VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Charter....sin contro..!!!

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Charter....sin contro..!!!

    Muchas gracias por estos relatos. El tuyo, y el de otros tabernarios que nos entretienen y animan.
    Es algo por lo que me encanta la taberna: el espíritu de navegación que la anima.
    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

    Comentario


    • #32
      Re: Charter....sin contro..!!!

      Cuelgo aqui las fotos que me ha pasado el amigo Jolly de su viaje por Grecia.
      Como no traen pie y, aunque la primera es evidente, espero que sea él mismo quien las comente:



















      Solo un pero: De acuerdo que estais de vacaciones, pero..... subirme las defensas!!!!

      Saludos

      Comentario


      • #33
        Re: Charter....sin contro..!!!

        Muchísimas gracias Marc!!



        Paso a comentar....


        La 1ª es nuestro compañero el Celeste...un mgnífico SO 36 I Magnífico....y su ALMIRANTA redactora en su popa..



        La 2ª La Almiranta en el templo de APOLO.....


        La 3ª El templo de Afaia, en Egina....preciossisisimo...


        La 4ª El estrecho de Poros con un Hanse 450...


        La 5ª Hydra donde entramos y salimos...con mal rollito...


        La 6ª Un Cascote que se le cayó al Zeus...


        La 7ª Cala Kerrick en Dokos....sublime....no vayaiss todos a la vez por favor...


        La 8ª Amanecer en Dokos....Quepotito con ritmo de Yazz..


        La 9ª Espetses, donde vivió La señora Boubulina, libertadora de Grecia....y preciosa isla....



        Ahora si hay viaje....



        Un saludo


        Salud
        Navegar...Vivir...Amar...

        Comentario


        • #34
          Re: Charter....sin contro..!!!

          Y la foto NO HAY FOTO Bienvenidos

          Comentario


          • #35
            Re: Charter....sin contro..!!!

            PERDON me había zampao la 2ª

            Comentario


            • #36
              Re: Charter....sin contro..!!!

              Te has colao Sopletero.....



              4ª Entrega....


              Amaneció gris y medio lloviendo pero el viento había cesado. Como cada mañana yo me despertaba fresca como una lechuga después de haber dormido como un lirón. El capitán por el contrario pasaba peores noches, siempre pendiente del barco. El caso es que al intentar salir del puerto de forma increible quedamos encallados en unos bajos junto a la escollera. Nos habían advertido que el velero necesitaba al menos tres metros de calado y la sonda marcaba dos. Eran las ocho de la mañana, no había nadie en los alrededores. En parte mal puesto que no nos podían ayudar, en parte un alivio porque resultaba un tanto humillante el haber acabado en una situación tan tonta.

              El capìtán se portó como un valiente, saltó por la borda a las rocas con agilidad e intentó separar el barco de la escollera empujándolo hacia el canal de salida, mientras me daba toda clase de instrucciones de manejo del timón y del motor. ¡A estribor, a babor! , ¡mete la marcha atrás!... Inútil. Ahí está mi punto más debil en navegación. Si no soy capaz de distinguir la derecha de la izquiera (ahora se llama a eso tener problemas de lateralidad) en tierra firme, como para entendérmelas con babor y estribor y además en situación crítica.

              Después de varios intentos, cambiamos los papeles. Yo fui a proa (popa y proa sí que distingo) con un escobón para haciendo palanca intentar despegar la embarcación de la escollera, mientras que Iñaki se colocó al mando del timón. Por fin, Iñaki se dio cuenta de que el barco estaba en punto muerto, es decir con el pitorro de la palanca metido y simplemente metiendo la marcha atrás salimos sin más complicaciones.

              Pusimos rumbo a la isla de Poros, 180º y en seguida empezó a llover. Sabiendo que el estrecho de Poros tenía escaso calado y después de la experiencia, consultamos repetidamente la carta y el Greek Water Pilot, hasta sabernos casi de memoria toda la batimetría de la zona.

