VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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A vueltas con el DSC

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  • A vueltas con el DSC

    A ver, una ronda para los que entren a la taberna.
    Me presento: Santiago, capitán de yate, con título desde el 2000 y me doy una vuelta por aqui porque... a alguien se lo tengo que contar ¿no?.
    Resulta que este año le toca pasar la ITB al Anthea II (un Dehler de casi 10 metros de eslora). Resulta que lleva instalada una DSC Azimut con número MMSI y toda la pesca (es un decir, claro). Resulta que este año tengo que pasar la ITB otra vez y resulta que encuentro con sorpresa que ese modelo de radio, aparece en una lista de Marina que dice que ya no tiene homologación. Como me obligan a ponerle una "seta GPS", mi pregunta es la siguiente: El aparato que estuvo homologado en su día ¿ya no vale?. Y la peor de todas. ¿quién me asegura que compre otro y haya que volver a cambiarlo a los cinco años?... Esto de la náutica se está convirtiendo en una pesadilla....Please, ¿alguien me puede comentar algo de esto?.
    Buen viento, buena mar. Adios, adios.

  • #2
    Re: A vueltas con el DSC

    Buenas,... si tienes ya radio con dsc y mmsi, significa que la radio ya la tienes registrada en la marina mercante.
    Con lo cual a ti te da igual que ya haya caducado la homologacion, ya que cuando la registraste estaba en vigor.

    Winter is coming...

    Comentario


    • #3
      Re: A vueltas con el DSC

      si buscas encontraras mucha info , pero si la radio la tienes en el certificado te sirve, solo has de conectarla al GPS ( por un instalador ) y a la ITB
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: A vueltas con el DSC

        Gracias, cofrades: ronda de ron (de ahí viene lo de ronda, je, je) y gracias por la aclaración. Pero es que me ha dado un "yuyu" (youyou, también) cuando he metido el modelo en la lista....
        Algo así me barruntaba yo. Pero ya sabéis que con esto de la náutica, no nos tiene que extrañar un pelo cualquier salvajada de estos "listos de despacho" que te obligan a poner emisora con DSC aunque no vayas más allá de 5 millas...
        En Francia no se andan con tantas leches y tienen un mercado y una afición co..nuda. A pesar de la crisis.
        En fin, me siguen dando ganas de cambiar el pabellón...

        Comentario


        • #5
          Re: A vueltas con el DSC

          Originalmente publicado por obkcaptain Ver Mensaje
          Gracias, cofrades: ronda de ron (de ahí viene lo de ronda, je, je) y gracias por la aclaración. Pero es que me ha dado un "yuyu" (youyou, también) cuando he metido el modelo en la lista....
          Algo así me barruntaba yo. Pero ya sabéis que con esto de la náutica, no nos tiene que extrañar un pelo cualquier salvajada de estos "listos de despacho" que te obligan a poner emisora con DSC aunque no vayas más allá de 5 millas...
          En Francia no se andan con tantas leches y tienen un mercado y una afición co..nuda. A pesar de la crisis.
          En fin, me siguen dando ganas de cambiar el pabellón...
          como dice el cofrade Dunic, mucho se ha hablado de esto ultimamente en la taberna,... si quieres volverte un poco loco y cabrearte a gusto busca que encontrarás.
          De todos modos te voy a dar una mala noticia. no dices nada de ello con lo cual deduzco que te falta la LEB (licencia de estacion de buque) que es un permiso por lo cual te dejan usar la radio.
          No se trata de que tengas que hacer un cursillo de radioaficionado ni de que te vayan a enseñar algo util de radiocomunicaciones,... se trata de pagar 48 leuros y que te den un papelito. ¿a que te falta la LEB?.

          saludos homologados
          Winter is coming...

          Comentario


          • #6
            Re: A vueltas con el DSC

            Vaya por Dios....
            Si ya sabía yo que la cosa se iba a liar. Al final, ya verás como todo se reduce a soltar leuros (leura va, leuro viene). No, no tengo la LEB, aunque soy radiopita (de los de llave, mis primeros pasos fueron como "EC" cascando piñones...). Mi distintivo de llamada es EA 4 BMU (si, ya se que no sirve de consuelo). Pero a lo mejor tener casi el DXCC no les vale a estos "ingenieros" de la náutica.
            Por cierto ¿No habrá que tener la licenciatura de medicina para llevar botiquín a bordo?. ¿Y para manejar el extintor? ¿Y para las bengalas?, ¿no sería mejor exigir un cursillo de TEDAX?...Venga, seguid dándome noticias así...
            Ahora más en serio. Gracias, muchas gracias por los comentarios. Y venga, que se calientan las birras

            Comentario


            • #7
              Re: A vueltas con el DSC

              En cuanto a radiocomunicaciones se refiere, creo que solo te falta sacar la LEB.
              En cuanto al GPS mira que este homologado, registralo con el certificado de instalador autorizado que te tiene que dar el que te lo instale y listo.

              Todavia tienes un "pero" mas,... pero no se como está evolucionando. Se trata de la batería de reserva.
              Informate en estos enlaces:







              el cuento de nunca acabar
              saludos SOLAS
              Winter is coming...

              Comentario


              • #8
                Re: A vueltas con el DSC

                Originalmente publicado por obkcaptain Ver Mensaje
                Vaya por Dios....
                ...
                Por cierto ¿No habrá que tener la licenciatura de medicina para llevar botiquín a bordo?. ¿Y para manejar el extintor? ¿Y para las bengalas?, ¿no sería mejor exigir un cursillo de TEDAX?...Venga, seguid dándome noticias así...
                No creo que tanto, pero seguro que cualquier día te hacen sacarte una licencia de primeros auxilios náuticos, otra de extinción náutica y otra de lanzador pirotécnico náutico, para lo cuál sólo te pedirán 48€ por cada una.
                Lo pongo en pequeñito no vaya a ser que algún listo lo lea y piense que no es mala idea.

                Mejor bebamos y olvidemos

                Comentario

                Trabajando...
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