VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

    Para currar en un megabarco de 40 metros, bandera de malta, for example, que titulaciones son necesarias? no hablo de capitan, ni first mate... un p... currela, un deckhand. Se que hace falta el SCTW95, pero he leido que este tiene que ir acompanado de otra licencia... cual? yachtmaster ofshore? un simple Certificado de competencia de marinero?
    Caonlaleshe, me ofrecen un curro chulo, pero me piden qualifications, y no se que decir...
    Gracias de antemano y aprovechando que es sabado, y me estoy tomando un copazo en un barecito del puerto de la luz... en carnavales.. jejeje...
    BARRA LIBRE!

    Buscad la belleza, pues es la unica protesta que merece la pena (J.R. Trecet)

    La gente inteligente habla de ideas, la gente mediocre habla de cosas... y la gente ignorante habla de la gente. (Proverbio Cubano)

  • #2
    Re: Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

    Por la ultima información que yo tengo, la conocida Competencia de Marinero se integró junto con Supervivencia 1er nivel y Contraincendios 1er Nivel en un nuevo título llamado Formación Básica. Esto cumple la STCW 95 famosa.

    Creo que ya no se imparten los 3 cursos por separado, por lo menos en Cádiz desde hace años, pero a quienes los han realizado les dejan que los dias correspondientes no vayan a las clases, por lo menos así era antes. El curso de Formación Básica aqui duraba 1 mes, no recuerdo como lo organizaban de horas.

    Creo que con Formación Básica ya tienes para ir de marinero, pero andate con ojo, sobre todo si es un yate de motor, puede que te quieran de chacha, camarero, etc cada vez contratan a mas tripulación de Ecuador, Filipinas, Argentina, etc, que no se quejan y cobran menos... Antes en un 40m había siempre cocinera y asistenta, pero esto va cambiando.

    Salu2

    Comentario


    • #3
      Re: Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • #4
        Re: Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

        Alguna aportacion util?
        Buscad la belleza, pues es la unica protesta que merece la pena (J.R. Trecet)

        La gente inteligente habla de ideas, la gente mediocre habla de cosas... y la gente ignorante habla de la gente. (Proverbio Cubano)

        Comentario


        • #5
          Re: Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

          No puedo aportar mucho, pero quezá en este foro: http://www.webmar.com/foros/ de profesionales te puedan informar más y mejor.

          Como sabes la mayoría de los que por aquí andamos somos aficionados y navegamos en embarcaciones de recreo, así que no es que pasemos de responder, simplemente no tenemos ni idea

          Buena proa y suerte con el trabajo

          Comentario


          • #6
            Re: Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

            Gracias, Butxeta. Algo es algo.
            Es un refollon, aparte de que los precios de los cursos son... de especulacion urbanistica... no se a que tirarme... si a las titulaciones españolas (formacion basico, Ro-Ro ) ... o las "anglosajonas" (yachtmaster pro ofshore, SCTW95...)... dependera de la bandera del barco en cuestion... nchts, ni el Corte Ingles pone tantas pegas para pegar un baldeo al barco y llevar a los guiris a tierra... (yaaaaaa se que no es tan sencilllo, quietosparaostos...)
            En fin, seguire investigando.
            Buscad la belleza, pues es la unica protesta que merece la pena (J.R. Trecet)

            La gente inteligente habla de ideas, la gente mediocre habla de cosas... y la gente ignorante habla de la gente. (Proverbio Cubano)

            Comentario


            • #7
              Re: Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

              Hola, lo que sabemos es que según, depende.
              Depende del barco, del armador y depende el trabajo a realizar, si hay más o menos responsabilidad.
              Conozco gente que trabaja sin nada y lo que se valora a la hora de contratarlos es la experiencia y el saber trabajar en equipo.
              Mucha gente considera que los títulos ingleses son los más idóneos pero son caros, hay que hablar inglés bastante bien y tener el tiempo para dedicarse a estudiar.
              El "skipper" francés vale 5.000 Euros y tienes que ir seis meses a Séte, por ejemplo.

