Foque 3, una gozada pero...........

[carlitos sailing]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

Gracias a tod@s, me ha quedado muy claro. ahora a ver como me lo monto.

[esscapar]

Respuesta: Re: Foque 3, una gozada pero...........

Hola

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Si, como es tu caso, la relinga es muy corta, entonces lo mas practico es izar el foque hasta que el giratorio está en la posicion deseada, y se mide la relinga necesaria entre el puño de amura y el arraigo del tambor. Con esa medida, se hace el arraigo para poner arriba, por ejemplo, de Dyneema un punto menor de mena que la driza

Ya sé que no digo nada nuevo, que está todo dicho y bien explicado. Si es redundante, os pido disculpas.

Paz y Salud.

Xenofonte, creo que es muy buena aportación.
No se si se me hubiera ocurrido medir de esa manera (por abajo) o me habría puesto a medir a ojo por arriba haciendo pruebas .......si es que a veces es dificil ver lo evidente.

[Xenofonte]

Re: Respuesta: Re: Foque 3, una gozada pero...........

Xenofonte, creo que es muy buena aportación.
No se si se me hubiera ocurrido medir de esa manera (por abajo) o me habría puesto a medir a ojo por arriba haciendo pruebas .......si es que a veces es dificil ver lo evidente.

Sí. Yo suelo saber qué es lo que hay que hacer. Otra cosa es que a menudo no me acuerde…

[MAG21]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

Buenos dias cófrades, y un café para empezar el lunes.

Rescato este tema porque tengo problemas con el enrollador. Llevo un enrollador Facnor en un 32 pies, y arriba un disco desviadrizas por encima del giratorio.

El enrollador se atasca y se pone duro, tanto enrollando como desenrollando. He bajado la vela y tantoel enrollador como el giratorio superior ruedan bien, pero cuando subo se me vuelve a atascar

He leído toda la buens información de este post, pero me quedan dos dudas:

- ¿Cuál sería la distancia ideal entre el círculo separador de driza y el giratorio superior?

- ¿cómo sé cuál es la tensión ideal de la driza? Para entendernos, ¿la cazo a mano o con winche?

A ver si alguien me puede ayudar. Gracias,

[JVPIT3R]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

Distancia entre giratorio y desviadrizas, la menor posible. De ese modo el tramo de driza entre la salida del mástil y el giratorio será el menor, y con él, la tendencia de la driza a enrollarse al stay.
Tensión de driza, la menor posible, cuidando de que la vela pinte bien, no tenga arrugas en el gratil, y la bolsa sea adecuada. Sales a navegar, sacas la vela, te pones a ceñir, y le vas dando tensión hasta que pinte y rinda bien. En un 32 pies deberás meter winche. Con más tensión de la necesaria se dificulta el giro del giratorio, por trabajar el puño de driza y la propia driza en diferentes ejes.
De todos modos, siempre conviene recordar el correcto uso del enrollador, del que a veces abusamos, o esperamos demasiado.
Para desenrollar, se pone el barco en cualquier ángulo al viento que promueva que sea el viento quien desenrolle la vela, cazamos escota, y vamos dejando que el viento saque la vela, regulando la velocidad de desenrollado con el cabo del enrollador, pero dejando que el desenrollado sea progresivo, sin estrincones, y con cierta tensión en el cabo del enrollador para que quede bien enrollado en el tambor y no se azoque.
Para enrollar, arribamos hasta que la mayor empieza a desventar a la vela de proa, y ahí comenzamos a enrollar, tratando de tirar del cabo del enrollador de manera continua, sin parar, y manteniendo una mínima tensión de escota para que la vela quede bien enrollada.
Por otro lado, yo también tengo un facnor, y ha llegado un punto en que he tenido que desmontar el tambor y darle mantenimiento. El reten superior termina degradandose, y permitiendo que entre dentro salitre, calima, etc, que escurre por la vela, y termina por montar un barrillo dentro del tambor que dificulta mucho el giro. Leí por aquí, y probé meterle agua a presión y wd40 para tratar de limpiarlo, pero, al menos en mi caso fue inútil. El agua a presión termina degradando más el reten, y es pan para hoy y hambre para mañana. Desmonté, limpié cambié retenes y arandelas, y va como nuevo desde entonces.
Suerte y ánimo!!

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[MAG21]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

Gracias JVPIT3R,

Probaré a subir el giratorio al máximo a ver cómo me va.

Saludos,

[JVPIT3R]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

Gracias JVPIT3R,



Probaré a subir el giratorio al máximo a ver cómo me va.



Saludos,

Ya has leído por arriba la jugada del estrobo. Es importante hacerlo así cuando el gratil de tu vela es un poco corto.

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[Newton]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

Hola,

En lo que se refiere a tensión de la driza, para navegar en el F9 doy tensión con el winche hasta quitar las arrugas del grátil y ya.