              No sucedió nada reseñable durante la travesía y al cabo de unas horas, ya con el cielo despejado llegamos a Poros por el norte y vimos una amplia marina con sitio de sobra para amarrar. Desde el pantalán un grupo de amables nórdicos y nórdicas, nos animaban a acercarnos, dando muestras de querer ayudarnos en la maniobra. El sistema parecía francamente sencillo. Bajar el ancla a una determinada distancia del muelle, e ir acercándose al mismo marcha atrás, para finalmente sujetar el barco con dos amarras en popa, una en cada una de las bandas. Los que estaban en tierra además se ofrecían por gestos a coger los cabos que les lanzáramos para facilitar el amarre. Pero no atinábamos con el ancla. Yo, en proa, con el mando del molinete iba siguiendo instrucciones. Primero empezamos a bajar el ancla demasiado cerca del pantalán y así nos lo hicieron saber nuestos ayudantes. Después no sé que pasaba porque ya no miraba hacia atrás y sólo escuchaba ¡up, up!, ¡down down!, ¡stop!, procurando acertar cada vez con el botón correspondiente y cada vez más consciente de que estábamos dando pruebs clarísimas de impericia. Iñaki tenía un cabreo monumental y me imprecaba continuamente. Ciertamente nuestra vida no peligraba, qué más hubiera querido Odiseo que todos sus males se redujeran a ese, pero nuestro honor náutico estaba por los suelos.


              !!EN ESTA SI DAMOS LA CAMPANADA CON ESCOBA Y TODO PARA SALIR DE LA ESCOLLERA::::......!!
              Navegar...Vivir...Amar...

              Comentario


              • #37
                Re: Charter....sin contro..!!!


                Magnífico viaje y relato. Tomo nota pues como te dije antes de que emprendieras el viaje, es algo que tenemos en mente. Ahora ya tenemos algún dato mas....
                Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!

                Comentario


                • #38
                  Re: Charter....sin contro..!!!

                  Originalmente publicado por artur23 Ver Mensaje

                  Magnífico viaje y relato. Tomo nota pues como te dije antes de que emprendieras el viaje, es algo que tenemos en mente. Ahora ya tenemos algún dato mas....
                  En lo que pueda ayudar,y aconsejar aqui estamos....y animarte y animaros a ir, como ya están haciendo otros cofrades con mas mérito ya que " VAN CON SU PROPIO VELERO" y no en CHARTER como hemos hecho nos, que es una cosa de nen@s.... sin miedo,y ánimarse.


                  Un saludo Artur 23
                  Navegar...Vivir...Amar...

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Charter....sin contro..!!!

                    Jolly-roger cuenta cómo se comió a lo tonto las rocas del puerto de Egina. Humillante, dice.

                    Jolly-roger se equivoca. Esta otra sí es una forma tonta de comerse unas rocas:

                    Acercándonos al puerto de Mugardos, vemos la boya correspondiente de color verde. Vale. La base es roja, pero la boya claramente verde.
                    Las boyas verdes se dejan por estribor. O sea, a la derecha según avanza el barco.
                    La vemos. El caña (que no sabe nada de cruceros por que es un velaligerista) pregunta que por dónde la deja.

                    Yo digo que deberíamos dejarla por la derecha. Las chicas, que de la otra vez pasamos de la boya como de comer m.... y que nos dejemos de dar vueltecitas. El armador, no recuerda. Yo, la verdad, tampoco recuerdo cómo lo hicimos la otra vez. Juraría que por donde Neptuno manda.

                    Durante la discusión,me fijo en un barco pesquero. Están trabajando en puerto. Es curioso, creí que al ser festivo que no trabajaban.

                    Por fín se decide tomar el camino más corto y pasar de la boya dichosa.

                    Los tipos del barco empiezan a recoger rapidito. Ja, ja ja! Los hemos pillado faenando de ilegales! ja ja ja!. ¡como si fuésemos a denunciarlos!.

