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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Masilla epoxi.

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  • Masilla epoxi.

    Hola a todos!

    Vayan primero unas rondas de mi parte

    Estoy reparando las grietas que tenia en la zona de unión entre el casco y la orza, como comenté en este hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=30500

    Pues bien, después de sanear bien las grietas, le he puesto masilla epoxi de la marca titan. El botecito dice que la masilla tiene que ser de color grisáceo pero la mía no consigo que pase del color rosado y además (y es lo que más me preocupa) no termina de secar bien. He hecho la mezcla tal como indica el fabricante pero lleva tres dias y me queda la uña marcada... está claro que eso no es normal.

    A alguno le ha pasado algo similar alguna vez??? Que hago ahora???

    De maestros y navegantes

  • #2
    Re: Masilla epoxi.

    Hola!! La verdad es que alguna vez he utilizado el epoxy en el barco y me ha dado muy buenos resultados a pesar de que tarda en curar muuuucho más que la resina de poliester.
    La masilla epoxy que has utilizado efectivamente es rosacea y creo que la de titan, si la cabeza no me engaña, se mezcla al 50% con el catalizador. El color resultante es rosaceo y casi blanco cuando cura.
    Efectivamente tarda en curar y el tiempo es variable en función de la humedad y temperatura ambiente. A más humedad más tiempo, llegando a ser "desesperante".
    Yo que tu, si realmente la has mezclado en la proporción correcta, no me preocuparía. Dale tiempo. El resultado es bueno y queda como una piedra.
    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Masilla epoxi.

      Esta masilla en particular no la conozco. pero si has realizado bien las proporciones , como mínimo debería ser del color grisáceo que indicas, raro raro ??. En cuanto al secado pues...si es un adhesivo epoxi, el que se clave algo la uña no debería ser problema, eso es que tiene la flexibilidad suficiente siendo ideal para tu caso. Otra cosa es que aun pringue, y entonces ya la hemos pifiado. De todas formas dale algo de calor con un calefactor durante unas horas.

      Comentario


      • #4
        Re: Masilla epoxi.

        Desconozco el caso de la masilla epoxi Titan, pues uso otra marca, pero me extraña que tarde en curar tanto. Lo mejor que puedes hacer es contactar con ellos, 934 797 494 , y consultarles el caso. Tienen un buen servicio de atención al cliente.

        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Masilla epoxi.

          Comprueba la temperatura ambiente. El epoxi, por debajo de los 20º no se endurece.

          Dar calor fuerte si es mucha la cantidad de resina a endurecer, pues hace que endurezca de fuera hacia dentro, y tampoco es recomendable.

          Yo he usado masilla expoxi de la de Nural y queda gris, casi blanco al acabar de curar, y se mezclan al 50% los dos componentes.

          Creo que el consejo de Nelson es el más recomendable. Nadie mejor que el padre de la criatura para darte una solución.

          Suerte

          Salu2. Carmelo ( O L A J E )


          'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
          Mi web:
          https://alcorai.net
          https://olaje.com



          Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

          Comentario


          • #6
            Re: Masilla epoxi.

            En el lifting de mis bajos, hace un tiempo, utilicé la masilla de Titanlux y de la International (Watertite). LaTitan era más dificil de trabajar (para un no experto), tardaba bastante más en endurecer (del orden de dia y medio en Septiembre-24 grados) y...era bastante más barata.

            Ahora solo uso la de International, para dolor de mi bolsillo (tampoco tengo mucho que empastar...)
            ...cada uno tiene sus cadaunadas...

            Comentario


            • #7
              Re: Masilla epoxi.

