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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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vatios, amperios y otros misterios

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  • vatios, amperios y otros misterios

    Buenas, para todo el mundo, que ya son horas.
    Hay aqui algun sabio o erudito que me pueda ilustrar sobre los ignotos misterios de las baterias? Porque mi placa solar da 18 v, mi eolico 11, y el eolico carga mas? si una bateria tiene 100 amperios, aguantara horas y horas de un piloto automatico a 2 a hora. Porque tras 4 o 5 horas se queda floja, y si la usas para arrancar un motor le cuesta?
    Resumen, creo que el voltaje es una medida de "tipo" y el amperaje de cantidad....pero...porque el eolico cuando gira mas rapido da mas voltios? mas rapido gira un alternador y siempre da los mismos. En todo caso deberia dar mas amperios, no? Y los watios?? eso que es lo que es??
    En fin, si alguien pudiera alumbrar mi ignorancia, se lo agradeceria

  • #2
    Re: vatios, amperios y otros misterios

    Hola,un votimetro es un aparato para medir la diferencia de potencial utilizada durante la carga,capacidad es la cantidad de electricidad que un elemento acumulador puede suministrar hasta su agotamiento total,se mide en amperios/hora.,chao

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    • #3
      Re: vatios, amperios y otros misterios

      Para entender la electricidad, lo mejor es comparar con un sistema hidraulico, en que voltaje es la presion del agua mientras que los amperios es el caudal por hora. Para mover una trubina, se necesitan de ambos, y cualquiera de las dos que se incremente aumentara el rendimiento, lo mismo pasa en la electricidad, done un vatio es amperios por voltios.
      Los alternadores no dan siempre lo mismo, tienen reguladores, un regulador mantiene los voltios aumentando el amperajes de la misma forma que en una presa para disminuir la presion se abren compuertas aumentandose el caudal. Muy sencillamente expresado, y por no introducir otro medida muy inlfuyente, la resistencia.

      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

      Comentario


      • #4
        Re: vatios, amperios y otros misterios

        Buenos dias, el amigo Albatros lo ha descrito con total claridad.

        Creo que debes despejar varios errores.

        1º Tu placa cargando 18 voltios está fulminando tu batería, pero te libras de momento ya que los 18 voltios no los saca continuamente, solo en determinadas circunstancias, pero le urge un diodo bloqueador o un regulador. ¿No tienes las placas de la batería de color negruzco?

        2ºLa baterias realmente no son como un cubo de agua, es decir cuando baja de unos niveles que no en todas las baterias son los mismos, pierden capacidad, algunas son irrecuperables, por lo que si no es de descarga profunda y es el tipo automoción, y encima las estás descargando de contínuo, notarás que cada dia te duran menos.
        Ni que decir que al intentar arrancar un motor, se quejará del sobreesfuerzo.

        3º Un alternador, como bien te han dicho, lleva un regulador que controla el voltaje, pero eso no quiere decir que siempre produce el mismo voltaje y amperaje, en relación a las revoluciones y al estado de la batería, cargará más o menos. Si ves la curva de rendimiento de un alternador verás como el margen en el que trabaja es muy amplio, pero mantiene el voltaje máximo de 14.5 voltios para evitar daños en bateria y en los equipos que alimenta.

        No es más que reafirmar lo que bien te ha dicho el amigo ALBATROS.

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: vatios, amperios y otros misterios

          Vamos a ver si arrojamos humíldemente un poco de luz sobre el asunto......