                    Foto va, foto viene, allá vamos: a comer el pulpo!. PIiiiissssssstaaaaaaaaaaaaaaa!.

                    THUMB!.

                    ¿thumb?.

                    Joer. La mierda de boya estaba bien puesta!.

                    Bajo cagando centellas a subir la orza. El tornillo de la orza, disparado hacia arriba. Subo asfixiado tras recoger la orza a una velocidad increíble. Volaban los papeles en la cabina de lo rápido que giré la maneta.Llego a cubierta con el bichero.

                    Mal rollito. No podemos ni mover el barco. Ni bichero ni motor ni niño muerto.

                    Dentro de lo malo, tuvimos suerte. Tenemos rocas a babor y estribor, y nosotros estamos en una cunita de arena.

                    Yo me siento frustrado. Soy el paranoico oficial de abordo, y he fallado miserablemente.

                    Se barajan varias posibilidades, pero todas son poco viables. Quizá ayudarse del ancla, empujando o no desde el mar. Quizá entre el impulso desde fuera, menos peso y tal, a ver si sacamos el barco.

                    Las chicas hacen señales. De libro, oiga. Subiendo y bajando los brazos despacito.

                    Los marineros arrancan con el barco. Se van! que se van!. Joer ¿será posible?. Uno de ellos nos hace señales. ¿adiós? ¿es un puteo? ¿o es que esperemos con calma? ¿qué calma? joer! mierda! carajo!.

                    Son las dos y la marea sigue bajando hasta las cuatro. No volvemos a quedar a flote hasta las seis como mínimo.

                    Y esos marineros de m*** se largan.

                    ¿o no se largan? tan virando. Me averguenzo de mis ideas absurdas: Están rodeando el banco de piedras y arena, claro!.

                    Bueh. Al final nos sacaron.


                    Los marineros, muy divertidos, nos explican que ya nos veian venir, pero que no les había dado tiempo a recoger suficientemente rápido.

                    En fin, que jolly se la pegó con seriedad y solvencia. Yo digo.
                    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Charter....sin contro..!!!

                      Que dificil es tener un negocio en estos tiempos.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Charter....sin contro..!!!

                        Según nuestra guía de viajes, en Poros existe un templo dedicado a Poseidón, cerca del cual parece ser que se suicidó Demóstenes para no tener que rendirse a los macedonios.
                        Las indicaciones sobre la situación del yacimiento no eran demasiado precisas y teniendo en cuenta la trayectoria que llevábamos, ni siquiera me atrevía a recordar al patrón nuestra intención inicial de visitarlo.

                        Lo que si hicimos fue ir a comer a una clásica taberna de pié de puerto, donde por primera vez probamos la comida del país. Deliciosa. No puede decirse otra cosa de la comida griega: sencilla, sabrosa y sienta de maravilla. Pedimos la típica Greek salade con su pepino, tomate, aceitunas y sobre todo su queso de cabra y su aliño de aromáticas que no supe identificar pero que me supieron a gloria bendita Después tomamos un plato de pescado para dos con sus langostinos, mejillones, pescaditos rebozados y calamares. Sí, calamares, que se dice y pronuncia exactamente igual que en castellano. Todo ello regado con la consabida Mythos de medio litro.

                        Después de comer, ya en el Celeste, y ahora que lo pienso aún a penas lo he descrito, en seguida lo haré, continué con la Odisea. Ya los dioses se habían apiadado del ingenioso Odiseo y el héroe había llegado al país de los Feacios, donde gracias a Atenea y a Nausicaa, hija del rey Alcínoo le habían recibido con honores y prometido una velera nave con fuertes remeros para volver a su patria.

                        Así, en Poros, firmemente amarrados en el puerto, sentíame como en una especia de Feacia, que por cierto tengo que averiguar dónde está, si es una tierra ficticia o se localiza en algún sitio físico, puesto que los habitantes de la isla eran ciertamente acogedores.

