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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

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  • #1

    Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

    fesquitas.......;

    Me ha llegado la publicidad de una empresa que limpia el caso sin sacar el barco del agua, parece simple, rapido, economico....;

    Alguien lo ha probado?????

    Gracias.
    El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

    Yo de vez en cuando, sobre todo antes de participar en alguna regata, me pongo las gafas de bucear y con un cepilo dejo la obra viva bastante limpia.Eso si hay que hacerlo con mucha suavidad para no arrancar todo el antifouling autopulimentable.

    Ahora en serio.Cuéntanos más detalles de ese método y de esa empresa.

    Un saludo.

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    • #3
      Re: Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

      yo limpio con un tubo curvo enchufado sobre una karcher , no es perfecto pero en hivierno ... en verano buceo con botella y termino la imercion limpiendo el casco hasta casi terminar la botella

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      • #4
        Re: Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?



        Es posible que hagamos la prueba, esta semana.

        Sé que es una empresa de buceadores que ofrece este servicio.

        Si lo probamos informaré del resultado.

        Nadie ha probado algo similar......?
        El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

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        • #5
          Re: Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

          Yo he probado varias veces la tecnica de frotar con suavidad con una cinta de unos 4 m de estropajo, lo paso por debajo del casco y un persona por una banda y otra por la contraria toman las dos puntas u comenzamos a frotar, eso si siempre con suavidad para no arrancar la pintura.

          Saludos

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          • #6
            Re: Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

            El otro dia escoramos un barco con las drizas desde el pantalan y primero limpiamos una banda y luego la otra, eso si era un 650 muy ligero de 700 kilos.

            Un saludo.
            Editado por última vez por lolamemola; 13/05/2009, 10:56:35.

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            • #7
              Re: Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

              Hola tod@s y unas rondas.
              Conozco a un buzo que en la pasada Copa América cobraba "pequeñas fortunas" por limpiar el casco de los megayates que vinieron de espectadores al puerto de Valencia.
              Este hombre limpió nuestro barco con una esponja de fibra el verdín que empezaba a pegarse y conseguimos ganar entre 0,5 y 1 nudo de velocidad. Habían pasado unos 6 meses de la varada, tardó 1 hora con botella y el barco ganó mucho. Todavía no tenía caracolillo, lo que quizá complique la limpieza.
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              • #8
                Re: Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

                Yo tenía por costumbre tirarme al agua con las gafas de bucear y quitar el verdín con una esponja... si había caracolillo... espátula... no iba mal.

                Aunque en invierno, como que no... solía hacer la varada en marzo/abril... y a partir de junio, cada par de semanas me dedicaba a la eliminación de verdín. Y normalmente no había caracolillo hasta octubre o hasta que el agua empezaba a estar más fría de lo que yo era capaz de soportar.

                Lógicamente, cuando llegaba a la varada, después de unos meses sin las caricias del menda y su esponja o estropajo blando, el casco tenía caracolillo y verdín.

                salud!!!

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                • #9
                  Re: Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

                  Hola,
                  Si usas patente de matriz dura, el sistema de buzo y esponja no tiene duda que da buen resultado. Pero si usas autopulimentable te llevaras una gran parte de la patente con la esponja, de modo que al final poca quedara y su efecto protector frente a fauna y flora marina, desaparecera.
                  Corintian

                  Los pesimistas se quejan del viento; los optimistas esperan que cambie; los realistas ajustamos las velas.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

                    Hola a todos, yo suelo tener mi lancha unos 5 meses en puerto y el resto del año dique en seco, tiene 37 años (como yo) y nunca se le ha dado antifouling todavía tiene el gel-coat original. A mitad de temporada de verano suelo limpiar la obra viva en el mar con un cepillo de mano de cerdas duras de plástico bajando a bucear con gafas y tubo y cuando la vuelvo a sacar del agua en octubre lavado a presión con Karcher y hasta el año siguiente.
                    Un saludo y una ronda, teteluis.

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                    • #11
                      Re: Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

                      Precisamente este sábado he varado en una playita, con marea baja, mi barco cala 1.40 y me he metido al agua (que frío he pasado, mamá) con una esponja y mucha paciencia (lo había sacado para dar antifouling en septiembre) y lo he dejado como el culito de un niño.

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                      • #12
                        Re: Limpiar obra viva sin sacar el barco del agua....., Alguien lo ha probado?

                        Experiencia Atlántica y en puerto sin elevador:
                        Cuando tiene verdín, sin llegar a criar cucos y pequeños mejillones (a excepción de tomas de refrigeración del motor, ya sea de eje o cola , que siempre se incrusta alguno) la mejor limpieza se realiza con un cepillo de mano. El freganzo es más lento y no suelta como el cepillo.
                        En un 7 metros una hora no hay quien te la quite........
                        En un 11 metros dos horas pasadas.....
                        La primera vez lo dejas para unos quince-veinte días, la segunda algo más de la semana y a la tercera si la patente es blanca, a los cuatro días ves la decepción en la pala del timón ya que si explicación parece que te la han pintado de color marrón y que poco a poco se mutará al verde.
                        Si lo hace uno mismo....., ( cansa bastante), si en el puerto no hay pórtico elevador..... pues vale.
                        Si tienes que contratar a alguien, el elevador sale más económico y ves el acabado.
                        En resumen ,no te lo aconsejo. A no ser que sea en plan regatero y lo hagas con frecuencia bastando con pasarle una esponja.


                        Un saludo





                        .

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