VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #1

    Vela consulta vela

    una preguntilla : que es el rizo de fondo , y mas que todo cual es su foncion real ?( a parte de redusir vela que en mi caso reduse unos 25 cm )
    una ronda para todos
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: consulta vela

    Amigo cofrade Vertijean, el rizo de fondo es el comun cunningham y su mision es tensar el gratil de la mayor a tu comodidad.
    Unas birras y a ver cuando coincidimos por nuestro maravillosa Club Nautico y nos tomamos unas birras.
    He anunciado ya las regatas de Columbretes y Oropesa, a ver si os animais y hacemos flota. Un fuerte abrazo y unas birras
    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


    ESP-9429

    MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

    Socio Fundador de ANAVRE

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    • #3
      Re: consulta vela

      Amigo Vertijean, La zona baja de la vela se embolsa y aplana con el pajarín y el rizo de fondo. Con este ultimo se relaja la tension del gratil y tambien permite aplanar la vela, pero seguro que cofrades mucho mas entendidos que yo te daran unas explicaciones mas tecnicas. Un abrazo de nuevo
      www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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      • #4
        Re: consulta vela

        buenos dias Kailoa , por lo de la regata de colombrete , no creo que vaya : tengo el barco de 4ª zona y estoy pensendo en cambiar de eslora para pasar en zona 3 ,el viernes pasado te vi pasar , cuendo sali a respirar !, estaba barnizando , no navegue , pero con el colocon me daba igual !
        de toda forma en mi proxima salida intentare jugar con el rizo este a ver que pasa !

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        • #5
          Re: consulta vela

          navegando con fuerza cuatro, el barco empieza a escorar mas de 25 grados,con lo que que empieza a 'patinar' hacia sotavento,aunque la aguja del compas te marque el mismo rumbo.el viento acumulado en la bolsa ejerce la presion correspondiente.Si ahora cojes,metes el Cunningham
          y aplanas la vela mayor,bajando la antigua bolsa a las cercanias de la botavara,el viento ya no podra ejercer la misma presion,patinara en parte sobre la superficie de la mayor,ahora mas lisa.El velero se adrizara algo,pero hay aun suficiente presion como para que siga navegando a buena velocidad,sin 'patinar' tanto a sotavento.
          si ahora el viento sigue subiendo muy poco y el barco vuelve a escorar,corre el escotero de la mayor a sotavento.el angulo de incidencia de viento-superficie de la mayor se hara mas llano,menos presion ejercera
          por lo tanto el viento sobre la mayor.El barco volvera a adrizarse algo y no 'perdera'energia propulsiva de avance,yendose a sotavento.
          un velero esta adecuadamente vestido para el viento existente, si escora menos de 25 grados, el agua fluye alegremente a lo largo de sus costados Y las olas que rompe la proa vuelan mas bien lejos a sotavento.nihao
          Editado por última vez por nihao; 05/05/2009, 17:04:29.

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          • #6
            Re: consulta vela

            No soy partidario de tirar alegremente del Cunningham.El tejido a lo largo de la mayor dara tantas veces de si, como le permita su elasticidad.despues la mayor esa solo servira para ventolinas o para un
            contrapeso,carne,con vitamina C y D en los huesos.nihao

            Comentario

            • #7
              Re: consulta vela

              Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
              navegando con fuerza cuatro, el barco empieza a escorar mas de 25 grados,con lo que que empieza a 'patinar' hacia sotavento,aunque la aguja del compas te marque el mismo rumbo.el viento acumulado en la bolsa ejerce la presion correspondiente.Si ahora cojes,metes el Cunningham
              y aplanas la vela mayor,bajando la antigua bolsa a las cercanias de la botavara,el viento ya no podra ejercer la misma presion,patinara en parte sobre la superficie de la mayor,ahora mas lisa.El velero se adrizara algo,pero hay aun suficiente presion como para que siga navegando a buena velocidad,sin 'patinar' tanto a sotavento.
              si ahora el viento sigue subiendo muy poco y el barco vuelve a escorar,corre el escotero de la mayor a sotavento.el angulo de incidencia de viento-superficie de la mayor se hara mas llano,menos presion ejercera
              por lo tanto el viento sobre la mayor.El barco volvera a adrizarse algo y no 'perdera'energia propulsiva de avance,yendose a sotavento.
              un velero esta adecuadamente vestido para el viento existente, si escora menos de 25 grados, el agua fluye alegremente a lo largo de sus costados Y las olas que rompe la proa vuelan mas bien lejos a sotavento.nihao
              muchas gracias , aun que nunca logre pasar de los 20 º de escora lo de aplanar y correr con alegria me guuusta ! , a cual rumbo me aconsejas esta maniobra ?

