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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

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  • Vela Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

    Rondas a todos

    Al comprar el barco –un Puma 29-, encargué que se montara a tope de palo un pequeño guia drizas para evitar que la driza del génova se liara al enrollar el foque, que tiene menos grátil que el génova que suele ir enrollado.

    Tras navegar unas 300 millas desde entonces, no estoy convencido con el montaje. Entre otras cosas, he comprobado que está colocado en una posición claramente más baja de la que correspondería, con lo que es difícil (o casi imposible) dar tensión al grátil del génova cuando empieza a soplar con ganas. Por otro lado, la pieza que se utilizó es básicamente un grillete, y me preocupa el desgaste que pueda tener la driza al rozar continuamente con él.

    He pensado anular el montaje y utilizar la driza sin la guía, aparejando un pequeño cabo del puño de driza al quitavueltas cuando utilice el foque. El problema es que la persona que lo montó está a 400Km de distancia y, por otro lado, no tengo guindola y preferiría escaquearme de subir al palo

    ¿Se os ocurre alguna manera de, sin subir al palo, hacer pasar a la driza por el “grillete” a tope de palo, sin que se quede ahí arriba? Se me ocurre añadir un plomo a la driza pegado con cinta, pero no sé si la idea funcionará fuera de la teoría

    Rondas y gracias

    Avante

  • #2
    Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

    Comprendo no te ilusione subir al palo, sin embargo creo que todo velero ha de tener su guíndola. Es un equipo que debería formar parte del de seguridad.

    Por lo demás, la verdad es que no se me ocurre algo con visos de que funcione.
    Buena proa!

    Comentario


    • #3
      Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

      Gracias por la respuesta

      Me voy a revisar todos los temas que hablan de cómo subir allí arriba.

      Está altísimo

      Avante

      Comentario


      • #4
        Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

        No seas caguetas...

        Los palos no se doblan. Lo que hay que tener en cuenta es que la driza que te sube (mejor con otra de respeto) esté en buen estado y con un nudo bien hecho. La otra parte, es que el que está abajo sea de fiar...
        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

          Sube al palo, hombre, hay una vista muy bonita, puedes sacar fotos ...
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
            La otra parte, es que el que está abajo sea de fiar...
            esto es lo mas importante
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

              Ríanse, ríanse... Que, cuando les aborde, alguien de confianza les va a subir al palo para que contemplen tan buenas vistas colgados de los pulgares y comprueben si, tras seis amaneceres y atardeceres en el hogar del par de escora, el palo dobla o no dobla...



              Editado por última vez por Avante; 12/05/2009, 23:58:31.

              Comentario


              • #8
                Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

                Ya me duelen los pulgares sólo de pensarlo
                En el puerto te pueden dejar una guíndola, busca un amigo, los pesados no valen, y súbelo al palo
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

                  Anda avante, súbete al palo...
                  Y luego te subes al mío que tengo que meter un par de drizas nuevas .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

                    Es importante que uses una guindola o un arnes de escalada, yo una vez subí con un arnes tipo obra (tiran desde la espalda, yo me lo puse para que tirara desde el pecho) y para cuando llege no podia girar el cuello, no pude hacer nada.
                    Usa dos drizas si o si, no lo hagas con una que como se joda te matas. El que esté abajo que tenga muy clarito el uso del winche (usa el mas gordo de todos). Lo ideal es que abajo tengas dos personas, cada uno a un winche con su driza.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

                      Por probar no cuesta nada, a mi me dio resultado para enganchar una driza que se habia soltado, y solo quedo asomado el mosqueton de la roldana del genova, (tuve suerte).
                      El metodo: atas un bichero a la driza de spi,a 1/4 de la punta, al extremo del mango le amarras otro cabo, levanta el conjunto con la driza del spi cundo este la punta del bichero entre la polea de salida y la guiadrizas, tratas de engancharla guiando el bichero con el cabo del extremo , y Suerte. (En vez de bichero se puede usar un mango de escoba y una potera del calamar de buen tamaño, con la misma driza y cabo en extremo) y a "pescar".
                      Un Saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

                        Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
                        ....... busca un amigo, los pesados no valen, y súbelo al palo


                        Eso, un amigo del que no te importe prescindir (lo digo por si se mosquea, no penseis mal)

                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

                          Originalmente publicado por zior2202 Ver Mensaje
                          .... El que esté abajo que tenga muy clarito el uso del winche (usa el mas gordo de todos)...
                          Lo mismo digo una chorrada, pero...
                          Yo tengo los de escota más gordos que los de driza, pero no veo forma fácil de hacer llegar la driza allí.
                          Supongo que la idea es usar los de driza y punto ¿no? Al fin y al cabo deben soportar la tensión de izar la vela.
                          ¿Cómo lo hacéis vosotros?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

                            Originalmente publicado por Avante Ver Mensaje
                            Rondas a todos

                            Al comprar el barco –un Puma 29-, encargué que se montara a tope de palo un pequeño guia drizas para evitar que la driza del génova se liara al enrollar el foque, que tiene menos grátil que el génova que suele ir enrollado.

                            Tras navegar unas 300 millas desde entonces, no estoy convencido con el montaje. Entre otras cosas, he comprobado que está colocado en una posición claramente más baja de la que correspondería, con lo que es difícil (o casi imposible) dar tensión al grátil del génova cuando empieza a soplar con ganas. Por otro lado, la pieza que se utilizó es básicamente un grillete, y me preocupa el desgaste que pueda tener la driza al rozar continuamente con él.

                            He pensado anular el montaje y utilizar la driza sin la guía, aparejando un pequeño cabo del puño de driza al quitavueltas cuando utilice el foque. El problema es que la persona que lo montó está a 400Km de distancia y, por otro lado, no tengo guindola y preferiría escaquearme de subir al palo

                            ¿Se os ocurre alguna manera de, sin subir al palo, hacer pasar a la driza por el “grillete” a tope de palo, sin que se quede ahí arriba? Se me ocurre añadir un plomo a la driza pegado con cinta, pero no sé si la idea funcionará fuera de la teoría

                            Rondas y gracias

                            Avante

                            Contrata (a algúno de los muchos gremios que las utilizan: pintores, electricístas, instaladores de toldos, etc) una de esas furgonetillas con cesta incorporada y en un momento (a bajo coste) solucionas "cómodamente" tu problema.

                            Única precaución: Hacer una lista previa de todo lo que vayas a necesitar allí arriba. De lo contrario el "sube y baja" puede encarecerte el brico.

                            Será poco....digamos....¿purista?. Pero cómodo y seguro el sistema, como él solo.

                            Un saludo.

                            Jon.

                            (P.D.: En mi P26 solucioné perfectamente el mismo problema que tienes (la driza se liaba con el stay al girar el enrollador) con un puente del catálogo de Plastímo creado al efecto. Es importante respetar los ángulos máximos de ataque de la driza, al montarlo, para evitar tensiones al izar el génova).
                            sigpic

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

                              Avante, comprendo tu resistencia a subir al palo, mas si no tienes el equipo adecuado. Yo he visto solucionar problemas como el tuyo en mi puerto con una camioneta con cesta elevadora, está alli permanentemente en regimen de contratar su servicio. En la grua del varadero, tambien he visto a algun artista sujeto con arnes al puente de la grua haciendo brico en un palo de barco amarrado al muelle.

                              Ya nos diras por donde te decides.

                              Animo Avante un brindis
                              Editado por última vez por El Piloto; 17/05/2009, 13:36:33.
                              "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                              El Piloto patrón de la Raya Azul

                              MMSI 224325480

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