                        Y ahora sí, describo el Celeste. 36 pies, amplia bañera con su mesita plegable. Timón de rueda con los instrumentos electrónicos de navegación y el compás delante. La bañera está cubierta por una capota azul que nos protege del sol, la lluvia y el viento. Mayor y Génova enrollables, muy práctico con una tripulación tan escasa como la nuestra, un potente motor de 42 caballos, con un depósito de combustible de 135 Ltrs y dos tanques de aguade 150 Ltr creo recordar.
                        En proa, fuertemente amarrada una lancha neumática, imprescindible en estos mares, cuyo motor fuera borda se sujeta en uno de los balcones de popa y cuenta con una polea para manipularlo. El interior es impecable. aunque impera bastante la melamina...asientos de skay blanco en el salón. Junto a la mesa de cartas, bien surtida de ellas por cierto, el GPS y la radio, además de un aparato de radio-CD muy útil para escuchar música porque los informativos en griego somos incapaces de entenderlos. Tres amplios camarotes, muy confortables para mí, aunque el metro noventa y dos y los más de cien kilos de peso del patrón son difíciles de acomodar. Excelente equipamiento de ropa de cama y toallas, tal vez hasta excesivo para nosotros. La cocina perfectamente equipada, con horno de gas y una magnífica nevera de gran capacidad. Agua caliente, fregadera con dos pozos y un pequeño baño con ducha y un armarito detrás del espejo que nos ha costado bastante descubrir. En suma un pequeño apartamento al que nos hemos acostumbrado de tal manera que en tres días estamos como en casa.

                        El barco inglés que estaba amarrado delante nuestro estaba tripulado por tres personas, dos mujeres y un hombre que pasaban de los 60 años. Parece que tenían problemas con el motor y a lo largo de la tarde varios mecánicos fueron acercándose a la embarcación. A penas cruzamos palabra con ellos a parte de los consabidos God morning, hello y esas cosas. De todas maneras siempre me ha sorprendido esta gente ya de cierta edad, casi nunca españoles que andan navegando en velero por el mundo. No sé, se supone que con esos años ya las personas duermen mal, tienen lumbalgias, artrosis, hipertensión, colesterol y todo eso, la verdad es que me parece un tanto inexplicable, se jubilan y ¡venga!, a navegar por ahí. Tal vez es su sueño.

                        Mientras yo continuaba leyendo la Odisea, otros barcos se acercaron a puerto y todos amarraron igual que nosotros, ninguno de popa al estilo local. ¡Menos mal!, al menos se fue mitigando mi sensación de estar dando la nota. Entre tanto, Iñaki se puso a enredar con el ancla. Cuando me dijo eso de voy a echar un vistazo a ver si lo arreglo y no tenemos que esperar al técnico de Fylovent, yo ¡oh, desconfiada esposa!, temí que fuera a provocar una avería aún mayor y recordé las palabras de Tony en Atenas: cualquier problema llamáis. Sin embargo lo arregló y llamó al técnico para decirle que no hacía falta que viniera.

                        Al poco pasó el encargado del puerto y nos cobró 3,5 €, advirtiéndonos de que debíamos marcharnos antes de las 9:30 del día siguiente puesto que había programada una exhibición de barcos para el día siguiente.

                        Una vez pagado el amarre fuimos a comprar provisiones, dar una vuelta por el pueblo, y todo eso que se hace cuando llegas a un puerto. Al anochecer, las tabernas encendieron sus guirnaldas luminosas y nos sentamos en una de ellas a tomar una Mythos. Nos sacaron una tapa o aperitivo a base de tiras de zanahoria y pepino, aliñadas con una de esas vinagretas tan ricas que preparan en Grecia. Como siempre y esto no es exclusivo de este país pues en el nuestro también se da, se nos acercaron varios vendedores a ofrecernos CDs y DVDs. Observamos que todos parecían de origen hindú por sus rasgos, curioso, porque en España suelen ser negros.