              Yo creo que sería aconsajable empezar por hacer los cursillos Contraincendios y Supervivencia que se hacen aquí, si te dejan asistir, pues hay pocas plazas y son para profesionales que ya trabajan.

              Suerte con el trabajo!!
              HermanA de la Costa

              Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

              Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

              Comentario


              • #8
                Re: Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

                Hola Kanaloa:
                Lo que te dice Question es "asín". Y lo que te dice planeta agua, también.
                Lo de Malamar se acerca a la realidad, ciertamente

                Yo añadiré que hay marinería de nacionalidad europea que si llegan al SCTW95, es de chiripa; o sea, que los de aquí, de titulitis, pero los de fuera trabajan tan ricamente (no siempre es así, claro, pero...)
                Mi consejo, apuntarte YA en la habitual lista de espera, y esperar que suene el teléfono, para que puedas hacer la Formación Básica.


                Embat

                Comentario


                • #9
                  Re: Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

                  Gracias Embat, siempre es un placer leerte. Como esta la bahia?
                  Pues al final voy a sacarme los cursos SCTW95 de la IMA en Barcelona... y a ver que pasa. Los de Formacion Basica aqui en Las Palmas... no salen hasta julio o maas allaaaa, y para hacerlo en academia privada, vale mas barato los de la IMA. la duda es si, for example, legalmente, para manejar el Tender... hace falta titulacion profesional... nchts...
                  Buscad la belleza, pues es la unica protesta que merece la pena (J.R. Trecet)

                  La gente inteligente habla de ideas, la gente mediocre habla de cosas... y la gente ignorante habla de la gente. (Proverbio Cubano)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

                    Originalmente publicado por KANALOABACK Ver Mensaje
                    Gracias Embat, siempre es un placer leerte. Como esta la bahia?
                    Pues al final voy a sacarme los cursos SCTW95 de la IMA en Barcelona... y a ver que pasa. Los de Formacion Basica aqui en Las Palmas... no salen hasta julio o maas allaaaa, y para hacerlo en academia privada, vale mas barato los de la IMA. la duda es si, for example, legalmente, para manejar el Tender... hace falta titulacion profesional... nchts...
                    Hola un saludo y una rondita,tienes que tener una titulacion profesional si quieres trabajar como tal,lo minimo es la formacion basica,aunque si tienes,competencia marinero,lucha contraincendios1 y supervivencia en la mar1,te los homologan por el de formacion basica(que es lo minimo,despues si el barco es de pasaje debes hacer el curso correspondiente(ro-ro),o familirizacion con buques tanque si es un mercante de carga,despues la especialidad(petrolero,quimiquero o gasero),tambien puedes optar por homologar dias de mar(minimo 18 meses de embarques profesionales)y solicitar el de marinero de puente de marina mercante,con este,podras trabajar en cualquier buque y el sueldo es mas alto,jeje,ademas existen otros medios de conseguir titulaciones mediante los estudios que tengas,tanto en maquinas como en puente,sobre todo si los titulos tienen relacion maritima,tambien distintas profesiones(militares,policias,etc)reciben titulaciones minimas dependiendo del trabajo realizado pero eso debes mirarlo mejor en la pagina de marina mercante.un saludo y una mas que invito yo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Titulaciones necesarias para currar en un megayacht

                      Originalmente publicado por KANALOABACK Ver Mensaje
                      Gracias Embat, siempre es un placer leerte. Como esta la bahia?
                      Pues al final voy a sacarme los cursos SCTW95 de la IMA en Barcelona... y a ver que pasa. Los de Formacion Basica aqui en Las Palmas... no salen hasta julio o maas allaaaa, y para hacerlo en academia privada, vale mas barato los de la IMA. la duda es si, for example, legalmente, para manejar el Tender... hace falta titulacion profesional... nchts...
                      Para el tender seguramente el Patron Portuario te vale. Busca las atribuciones, pero creo que sería suficiente.

                      Salu2

                      Comentario

                      Trabajando...
                      X