Para enrollar, sujeto la driza en el winche, suelto el muerde y dejo que corra un par de centímetros, sólo lo que necesite para no estar tensado "a muerte".

Se supone que la driza queda igual de con algo de tensión hasta que vuelva a sacar la vela.

Puse un Facnor hace año y medio. Al principio me dio guerra el cabo del enrollador, y tirando desde la proa iba bien, pero desde popa, con los reenvíos, poleas y demás, costaba mucho más. Cambié el cabo y mejor.

Ahora, suave suave lo que se dice suave, no va. Saco y enrollo sólo con la mano, eso sí.

[carlitos sailing]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

Hola marinos, taberneros y mas,

por mi parte, tenia el problema y se me ocurrió destensar la driza que aguanta el genova y el enrollado. Entonces volvió a funcionar después de mirarlo con varias personas.
Espero que te sirva!
Saludos y rondas para tod@s.
Carlitso sailing

[MAG21]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

Gracias a todos por vuestros mensajes.

Probaré a subir un poco más el giratorio y varias tensiones de driza a ver que tal.

Si lo consigo me quedará la duda de si durante el tiempo de tirar fuerte para enrollar y desenrollar he dañado el stay o no.

¿Hay alguna forma de comprobar el estado del stay sin desmontar todo el conjunto de stay y enrollador?

[Newton]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

Gracias a todos por vuestros mensajes.

Probaré a subir un poco más el giratorio y varias tensiones de driza a ver que tal.

Si lo consigo me quedará la duda de si durante el tiempo de tirar fuerte para enrollar y desenrollar he dañado el stay o no.

¿Hay alguna forma de comprobar el estado del estay sin desmontar todo el conjunto de estay y enrollador?

Ah, eso me ocurrió en mi anterior velero... Subí a poner un puente guía-driza y me di cuenta que se había cortado un pelo del estay en el terminal prensado de arriba... y hubo que cambiar estay completo, claro. De paso también obenques y remaches de crucetas etc.; el barco tenía entonces 15 años.

Creo que si se daña el estay lo normal será que lo haga por el extremo o por algún sito que roce o esté forzado, como cualquier cable. Lo único que el terminal de arriba queda un poco alto.

Dicen que con prismáticos se puede ver. Y si no, subiendo (disculpen Vds. la perogrullada)

[Bernardo II]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

pues tomo nota, también Facnor, he estado luchando un poco con el enrollador, pues eso, al final más o menos funciona, pero no termina de ir fino, a veces cuesta algo enrollar. y no sabía por donde iban los tiros. y si lo de acortar por arriba va a misa.

[Argu]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

pues tomo nota, también Facnor, he estado luchando un poco con el enrollador, pues eso, al final más o menos funciona, pero no termina de ir fino, a veces cuesta algo enrollar. y no sabía por donde iban los tiros. y si lo de acortar por arriba va a misa.

A que le llamáis ir del todo fino? A mi la primera vuelta me cuesta una pizca luego ya podría hacerlo mi hijo de 8 años. No sé si eso es lo.correcto.

[Bernardo II]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

cuesta enrollar sobre todo la segunda mitad del genova, hace como atascarse pero nada, termina enrollando bien, es por lo que no se me ocurre el problema.
y eso, seguro que tendría que ir mejor es por lo que siempre ando mosca, sobre todo porque ya he tenido problemillas, como atascarse, con viento fuerte.
tambien habia leido por ahi, en algún manual, que tensar driza al salir, y aflojar al llegar al puerto. no se. como dicen los cofrades, tensar hasta que pinte bien supongo.
Es que el último tramo tengo que izar el genova con el winche, si no, no hay manera, es por lo que seguro me pasé con el izado.

[esscapar]

Re: Foque 3, una gozada pero...........

cuesta enrollar sobre todo la segunda mitad del genova, hace como atascarse pero nada, termina enrollando bien, es por lo que no se me ocurre el problema.
y eso, seguro que tendría que ir mejor es por lo que siempre ando mosca, sobre todo porque ya he tenido problemillas, como atascarse, con viento fuerte.
tambien habia leido por ahi, en algún manual, que tensar driza al salir, y aflojar al llegar al puerto. no se. como dicen los cofrades, tensar hasta que pinte bien supongo.

Bernardo, haz pruebas con la tensión del backstay y seguro que das con el ajuste para enrollar bien (si no está dañado el estay de proa).
Si aflojas el backstay, el estay de proa hace un poco de comba y no puede girar bien el tubo del enrollador "por rozamiento", por lo que hay que buscar que quede lo más rectilíneo posible.
Si la driza la tensas mucho, creo que estás forzando las bolas del enrollador sobre las pistas y tambien hará de freno, pero si la aflojas mucho, puede liarse con el cable del estay........hay que buscar un poco ese ajuste fino donde "siempre" funciona bien y volver a él despues de navegar antes de enrollar.
Haz pruebas en el amarre, que seguro que en unos minutos sales de dudas.