              Comentario

              • #8
                Re: consulta vela

                Hola Vertijean:

                Si cazas el cunningham, aplanas la mayor, adelantas la bolsa y abres la baluma.

                Muchas mayores tienen las máximas medidas admisibles, de modo que aunque caces la driza a tope quedan algo flojas, están pensadas para que con ventolinas trabajen un poco embolsadas y tengas la máxima superficie vélica.

                Pero cuando sube el viento es necesario utilizar un aparejo de cunningham para aplanarla y compensar la tendencia a orzar.

                Saludos.

                Comentario

                • #9
                  Re: consulta vela

                  Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                  Amigo cofrade Vertijean, el rizo de fondo es el comun cunningham y su mision es tensar el gratil de la mayor a tu comodidad.
                  Unas birras y a ver cuando coincidimos por nuestro maravillosa Club Nautico y nos tomamos unas birras.
                  He anunciado ya las regatas de Columbretes y Oropesa, a ver si os animais y hacemos flota. Un fuerte abrazo y unas birras
                  Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                  Amigo Vertijean, La zona baja de la vela se embolsa y aplana con el pajarín y el rizo de fondo. Con este ultimo se relaja la tension del gratil y tambien permite aplanar la vela, pero seguro que cofrades mucho mas entendidos que yo te daran unas explicaciones mas tecnicas. Un abrazo de nuevo
                  Saludos
                  Kailoa: Pues quizás esté equivocado pero tenía entendido que el ollao del rizo de fondo está situado a popa, y no a proa, que es el que corresponde al cunnigham, y, más o menos a la misma altura ambos dos. El de fondo aplana por atrás y el cunni por delante.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: consulta vela

                    Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
                    Saludos
                    Kailoa: Pues quizás esté equivocado pero tenía entendido que el ollao del rizo de fondo está situado a popa, y no a proa, que es el que corresponde al cunnigham, y, más o menos a la misma altura ambos dos. El de fondo aplana por atrás y el cunni por delante.
                    eso es lo unico que tengo claro : el ollado esta pegado al mastil , no hay otro ollado del orto lado , por lo cual , supongo que a parte de aplanar la vela , sube la botavara

                    la gran pregunta : en que rumbo se usa ?

                    Comentario

                    • #11
                      Re: consulta vela

                      Cofrade vertijean, si el ollado esta en el gratil de la vela (pegao al mastil) es el cunningam, y no sube la botavara. Mira pasas el seno de un cabo por el ollado y un extremo lo haces firme (p. ej. a la base del palo) el otro extremo lo reenvias a bañera mediante poleas para cuando el viento arrecie puedas darle tension y aplanar mas la mayor para que el viento resbale y el barco se adrize, y si persiste el viento y la escora habres carro a sotavento y el barco se adrizara.
                      Si no lo tienes claro buscame en el club y te lo enseñare en el Kailoa II.
                      Un abrazo y unas birras
                      www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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                      Comentario

                      • #12
                        Re: consulta vela

                        El Cunningham se da en las mayores de la vela ligera.
                        El rizo de fondo en algunos cruceros.
                        El rizo de fondo tiene la misma utilidad y resultado que el Cunningham:aplanar la vela.nihao

                        Comentario

                        • #13
                          Re: consulta vela

                          Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
                          Saludos
                          Kailoa: Pues quizás esté equivocado pero tenía entendido que el ollao del rizo de fondo está situado a popa, y no a proa, que es el que corresponde al cunnigham, y, más o menos a la misma altura ambos dos. El de fondo aplana por atrás y el cunni por delante.
                          Pues eso mismo tenía yo entendido. Rizo de fondo... o rizo de aplanar. "Suplementa" la acción del pajaril tensando el puño de escota. Sirve para poder tener un pujamen largo que permita dar embolsamiento para vientos flojos. Al menos eso es lo que entiendo, leyendo "El correcto trimado del aparejo" de Peter Schweer.
                          Socio Anavre 348.

                          http://www.anavre.org


                          No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                          Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

                          Comentario

                          • #14
                            Re: consulta vela

                            Originalmente publicado por ktrauma Ver Mensaje
                            Pues eso mismo tenía yo entendido. Rizo de fondo... o rizo de aplanar. "Suplementa" la acción del pajaril tensando el puño de escota. Sirve para poder tener un pujamen largo que permita dar embolsamiento para vientos flojos. Al menos eso es lo que entiendo, leyendo "El correcto trimado del aparejo" de Peter Schweer.

                            En definitiva: cuni aplana entorno del grátil, rizo de fondo del pujamen

                            Comentario

                            • #15
                              Re: consulta vela

                              ya lo tengo bastante claro ( gracias a vosotros ) , la duda que me queda es : en que rumbo se utiliza , sera mas para cenir ?

                              Comentario

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