          Originalmente publicado por edmo Ver Mensaje
          Buenas, para todo el mundo, que ya son horas.
          Hay aqui algun sabio o erudito que me pueda ilustrar sobre los ignotos misterios de las baterias? Porque mi placa solar da 18 v, mi eolico 11, y el eolico carga mas? -Porque tu placa solar puede quedarse en un 0% de rendimiento si se nubla o si le hace sombra una tripusol- si una bateria tiene 100 amperios, aguantara horas y horas de un piloto automatico a 2 a hora. Porque tras 4 o 5 horas se queda floja, y si la usas para arrancar un motor le cuesta? -Teóricamente si está al 100% de carga y le quitas 2Amp, tendrías para bastante mas de 50 horas. Si no es así, probablemente tu batería esté malamente, o tu sistema de carga no sea adecuado o suficiente-.
          Resumen, creo que el voltaje es una medida de "tipo" y el amperaje de cantidad -Masomeno. Como mágnamente ha dicho Albatros, es como si en un bidón de agua la altura de la misma (nivel) fuesen los voltios, el diámetro del desagüe fuesen los amperios, y los litros almacenados los amperios/hora de la batería (aunque en la vida real todo esto no es lineal)- ....pero...porque el eolico cuando gira mas rapido da mas voltios? -Si tu coges un secador de pelo de 115 voltios y lo enchufas en 220, irá a tal leche que se te quedará el pelo a lo Michael Jackson. A la inversa pasa igual.... Si le das pedales mas deprisa a la bici, probablemente fundas la bombilla porque saques mas chicha de la que soporta- mas rapido gira un alternador y siempre da los mismos -como ha dicho Albatros, el alternador tiene un regulador (mecánico o electrónico) que intenta mantener el nivel de carga constante, pero a mas velocidad del motor, mas carga, o sea, que te cargará mas rápido a 2.000 RPM que al ralentí- . En todo caso deberia dar mas amperios, no? -Por supuesto. Mi FB tiene un alternador que da solo 6 amperios, pero mi coche da 40- Y los watios?? eso que es lo que es?? -Pues según dijo un tal Ohm (no era un monje budista), es el resultado de multiplicar los voltios por los amperios. Por ejemplo, un alternador que dé 40 amperios a 12,6 voltios, está dando 504 watios, que aun oareciendo mucho, no basta para un concierto de Camela. Y al reves... Una luz de fondeo de 10 watios, alimentada a 12 voltios, está sacando 10/12=0,83 amperios de la batería. O una placa solar de 18 watios a 14 voltios, está suministrando (como máximo) 1,3 amperios-
          En fin, si alguien pudiera alumbrar mi ignorancia, se lo agradeceria
          A mandar, y si son jamones, 2.

          Suerte!

          Que nos pisamos, Tamamoana!.......
          Editado por última vez por Fazer1000; 27/04/2009, 09:19:30. Razón: Citar a Tamamoana
          sigpic

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          • #6
            Re: vatios, amperios y otros misterios

            Necesitas un regulador YA
            Leete este hilo y te ahorraras una bateria.



            Igual ya lo llevas y resulta que este regulador te corta la entrada de la placa por encima de 14.8 y por eso carga mas al eolico. De todos modos si la maxima que da es 11v me parece superpoco voltaje
            Aclaranos ese dato por favor. ¿Llevas regulador entre la bateria y la placa y el eolico?
            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

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            • #7
              Re: vatios, amperios y otros misterios

              Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
              Necesitas un regulador YA
              Leete este hilo y te ahorraras una bateria.



              Igual ya lo llevas y resulta que este regulador te corta la entrada de la placa por encima de 14.8 y por eso carga mas al eolico. De todos modos si la maxima que da es 11v me parece superpoco voltaje
              Aclaranos ese dato por favor. ¿Llevas regulador entre la bateria y la placa y el eolico?
              Me da a mi que con cielo despejado y viento fresco, la batería le suena como un puchero de fabada.......
              Suerte!
              sigpic

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              • #8
                Re: vatios, amperios y otros misterios

                Originalmente publicado por Fazer1000 Ver Mensaje
                Me da a mi que con cielo despejado y viento fresco, la batería le suena como un puchero de fabada.......
                Suerte!
                y oliendo a webos, que no fritos

                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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                • #9
                  Re: vatios, amperios y otros misterios

                  Las baterias, o son tan simples como un circuito comun, y a veces no se comportan como es de esperarse, no me asombra que al cargarlas con 18V. no pase nada, en mi barco cuando lo compre tampoco tenia un regulador, enseguida corri a comprarlo, y crei que ya las habia terminado, pero no, hace mas de un anio que paso esto y siguen, no igual ya tiene 4 anios, pero aun mantienen la carga dentro de limites aceptables.
                  Con esto no digo que no lo instales, debes hacerlo, ademas por lo general son baratos, pero tampoco creas que tus baterias ya son historia.

                  Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

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                  • #10
                    Re: vatios, amperios y otros misterios

                    Hola, gracias por las respuestas que algo me han aclarado, aunque creo que la electricidad siempre seguira siendo un misterio para mi. Si, llevo regulador para el eolico y la placa, y diodo en la placa para que no chupe lo que produce el eolico. Y no se si mi eolico sera una patata, es un rutland 910 con unos cuantos años (9a a 40 nudos), pero me da la sensacion de que la placa, que me regalaron y debe de tener sus 10 años o mas, carga mas rapido

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