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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros metalicos y de viaje

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  • #16
    Re: Veleros metalicos y de viaje

    Para Perleta.
    Enrique

    Comentario


    • #17
      Re: Veleros metalicos y de viaje

      ¡me hareis llorar cabrones!

      Comentario


      • #18
        Re: Veleros metalicos y de viaje

        A mi es que estos barcos en realidad son los que siempre me han gustado. Pero es que desconozco los gastos que conlleva mantener un barco de este tipo. Con la fibra pasa lo contrario, mas o menos sabía donde me metía antes de comprar el barco.

        Habría que hacer un post en el que se indicara el mantenimiento y los costes aproximados de un barco de acero ¿ Por que lo del chorreo se puede hacer en cualquier puerto? en fin... ese tipo de cosas.

        Mirad que barco tienen a la venta


        aquí pide 110.000


        Este es el mismo barco y pide 80.000. Ha variado cuatro cosas pero he visto ese barco al natural y conozco el puerto, por eso sé que es el mismo.

        Lo malo es que mantener un barco de esa eslora es ruinoso para mi. Pero ojala pudiera. Lo malo es que volvemos a lo mismo, si hipoteticamente lo comprara no tendria ni idea de que he comprado. Es una autentica pena no saber cosas de este tipo de barcos, por lo menos para mi.

        Saludos.

        Comentario


        • #19
          Re: Veleros metalicos y de viaje

          Hola Zior2202

          Como has visto el barco personalmente tendras mas idea de lo que hay que yo, pero me permito hacerte algunas reflexiones:
          Nunca me ha gustado esteticamente que un barco metalico se quiera parecer a un barco de fibra, es como si Jeanneau, por ejemplo, fabricara en pantoques y sin pulir los cascos etc... esto no es una cuestion solamente estetica, ese barco tiene la apariencia de un barco de fibra de serie actual con una serie de incomodidades que en un barco para viajar no se harian, pero hay otras cosas, para poner una cubierta de teka sobre el acero hay que saber hacerlo muy bien y aun asi es por ahi por donde mueren esos barcos, lo mismo con la obra muerta masillada, nunca sabras el estado del acero hasta que sea tarde, sin entrar en cuestiones esteticas, a mi me gusta el pantoque y el acero al descubierto, tecnicamente eso o lo hace Jongert (que las cubiertas son de aluminio) o mejor no te metas, esto te lo digo sin haber visto el barco pero sabiendo de donde procede y con lo que te he dicho yo no iria ni a verlo, fijate en la altura de los respaldos de la bañera y piensa en 20 dias de oceano apoyando tu espalda ahi, esa rueda inmensa que molesta para cualquier mivimiento, que para un barco de regatas estaria bien, pero tu no vas a comprar un barco de acero para hacer regatas, son tantas las cosas que a simple vista se ven que esto daria para mucho.
          Si en algo mas te puedo ayudar, me lo dices, son tantas cosas que preferiria responder a cuestiones concretas, saludos

          www.simbadcruceros.com

          Comentario


          • #20
            Re: Veleros metalicos y de viaje

            Tienes toda la razón Simbad, no es un barco oceanico (como se suele decir). Lo ideal hubiera sido un barco como el mio pero en acero, voy a ver si puedo poner una foto. Es el de la botavara roja.

            Comentario


            • #21
              Re: Veleros metalicos y de viaje


              saludos y felicidades
              Increible como se pueden contruir y transportar esos barcos, muy curiosa la web de fabricacion.

              rondas para todos

              komono

              Comentario


              • #22
                Re: Veleros metalicos y de viaje

                A mi lo que me gustaría saber es como se puede saber si el barco esta generando oxido por dentro sin desmontar los mamparos y las espumas aislantes. Tambien me gustaría saber como se le hace la obra viva. Es decir, el barco se saca se "karchea" y luego se la da antifouling y listos? o al ser acero hay que hacerle algo mas. Y otra cosa ¿ Para quitar los churretones de oxido se puede usar acido ortofosfórico? o la larga esto es contraproducente.

                ¿Conoces algún libro que hable de todo esto? de mantenimiento y construcción de barcos de acero. Así no te doy la brasa.