                        Volviendo al barco, vimos a uno de los vendedores sentado en un banco, mirando al mar, con una expresión de derrota absoluta. No sé si para nuestra vergüenza no hicimos nada, sólo pasamos a su lado. Desde luego, tampoco quedamos impasibles y comentamos el hecho, pero la realidad es que no pudimos, no supimos o no quisimos ayudarle. Yo pensé que él, al igual que nosotros era extranjero en esa isla, sólo que los motivos de su viaje eran completamente distintos y desde luego su situación no tenía nada que ver. Culpabilidad, sí eso es exactamente lo que sentimos.
                        Navegar...Vivir...Amar...

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Charter....sin contro..!!!

                          Sigo con el 6º Relato de Mi sufrida ALMIRANTA.



                          Hemos dormido dulcemente en Poros y hoy por la mañana, 28 de abril, día de San Prudencio hemos salido rumbo a Hydra. Parece ser que nuestro Santo Patrón nos ha protegido. Hemos largado amarras sin problemas y cruzado el estrecho canal de Poros en un suspiro, siguiendo atentamente las instrucciones del Greek Water Pilot. Una vez en la punta de la isla he calculado con la regla, sobre la carta, el rumbo a Hydra, 215º, me estoy ganando a pulso el cargo de piloto.

                          Unas veces a vela y otras a motor, cuando el viento bajaba de intensidad y haciendo algún que otro bordo, mediante virajes cuasiperfectos, hemos llegado al puerto de Hydra. La ciudad desde el mar nos ha parecido preciosa pero el puerto es pequeño y no hemos encontrado sitio para amarrar, así que hemos puesto rumbo a nísos Dokos (nisos es isla en griego) y aquí estamos fondeados en órmos Skindos, una pequeña bahía con varias calas, al norte de la isla.

                          Después de comer un excelente solomillo de cerdo con patatas que compramos en Atenas, hemos escuchado en la radio un poquito de Jazz y la romántica canción “quizás, quizás, quizás…”. A continuación Iñaki ha propuesto acercarnos a la isla en la zodiac y hemos dudado si ponerle o no el motor. Al final nos hemos decidido por ir a remo ya que la distancia es pequeña e instalar el fueraborda se nos ha antojado demasiado trabajoso.

                          Hemos desembarcado en Dokos hacia las 17:00 , en un embarcadero con pinta de estar semiabandonado o tal vez sólo utilizado en verano. El lugar está sucio y hay un velero cerrado y amarrado en sus proximidades. Tres o cuatro casas cerradas a cal y canto y una pequeña ermita blanca con su espadaña, es lo que hemos encontrado.


                          Unas
                          Navegar...Vivir...Amar...

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Charter....sin contro..!!!

                            Sigue el relato,unas


                            A las 11:00 hemos llegado a nisos Spétsei y hemos fondeado en una boya en el puerto sin contratiempos. A mí me preocupa no obstante y como siempre no estar en el lugar adecuado. Iñaki dice que si de pronto aparece el propietario del fondeo, nos vamos sin más. Desde luego es lo que tendríamos que hacer pero la maniobra, si bien no ha sido complicada, ha requerido toda la fuerza de mi divinal esposo para manejar las pesadas maromas sujetas a la boya y repetirlo todo se me hace muy cuesta arriba. Además, tengo la impresión de que hemos dejado encerrada a una lancha de pesca, entre el barco y las dos maromas que nos atan al muelle. Espero que no quiera salir hoy a la mar. Un pescador nos ha dicho, más o menos por gestos que estamos bien aquí, pero no me fío mucho, no sabemos ni palabra de griego. Lo que se ve desde el puerto de la ciudad es precioso, casas blancas con sus jardincitos con palmeras y una iglesia también blanquísima con su cúpula azul celeste. Y ahora pienso como Odiseo ¿cómo serán los hombres que comen el pan en estas tierras, hospitalarios y temerosos de los dioses, o por el contrario nos echarán del puerto con cajas destempladas


                            Buen día a tod@s.....
                            Navegar...Vivir...Amar...

