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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Desnudo Integral - no es ot

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  • Desnudo Integral - no es ot

    Es un brico de pintura, pero para pintarlo antes hay que desvestirlo…

    Os cuento,

    Velero de 20 años, una preciosidad para mi pero ya con sus añitos (lo que le hace tener mas sabiduría) y observo que en la zona de proa a babor donde le da el sol de atardecer se está cuarteando la fibra de la cubierta ya por el paso de los años y es en una zona localizada. También tiene sus golpes, alguna que otra arañita en la tapa de algún tambucho, etc… ante esto y después de realizar un bechmarking de todos los métodos de pintado en internete, consultar todos los hilos de nuestra taberna sobre los bricos de pintura, pues bien, aun así tengo alguna pregunta que lanzar a este concurrido antro y pozo de sabiduría:

    1ª Cuestión asistencial:
    Es posible darle a la obra muerta una capa de gel coat a rodillo para engordarle un poquito la piel. ¿Por qué? pues porque he notado que ya en algunas zonas la capa de gel coat es fina y un golpe a veces le hace daño. Entonces si fuera posible ¿Cómo tendría que hacerlo?
    - Conocéis alguna imprimación que permita que el gel coat se adhiera bien a la superficie, lo digo porque después de tantos años supongo que en algún sitio estará con pintura (ya sabéis, golpes, etc…)
    - Conocéis alguna marca de gel coat, no encuentro nada en internete para hacerlo, seguro que lo hay, pero a lo mejor lo veo y no soy capaz de identificarlo.

    2ª Cuestión existencial
    Además, después de darle la capa de GEL COAT (en caso que se estime que se puede) pretendo ya pintarlo que he leído que el poliuretano es mas resistente y dura más (a rodillo, que las pistolas las carga el diablo) con sus capas de imprimación, pintura dos componentes, etc y he visto una gama de pintura INTERNATIONAL que entiendo puede ser buena, pero no conozco si hay otras mejores (mi velero se merece lo mejor) con buena relación calidad / precio.

    En fin que necesito ayuda de los piratas (no corsarios, que esos son unos flojos…) para que me asesoréis, que ando algo perdido con este tema y quisiera hacerlo con la mayor garantía.

    Unas mirindas para la cofradía y venga animaros que estoy ansioso de recibir información.

    A otra cosa, para tapar las grietas antes de dar el poliéster hay que hacer algo como dar alguna imprimación, etc (si es que son tantas cosas…)

    Tabernero otra ronda, pero 00 que la concurrencia tiene que estar lucida para pensar bien¡¡¡ que no falte de nada¡¡¡ venga una de bravas y jabugo para los bricolajeros…

  • #2
    Re: Desnudo Integral - no es ot

    Respondo a tu última pregunta, amigo Ballestrinque.
    Para tapar las grietas y antes de dar el poliester es importante rociar la zona con acetona, reseca el poliester y por tanto mejora la adhesión quimica. Otra cosa que hago es añadir un poco de polvo de poliester a la mezcla para hacerlo un poco más denso.
    Es lo que puedo decirte, dentro de 1 mes empezaré a complicarme la vida con el "maravilloso mundo de las imprimaciones".
    Guárdame mis pocas cosas
    luna del aventurero
    en tierra cuida mis rosas
    y en el agua mi velero.

    Comentario


    • #3
      Re: Desnudo Integral - no es ot

      Gracias caraucho, es una buena solución y tomo nota antes de dar el poliester le aplicare acetona.

      Saludos,

      Comentario


      • #4
        Re: Desnudo Integral - no es ot

        Imposible pintar con Gel-Coat por su viscosidad. Utliza Poliuretanos de 2 componentes

        Comentario


        • #5
          Re: Desnudo Integral - no es ot

          Numancia lo de pintar con poliuretano lo tenia pensado para el acabado final pero antes me gustaria darle mas consistencia con gel coat ¿estoy diciendo alguna barbaridad?? de esto entiendo mas bien poco

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          • #6
            Re: Desnudo Integral - no es ot

            Originalmente publicado por Ballestrinque Ver Mensaje
            Numancia lo de pintar con poliuretano lo tenia pensado para el acabado final pero antes me gustaria darle mas consistencia con gel coat ¿estoy diciendo alguna barbaridad?? de esto entiendo mas bien poco
            El darle una capa de gelcoat no te va a proporcionar mayor consistencia. Si necesitas reforzar estructuralmente la cubierta, lamina unas capas de mat (fibra de vidrio) en las zonas críticas.
            El gelcoat es muy viscoso, si lo aplicas, sea con rodillo o pistola, te quedará una superficie de "piel de naranja". Necesitaras un trabajo posterior de lijas de diferente grano hasta dejar un acabado liso. Si en una superficie plana ya es un trabajo complicado, si hay salientes o relieves puede ser desesperante ese lijado. Además no tiene sentido darle gelcoat si piensas pintar posteriormente con poliuretano encima.

