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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Transporte por carretera y "fondeo en el campo"

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  • Transporte por carretera y "fondeo en el campo"

    Hola a todos

    Os cuento, si la cosa no cambia voy a tener que sacar mi Jouett 22 del amarre y dejarlo en un terreno en el campo hasta que la crisis me deje volver a navegar.
    Desde el puerto en Segur de calafell hasta el terreno hay unos 35 kms, la duda que se me presenta es que la empresa que me haga el transporte cargara el barco en el puerto mediante el travelit, ¿pero una vez que lleguemos al destino como lo bajo a la cama ?, ¿tendré que contratar aparte un camión con pluma?
    Cuando me lleve el barco a cadiz, lo hicierón con un todoterreno en un remolque pequeño.
    Si alguno de vosotros lo ha hecho, me gustaria que me aconsejarais y la mejor manera de hacerle la cama, contanto que va a estar un tiempo indefinido en tierra, ¿ se puede construir algún soporte o cama para que ya venga el barco montado en el ?.
    Quisiera vuestras opiniones antes de hablar con la empresa de transporte para tener más opciones.
    En fín , es una putada no poder navegar este verano por no poder pagar el amarre ni poder cambiar la puñetera emisora, ya llegarán tiempos mejores, eso sí ,si necesitais navegantes servidor esta libre, dinero no puedo aportar, pero para unas botellitas de vino o cervecitas aun me llega.
    Salud para todos y mejores vientos, se que no soy el único que lo esta pasando mal, pero no pienso renunciar al placer de navegar por culpa del dichoso dinero, mi barquito me ha colmado de felicidad durante cinco años, ahora tendré que ir más a menudo al terreno de mis padres y despues de regar los tomates y las cebollas me echaré la siesta bajo la sombra que proyecte mi querido Eolo , quien me iba a decir que acabaria como el de Chanquete, a secano y rodeado de huerta. jejeje
    Cada vez que me sorprendo poniendo una boca triste, cada vez que en mi alma hay un noviembre húmedo y lluvioso.
    Entonces , entiendo que es más que hora de hacerme a la mar tan pronto como pueda.

    Herman Melville
    Moby Dick

  • #2
    Re: Transporte por carretera y "fondeo en el campo"

    Y no tienes posibilidad de un fondeo? el mar por ahora sigue siendo de todos...
    MMSI: 224789350
    2ª Flota de la Amistad Rias Baixas 2011

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    • #3
      Re: Transporte por carretera y "fondeo en el campo"

      Buenas tardes, si no me equivoco hay camiones con pluma incorporada que pueden hacerte el trabajo completo, es cuestión de consultarlo a una agencia de transportes de tu zona.

      Si no le haces una cuna, puedes hacer como en los varaderos, tacos de madera bien calzado.

      Yo tenia un barquito más pequeño pero igual la idea te vale. Con dos ejes de seat panda, un poco de hierro y soldadura, le hicimos una cuna para poder subirlo a una plataforma de transportar coches, a la vez que servia para dejarlo en "terrenos de cosecha".

      Lo de tener el barco en tierra es más común de lo que la gente piensa, tu por lo menos puedes darte con un canto en los dientes ya que no tienes que pagar por dejarlo, otros tenemos que pagar en los parkings de caravanas, que encima te cobran de más solo por ser "barco".

      En fin, esto es un lujo digamos lo que digamos, ya vendrán momentos mejores para todos.

      Ánimo.

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: Transporte por carretera y "fondeo en el campo"

        en mi caso vino un camion de 4 ejes con pluma y travel ni toco el barco el mismo lo pesco y el mismo me lo tiro al agua...sin problemas en mi caso tengo un tractor de 8mts supongo que para tu velero si es de orza abatible no tendras problemas.



        y listos sin mas historias
        sigpicque dura es...la vida de un pirata

        Comentario


        • #5
          Re: Transporte por carretera y "fondeo en el campo"

          si el barco es de orza abatible no hay problema,sino el camion que lo cargue tiene que ir con una cuna para veleros, porque sino no hay manera de apoyarlo para el transporte

          Comentario


          • #6
            Re: Transporte por carretera y "fondeo en el campo"

            El problema es que cuando las cosas van mal pues todo se junta, tengo la itb caducada, me piden 260 euros por pasarla, navego en la zona cinco y la broma de la emisora más la antena de gps por lo menos serán otros 350 euros, por el amarre pago 2400 anuales y así suma y sigue., Por nuestra zona no hay fondeaderos y otro de los motivos de sacarlo del agua es para que no se nos deteriore más, le daremos el antifouling y lo retractilaremos preparandolo para la invernada anticipada.

            Tanto mi mujer como yo nos hemos quedado en paro, somos dos simples trabajadores que a base de esfuerzo y privándonos de muchas cosas hemos disfrutado de nuestra pasión, pero me parece que de cara a la administración y puertos deportivos no nos lo merecemos, es como si nos dijerán SI NO SOIS RICOS QUE HACEIS CON ESTAS AFICIONES, BUSCAROS ALGO DE VUESTRO NIVEL..., en el puerto tengo que pagar el amarre de golpe para que me salga bien de precio, al consultar si lo podia hacer en 2 veces me dijerón que sí ,pero entonces me facturan el monto de los meses por precio mensual ( o sea cada mes individualmente a su precio con los palos que te meten los de emporada alta ), afortunadamente nuestra hipoteca es relativamente baja y podemos vivir, pero claro al dia y sin derroches, por eso lo dicho son rachas malas que pasan, este año navegaremos en los de los amigos o en los que nos acojais
            Cada vez que me sorprendo poniendo una boca triste, cada vez que en mi alma hay un noviembre húmedo y lluvioso.
            Entonces , entiendo que es más que hora de hacerme a la mar tan pronto como pueda.

            Herman Melville
            Moby Dick

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            • #7
              Re: Transporte por carretera y "fondeo en el campo"

              Originalmente publicado por javier lloret Ver Mensaje
              si el barco es de orza abatible no hay problema,sino el camion que lo cargue tiene que ir con una cuna para veleros, porque sino no hay manera de apoyarlo para el transporte


              No tiene orza abatible, el calado es de 1,20
              Cada vez que me sorprendo poniendo una boca triste, cada vez que en mi alma hay un noviembre húmedo y lluvioso.
              Entonces , entiendo que es más que hora de hacerme a la mar tan pronto como pueda.

              Herman Melville
              Moby Dick

              Comentario


              • #8
                Re: Transporte por carretera y "fondeo en el campo"

                Hola
                si da la altura maxima permitida en un camion grua, con una cuna que tendras que hacer es lo mejor
                si no transporte con gabarra baja y contratar una grua que te lo baje ahorras la cuna,apollandolo sobre la quilla y apuntalando
                todo son gastos..que tengas suerte

                saudos

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                • #9
                  Re: Transporte por carretera y "fondeo en el campo"

                  para hacer el transporte yo no tengo ningun problema ya que la plataforma va preparada para transporte de barcos , tu tendrias que buscar una pluma para la descarga y algunos maderoa para apuntalarlo. javier tlf.659940046

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                  Trabajando...
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