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Charter....sin contro..!!!

                              Sigo con la entrega..."SIN PERDÖN:....


                              Son las 20:00,estamos en Espetses y aún no nos han echado del Amarre. Esta tarde hemos estado paseando por la isla.

                              Como decía esta tarde hemos desembarcado en nisos Spétsei y hoy sí hemos colocado el motor a la lancha neumática para acercarnos al embarcadero. La isla que prometía,vista desde el mar, es aún más hermosa por dentro. No hay coches circulando en su interior, sólo motocicletas y motocarros. Las casas, en general de dos alturas, tienen mayor prestancia que en las otras islas que hemos visitado y la mayor parte de ellas cuentan con precios jardines poblados de naranjos, limoneros, olivos magnolios, palmeras y arbustos floridos.

                              Hemos visitado la casa museo de Laskarina Boubulina, una heroína en la guerra de la independencia contra los turcos. Una guía muy competente nos ha hecho la visita en inglés. Medio me he enterado con apoyo de un folleto en castellano. Siempre que visito casas del s.XIX encuentro objetos que me recuerdan mucho a la casa de mis abuelos en Vitoria. Un reloj de época, miniaturas, lámparas, apliques, cuadros, libros, muebles y un olor especial.




                              Salud
                              Navegar...Vivir...Amar...

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Charter....sin contro..!!!

                                Un saludo al respetable y unas, para una vez que salimos del pueblo, lo tenemos que contar CASI...CASI todo .



                                Tras una apacible noche fondeados en el puerto de Spétsei, hemos iniciado la navegación de regreso a Atenas. Hemos salido a las 7:50, con idea de cubrir una etapa hasta Agistris(50 Nm) o Epidaurus(83nm), hacer noche allí y salir a la mañana siguiente hacia Alimós(Atenas). El viento flojo del NO no nos ha permitido navegar a vela hasta bien entrada la mañana, cuando se han levantado las térmicas. A cambio el tiempo es nuevamente estupendo, cielo azul, mar azul, sol, calor. A cierta distancia de la costa, la vista de la ciudad de Spetsei es francamente bonita, una de esas imágenes de las que se quedan en la mente para siempre. Voy contenta mientras escribo el diario, me siento cómoda navegando, parte de la precaución, cuando no auténtico miedo ante esta aventura ha desaparecido. Además, al contrario de lo que creo que le sucede al capitán, la perspectiva de volver a casa con la prueba superada, la cabeza llena de imágenes y sensaciones inolvidables me atrae sobremanera. Vamos, que no me importa volver, que me da la impresión de que el tiempo se ha cumplido y es hora de regresar a la otra vida, a la de siempre. Eso, no me pone triste, a Iñaki en parte sí, así somos las mujeres y así son los hombres, o, al menos así soy yo y así es el patrón.




                                Ayer por la noche, dejé al divinal Odiseo de multiforme ingenio en el Hades, consultando al adivino Tersites, por consejo de Circe, la de hermosas trenzas, los avatares del regreso a su patria. ¿Podríamos nosotros encontrar por aquí algún adivino que nos hiciera un vaticinio sobre nuestra vuelta a casa? Según avanzo en la lectura de la Odisea, voy como sumergiéndome en un mundo antiguo y mítico que va haciéndose realidad, encuentro toda clase de paralelismos geográfico, paisajísticos y de situaciones y he empezado a llamar a Iñaki “mi ilustre esposo, en todo semejante a un dios” y cosas parecidas. No sé si es de preocupar pero lo cierto es que estoy disfrutando como un camello.


                                Huer que mono...huer...huer....cuanto mas peor....peor...

                                Salud
                                Navegar...Vivir...Amar...

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X