            Yo sanearia bien la cubierta, eliminando el gelcoat en las zonas donde esta agrietado o cuarteado, enfibrar si es necesario, enmasillar con poliester (en obra muerta no te compliques con epoxi), lijar bien, imprimación y poliuretano. Basico un suave lijado entre capas para un buen acabado.

            De todas formas, consulta a los departamentos tecnicos de los fabricantes de pinturas naúticas para que te asesoren.

            sigpic

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            • #7
              Re: Desnudo Integral - no es ot

              Hola Ballestrique, no hace mucho tiempo el cofrade Bruma a pintado su barco entero va a venir a la quedada de cartagena le puedes preguntar y si te corre mucha prisa mandale un privado, saludos libra

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              • #8
                Re: Desnudo Integral - no es ot

                Se puede pintar a pistola con Top-coat diluido con estireno, pero hay que tener mano, no es fácil. Si empastas las averías con alguna masilla adecuada, le sigues con una buena imprimación y acabas con base poliuretano, tanto a rodillo como a pistola.
                Nota: El gelcoat, cuanto más gruesa sea la capa, más fácil se rompe, ya que, como te han dicho más arriba, la consistencia se la da la resina reforzada con fibra.
                Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

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                • #9
                  Re: Desnudo Integral - no es ot

                  Se agradecería reportage fotográfico del proceso ¡¡¡ánimo!!! El cofrade Comodoro lo pintó hará 2 años y quedó fabuloso. Si tienes dudas él, que ya ha pasado por eso y además que es un encanto también podrá ayudarte a resolver dudas
                  Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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                  • #10
                    Re: Desnudo Integral - no es ot

                    No se si me estoy aclarando algo más gracias a todos vosotros, entonces:
                    - creo entender que no es necesario dar gelcoat si luego voy a pintarlo?
                    - El poliuretano da resistencia al gelcoat?
                    - No se puede dar a rodillo el gelcoat porque luego es inmanejable?

                    Es asi??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Desnudo Integral - no es ot

                      Se puede dar a rodillo el gelcoat, pero te queda como lo tienes aplicado el los tambuchos, muy basto. El poliuretano, lo único que hace, es vestir al barco, lo deja guapo. El gelcoat igual, además de ser una capa más estanca que la resina. El gel solo, es como una cáscara de huevo, se casca.
                      No te rompas los cuernos, dale poliuretánica.
                      Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Desnudo Integral - no es ot

                        Bien, pues ya lo tengo claro: arreglar los golpes, lijarlos, capa de imprimación, 2 capas de pintura de poliuretano dos componentes lijando entre capas y que dios reparta suerte...

                        como esto lo haré en vacaciones, aprovechando que este año no podre ir a ibiza, ya os contaré.

                        la pintura cualquier marca vale, conoceis alguna que este bien de calidad / precio

                        unas mirindas para la cofradia.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Desnudo Integral - no es ot

                          Hola, Ballestrinque. Un último consejo: Avísale al vendedor que lo vas a aplicar a rodillo, te dará otra poliuretánica y te ahorrarás disgustos. Luego, pregunta modo de aplicación, tiempo de espera para la segunda mano, tiempo de seco al tacto y tiempo de curado. En los botes tienes todas las indicaciones. Están para leerlas. Házlo tanto en las pinturas como el las imprimaciones, hasta con la patente hay que hacerlo. A veces, en la taberna, leo hilos con teorías al respecto. Lee el propio bote, cada marca te da otro modo a seguir. Por ej: hay patentes que pueden estar un año fuera del agua, otras tres meses, otras nada. Algunas imprimaciones y pinturas puede aplicarse la segunda mano antes de doce horas sin lijar y quince días después lijando. Otras marcas, te darán otro consejo.
                          Moraleja: Lee lo que pone en el bote.
                          Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

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