                Comentario


                • #23
                  Re: Veleros metalicos y de viaje

                  Velero Simbad, tu historia me es muy familiar, aunque sea vivida en el otro lado del mundo.
                  Te felicito, nada resiste al deseo, tú eres una prueba viva. Me encantaría un día, tomando un café, charlar contigo.

                  a tu salud
                  Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                  (Fernando Pessoa -1931)

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Veleros metalicos y de viaje

                    Hola! y un saludo para todos! Muy interesante el post.
                    Yo queria preguntar cómo se hace la revisión del casco por el interior. Tenemos un velero de 14 metros de acero, que lleva años parado. Queremos ponerlo en funcionamiento, pero tenemos que encontrar a alguien que sepa hacer el trabajo, que nos han dicho que es delicado, y hay que saber lo que se hace.

                    Supongo que tú podrás ayudarme, aunque sea informandome.

                    Os pongo una foto para qeu veais el "bichaco", está un poco sucio y feo. Pero es precioso.

                    Un saludo !!!!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Veleros metalicos y de viaje

                      hermoso "bichaco", ggobbolito!!
                      ponte las pilas y dedícale unos mimos, que bien lo merece!!!
                      "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                      Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                      Alejandro Paternain. "La Cacería".

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Veleros metalicos y de viaje

                        ggobbolito ,que hace semejante belleza , ahi parada , a ver

                        si nos puedes pasar alguna foto más , con sus especificaciones.
                        www.differentcars.es

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Veleros metalicos y de viaje

                          Hola Zior

                          No me das ninguna brasa, me gusta hablar de los "hierros" creo que conozco tu barco ¿tiene el salon en popa? si es asi es un pedazo de barco.

                          Un barco de acero tiene el mismo tratamiento que uno de fibra en su obra viva, pero es aconsejable dar un par de manos de una brea bien vinilica o epoxi, luego la patente, la brea se da para impermebilizar y evitar posibles corrientes galvanicas entre la patente (aunque esta sea baja en cobres y estaño) y al acero, ademas pondras unos 8/10 kilos de anodos para un 12 metros.

                          No puedes saber el estado de la chapa si no quitas el asilante, se pueden hacer unas catas (se desmontan aleatoriamente 3 o 4 pedazos) y te dara una idea de como esta el barco, pero te puedo decir que por dentro y por encima de flotacion no se suelen presentar problemas, a excepcion de donde hay portillos o escotillas, si el barco esta bien pensado sera facil desmontar cualquier lateral o piso, los sitios conflictivos estan en el baño y la cocina, la sentina del motor suele estar bien protegida por las perdidas de aceite y gas-oil (perfectos antioxidantes) en cualquier evita las cubiertas de teka (sobre todo si estan atornilladas) y los cascos masillados en su obra muerta, en la viva seria un crimen y desaconsejaria absolutamente su compra, resumiendo: la chapa a la vista, asi no hay problemas, alq ue le guete un barco que brille o se compra fibra o se gasta un paston en un Jongert o un Garcia, saludos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Veleros metalicos y de viaje

                            ggobbolito

                            Yo ya no estoy para trabajos duros pero cuenta con mi experiencia, el barco tiene muy buena pinta, saludos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Veleros metalicos y de viaje

                              Gracias Velero Simbad por tu ofrecimiento! el barco es una maravilla, y no queremos que siga así de feo y desaprovechado. Nesecitamos alguien que esté acostumbrado a trabajar con acero, que no tenemos mucha idea, y queremos que se haga bien.

                              Te dejo mi email y nos ponemos en contacto? y ya hablamos y nos cuentas y aconsejas qué debemos hacer y como. ggobbolito@hotmail.com

                              Por cierto, intentaré poner más fotos. Para que veais que preciosidad. La semana que viene quiero hacerle un reportaje completito, para tener el antes y el despues. Vale?

                              Un saludo a todos!! y gracias de antemano!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Veleros metalicos y de viaje

                                Si, tiene el salón en popa. Muchas gracias por enseñarme cosas sobre los veleros de acero, en lo sucesivo estaré pendiente a tus comentarios en este foro.

                                Comentario

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