VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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pasar la ITB

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  • pasar la ITB

    Alguien me puede iluminar con su sabiduría ?
    Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

  • #2
    Re: pasar la ITB

    Es un tramite sencillo tras la instalacion por el correspondient instalador homologado de la radio y su MMSI:Basta pagar las tasas en su impreso y por entidad bancaria y presentar el justificante.No te stresses que hay peores.

    E
    Siempre en el filo de la navaja

    Comentario


    • #3
      Re: pasar la ITB

      Si tienes la instalación en regla (vhf y gps) solamente es pagar una tasa y rellenar un impreso.

      Comentario


      • #4
        Re: pasar la ITB

        Originalmente publicado por Jorge Mistral Ver Mensaje
        Si tienes la instalación en regla (vhf y gps) solamente es pagar una tasa y rellenar un impreso.
        Jo, pues yo todavía no tengo la instalación del gps
        Sé que los mares grises sueñan con mi muerte,
        sobre las sombrías planicies donde la espuma medita,
        entre los vientos lóbregos que braman sin descanso
        y nada vive en el aire olvidado.

        William Hope Hodgson. Los mares grises sueñan con mi muerte

        Comentario


        • #5
          Re: pasar la ITB

          Originalmente publicado por capitan poseso Ver Mensaje
          Jo, pues yo todavía no tengo la instalación del gps
          Lo tuyo también es fácil. Vas a un instalador con tu factura del GPS y el número de serie, le dices que ya está instalado y funciona perfectamente pero que necesitas que te tramite la solicitud de instalación (lleva fotocopias de la documentación del barco). El te cobrará xx € y al cabo de un mes te llamará diciéndote que ya ha llegado aprobada la instalación del GPS y que pases a recoger el documento firmado por el Inspector de radiocomunicaciones.
          Con este documento y el certificado de navegabilidad te vas a Capitanía y haces dos cosas:
          1- Pides que te expidan un nuevo certificado de navegabilidad en el que ya figure el GPS (la VHF ya te figura actualmente). GRATIS
          2- Solicitas la LEB (previo pago de tasas en una entidad bancaria o me parece que vía internet también hay esta posibilidad). Sobre 50€
          Todo en regla para la próxima ITB.
          Llámame si quieres y te lo explico.
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: pasar la ITB

            Si bien el gps es obligatorio, no es necesario que el gps este montado para que te den la LEB. No tiene nada que ver lo uno con lo otro.

            Winter is coming...

            Comentario


            • #7
              Re: pasar la ITB

              Hola
              Si es obligatorio que tengas un gps homologado, y que le de la posicion al vhf homologado
              y todito con certificado de instalacion. por lo menos por aqui

              saudos

              Comentario


              • #8
                Re: pasar la ITB

                Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
                Hola
                Si es obligatorio que tengas un gps homologado, y que le de la posicion al vhf homologado
                y todito con certificado de instalacion. por lo menos por aqui

                saudos
                si, claro que es obligatorio. pero NO ES NECESARIO para solicitar la LEB
                Winter is coming...

                Comentario


                • #9
                  Re: pasar la ITB

                  Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
                  Si bien el gps es obligatorio, no es necesario que el gps este montado para que te den la LEB. No tiene nada que ver lo uno con lo otro.

                  A mí me han exigido tener todo. Quizá haya sido porque tramité todo a la vez, ya que cuando me entregaron la documentación con el barco despachado para zona 5, tenía una observación en la que decía textualmente "A partir del 01.01.2009 el equipo de VHF deberá ser apto para LSD con GPS, en caso contrario pasa a zona 6".
                  Yo ya tenía VHF, MMSI, pero me faltaba la LEB y dar de alta el GPS.
                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: pasar la ITB

                    Pues yo, si bien tenia montada y registrada la radio, y el gps con los papeles sin llevar a capitania me han dado la LEB durante el 2009 sin haber registrado aun el gps.
                    Con lo cual deduzco que para solicitar la LEB no es necesario haber tramitado el gps, aunque sea obligatorio.

                    Winter is coming...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: pasar la ITB

                      No.. no es que se necesario, es que si no tienes el certificado de un instalador autorizado que certifique que el uhf esta conectado y transmitiendole la señal a la radio no te dan el LEB
                      por lo meno a mi es lo que me pidieron, ahora que en cada capitania aplican la historia como quieren.

                      saudos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: pasar la ITB

                        Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
                        No.. no es que se necesario, es que si no tienes el certificado de un instalador autorizado que certifique que el uhf esta conectado y transmitiendole la señal a la radio no te dan el LEB
                        por lo meno a mi es lo que me pidieron, ahora que en cada capitania aplican la historia como quieren.

                        saudos
                        Esta visto que si. De todos modos la LEB hace referencia a equipos radioelectricos,... y que yo sepa el gps no lo es. Otra cosa es que en vuestra capitania aprovechen las circunstancias para pediros el gps, pero en principio el gps y la LEB son dos cosas distintas.

                        ¿Que te apuestas a que nos acaban pidiendo la LRS? (Licencia de recepcion de satelites).

                        Winter is coming...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: pasar la ITB

                          De todas formas de nada vale una radio con dsc, si en el momento de darle al distres la emisora no da la posicion.
                          De ahi viene lo del gps
                          A salvamento maritimo eso le interesa, aunque si no lo tienen los barcos extranjeros, solo nos van a poder salvar a nosotros
                          saudos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: pasar la ITB

                            Muchísimas gracias por las informaciones. Ya os contaré como termina el tema. Tabernero, please, una ronda de ron añejo....
                            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                            Comentario


                            • #15
                              Re: pasar la ITB

                              Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
                              No.. no es que se necesario, es que si no tienes el certificado de un instalador autorizado que certifique que el uhf esta conectado y transmitiendole la señal a la radio no te dan el LEB
                              por lo meno a mi es lo que me pidieron, ahora que en cada capitania aplican la historia como quieren.

                              saudos
                              Yo estoy en ello ahora y me han pedido lo mismo.

                              El GPS estaba montado en el barco desde hacía mucho. He tenido que conseguir que un instalador autorizado certifique su montaje correcto.

                              También me han exigido que el walky sea homologación SOLAS (el barco está despachado en zona 2). Es decir, que aún teniendo un walky coxonuti te obligan a llevar el pugnetero amarillo. Ese que no vale ni para tomar por... y que encima cuesta seicientos pavos
                              No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                              ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

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