para comprame un velero
    mientras boy pudriendome el cerebro mirando webs de 2º mano
    siempre miro esloras de entre lo 9 y doce metros
    se que nunca tendre el dinero para atracar un doce metros asi que ya me ban haciendo un hueco en la playa de las alcaravaneras en mi isla gran canaria
    la idea es comprame el velero dentro de dos años y tenerlo pagado antes de que me jubile para poder desligarme de esta mundo que ya me aburre ...
    ¿ se puede nabegar solo en un 11 metros ?
    me gustan los first class suelen ser economicos , no soy amigo de las comodidades si de las prestaciones
    es una locura mas mia jajajjaja
    correjidme porfavor
    Editado por última vez por fr_crespo; 16/04/2009, 19:40:10. Razón: sintaxis

  • #2
    Re: first class

    Hola amigo cofrade "fr Crespo" un brindis por un futuro armador .
    Navegar solo en un 11 metros es posible pero equipandolo bien para ello. Por ejemplo: enrollador de genova y de mayor, winche electrico para izar la mayor, molinete electrico de fondeo, piloto automático y alguna cosilla más. Una pastaaa...... Yo que casi siempre navego en solitario prefiero algo mas pequeño un 23 pies. Pero chico será tu barco y tuya la decisión.

    Ron para todos
    Editado por última vez por El Piloto; 16/04/2009, 22:19:14.
    "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

    El Piloto patrón de la Raya Azul

    MMSI 224325480

    Comentario


    • #3
      Re: first class


      El first class 8 es un barco cojonudo: rápido, fuerte. Ya no se hacen barcos como antes. Yo tengo uno.
      Es un barco que ahora lo puedes encontrar muy barato, por menos de 12.000 euros. Los j 80 y los platu 25 son barcos de más modernos que están sustituyendo a las flotas de first class 8. En Barcelona y en la Baleares seguro que encuentras. En Francia hay también alguno.

      Pero, pero, pero. El first class tiene burdas, es decir, la maniobra es algo más complicada que los barcos actuales. Si las quitas, que se puede, y con un piloto automático puedes navegar solo sin problemas. Ahora bien, no es un barco concebido para la navegación en solitario sino con tripulación.

      Otra ventaja, es barato de mantener.
      www.cortaynavega.com

      Comentario


      • #4
        Re: first class

        preguntaba lo de usarlos en solitario , se que amigos no me faltaran para nabegar , pero no quiero que sea un handicap la necesidad de compañia y tampoco quiera un velero muy ramplon ...
        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: first class

          Como muy bien dice el cofrade picius, el First Class 8 es un gran barco, pero dentro de su terreno, que son las regata y las salidas de día.

          Aunque se puede apañar para navegar en solitario (incluso sin quitar las burdas, me consta que hay gente que lo hace), no es un barco de crucero, sencillamente por la limitaciones de su interior

          Si la intención es salir a veces solo y a veces con amiguetes y sin tomarte en serio las regatas, tienes en el mercado de segunda mano un monton de barcos de entre 8m y 11m con precios razonables y estupendos para el crucero.

          Por cierto, aunque todos te lo digan y lo leas mil veces, yo lo repito otra vez. a medida que subes eslora se multiplican los problemas y por tanto, los gastos de mantenimiento. Yo he pasado de 7m a 9m y la diferencia es un abismo. Eso también debes tenerlo en cuenta a la hora de elegir barco

          Bueno, no me enrollo más. Que no decaiga tu ánimo y suerte con la elección. Mientras tanto,
          ¡¡¡TABERNERO, UNA DE PULPO Y MUCHO RIBEIRO!!!

          Comentario


          • #6
            Re: first class

            si la verdad que aunque intento calcular los posibles gastos de mantenimiento , nunca los sabre a ciencia cierta , si que se que podria pagar un atraco " si es lo que quise decir" como mucho de 9 metros , si no lo pago y fondeo tengo mas dinero ya me podria ir a algo mas grande .....pero me arepentire
            decidme cofrades cuanto os cuesta el mantenimiento de los velero ...esta claro pero haciendolo todo uno mismo
            que yo soy hijo de mcgiver y sobrino del equipo A
            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: first class

              NO hace falta convencerme de que FC8 es un barcazo pero me parece que el cofrade se refiere a algún hermano mayor
              Hubo algún hilo muy interesante en el qeu alguien se preguntaba si era buena compra un ¿FC 10 o 12? (la memoria me falla bastante). Usa el buscador porque me parece que ahí están las respuestas que buscas.

              Comentario


              • #8
                Re: first class

                Lo encontré! Es este:

                Espero que te aporte algo.

                Comentario


                • #9
                  Re: first class

                  Los únicos gastos fijos que tiene el barco son atraque, seguro y poco más. Los demás los sabrás a ciencia cierta cuando lo tengas y te vaya pidiendo cosas. Lo del fondeo es un lujo para el bolsillo y si te curras el brico ayuda mucho, pero siempre hay que comprar piezas, pintura, masilla epoxy, patente, barniz, repuestos de motor, cabullería.......

                  Tranquilo que no pretendo asustarte, no hay que comprarlo todo junto. Se hace poco a poco y se va llevando, y disfrutando, que es lo que compensa todo lo anterior.

                  Para mi, la medida ideal está entre los 10m y los 12m. Creo que es en donde puedes encontrar un buen equilibrio entre habitabilidad, prestaciones, manejabilidad para gobernarlo solo y para maniobras de puerto y fondeo, fácil acceso a pequeños puertos y zonas de fondeo y unos gastos de mantenimiento no desorbitados.

                  Vamos, que espero llegar algún día a esta eslora. De momento a aprender y disfrutar con 9m, que tampoco esta tan mal
                  ¡¡¡TABERNERO, UNA DE PULPO Y MUCHO RIBEIRO!!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: first class

                    muchas gracias pero ..... decidme buestros numeros cuanto os cuesta en particular
                    contadme casos particulares
                    gracias

                    Comentario

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