              Hola:
              Unas rondas.
              El problema de giretas de union entre casco y lastre (u orzas en vuestro caso) suelen ser sintomas de movimiento y/o leve descolgamiento. Es por lo tanto un sintoma de alerta.
              Otra cosa más: con el barco tacado en tierra, nunca se conseguira cerrar la grieta, ya que cuando el travel lo levanta seguramente se vuelve a abrir (la patente es flexible, es posible que a primera vista no se detecte). Con los barcos de madera, a veces tenemos que recurrir a la suspensión una vez hemos descartado reapriete o el tipo de madera no dilata lo suficiente y aprisiona la estopa, utilizando massilla submarina, la cual fragua en el agua creando una junta estanca. Quien comercializa la citada massila es la casa ORFA S,A en Sabadell. Para reapriete de pernos hay una empresa de Madrid, tienen una dinamometrica electrohidraulica con control de par muy apropiada para barcos.
              Ojo con la massilla submarina, es dificil de aplicar y si el barco no esta suspendido tampoco funcionara.
              Suerte.
              Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

              www.infosernautic.com



              Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

              Paginas en Facebook:
              Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
              Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



              Socia ANAVRE 416.
              Y tu que esperas para asociarte???

              Comentario


              • #8
                Re: Masilla epoxi.

                Ha de ser rosa... dale calor con un calefactor. Y suspende el barco... si no no cuela..

                Comentario


                • #9
                  Re: Masilla epoxi.

                  Unas cañas y rones a babor y estribor. Porque epoxi en esa unión? Deberías usar una masilla de un componente que permanezca flexible. Nunca se me ocurriría usar epoxi, que es rigido ahí. La marca Boatlife o Boatcaulk tiene algunas, en España creo la distribuye Flint, pero Sikaflex tiene muchas masillas flexibles de un solo componente. En ese lugar es crítico usar algo de flexibilidad. Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Masilla epoxi.

                    Muy Buenas a todos...
                    La masilla epoxi de Titán (suponiendo que sea la del tipo "Baja densidad) sí se mezcla al 50% y su color tras la mezcla es gris. Quizás el problema sea que como los envases de 750 ml en los que viene la masilla es un poco grande, si la masilla lleva un poco fabricada, se reseca en la parte alta del bote y queda aceitosa en su nivel más profundo: está pensada para mezclarse los envases en su totalidad haciendo la mezcla previamente en su envase (cada componente independientemente) con el fin de homogeneizar la mezcla y que quede untuosa para su facil aplicación. Mejor apartir de esta época porque la temperatura efectivamente influye mucho. Ojo con lo del secador o estufa, porque al aplicárselo haces la mezcla más fluida y se desprenderá -descolgamiento- muy facilmente.
                    El proceso de subir temperatura ha de ser muy suave y gradual.
                    Una vez que llevas gastados 15 ó 20 kg de masilla, todo empieza a ser más facil..... ¡¡ de darle al casco un buen martillazo !!
                    Si se puede ayudar aquí estamos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Masilla epoxi.

                      Originalmente publicado por E-clipSe Ver Mensaje
                      Ha de ser rosa... dale calor con un calefactor. Y suspende el barco... si no no cuela..
                      El barco está en la cuna y sin el calzo de la orza puesto... es lo mismo que tenerlo suspendido, no???

                      Originalmente publicado por numancia Ver Mensaje
                      Unas cañas y rones a babor y estribor. Porque epoxi en esa unión? Deberías usar una masilla de un componente que permanezca flexible. Nunca se me ocurriría usar epoxi, que es rigido ahí. La marca Boatlife o Boatcaulk tiene algunas, en España creo la distribuye Flint, pero Sikaflex tiene muchas masillas flexibles de un solo componente. En ese lugar es crítico usar algo de flexibilidad. Saludos
                      El porqué? Pues porque un constructor que estaba un reparando un barco junto al mío me aconsejó que la usara.


                      Gracias por vuestros consejos! Voy a darle algo más de tiempo y si la cosa no termina de secar... llamaré a algún experto!

                      De maestros y navegantes

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Masilla epoxi.

                        Originalmente publicado por imacu Ver Mensaje
                        El barco está en la cuna y sin el calzo de la orza puesto... es lo mismo que tenerlo suspendido, no???



                        El porqué? Pues porque un constructor que estaba un reparando un barco junto al mío me aconsejó que la usara.


                        Gracias por vuestros consejos! Voy a darle algo más de tiempo y si la cosa no termina de secar... llamaré a algún experto!

                        No te preocupes que secará. Yo cubrí la pala del timón también con la de Titan y me pasó lo mismo. Además lo hice en días fríos y lluviosos. Al final se quedará como la piedra.

                        Comentario

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