VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Almeria-Malta, la travesia del Caps III

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  • #16
    Re: Almeria-Malta, la travesia del Caps III

    Bueno pues sigo un poquito mas.

    Dia 20
    Durante el dia anterior recorrimos 114 Mn, invirtiendo 20,5 horas y para el total de 734 Mn, 128,5 horas.
    Llegamos a Pantellería a las 07:00, hemos reducido la marcha a partir de las 4 de la mañana para no llegar de noche pues estábamos advertidos de que en el puerto se habian hecho obras de acondicionamiento y no tenia mucho que ver con el portulano que obraba en nuestro poder. Ha sido una buena navegada pues en todo momento hemos tenido viento, solo ha escaseado una hora a la entrada de la noche. Al ser temporada baja no hay control y nos hemos abarloado en el muelle del mismo pueblo después de esquivar boyas, que en verano estan repletas de barcos fondeados. Es una localidad muy tranquila, el poco contacto que hemos tenido con esta gente italiana ha sido bueno, son bastante simpáticos y muy atentos. Para tratarse de Italia los precios no los hemos visto nada caros, la bollería, de la buena, como un señor capuchino con todos sus ingredientes y la amabilidad de dichas personas, eran 80 céntimos por cada cosa. Tenian internet rapidísimo a disposición de la clientela y pudimos consultar la meteorología antes de continuar. La isla es de origen volcánico y la costa es bastante accidentada, debe ser un paraiso para los aficionados al submarinismo, es una isla muy verde y muy tranquila, para perderse unos dias y curarse del estrés.
    A las 10:45 hemos salido rumbo a Malta, es el último tramo antes del asalto a dicha isla. El viento es flojo de W, viento en popa y motor moviéndonos a 5 knots, la previsión dice que subirá el viento a lo largo del día con componente WNW y llegará a 20 knots y siempre recibiéndolo por popa, ya veremos, a las 13:30 entra el viento esperado y vamos a buena marcha con un través de 7,6 nudos, esperemos que se mantenga y no haya role, rumbo 113º.
    Refresca bastante, la predicción y un poquito más, tenían que ser 15 y fueron 20 y después debian ser 20 y alcanzamos 25 sostenidos, al principio íbamos con yanqui atangonada y mayor a orejas de burro con puntas de 16 nudos pero hubo que reducir trapo pués empezó mar de leva y empezaron las guiñadas y el piloto no daba abasto por lo que hubo que reducir, le dejamos de proa y como iba increscendo, la mayor la arriamos, eso si que es bailar la conga y así nos dispusimos a pasar esa “tranquila” noche.

    Hasta mañana y gracias por soportarme

    sigpic

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    • #17
      Re: Almeria-Malta, la travesia del Caps III


























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      • #18
        Re: Almeria-Malta, la travesia del Caps III

        Bueno, pues esto llega asu fin:


        Dia 21

        Amanece y ya tenemos la isla de Gozo mostrándonos con todo su esplendor unos acantilados bien chulos, la isla desde el mar como después contrastaremos se ve más bonita que Malta. Al paso por la isla de Comino nos cae un chubasco de 45 minutos solamente agua, no hay ráfagas de viento ni nada, todo muy tranquilo, se nos hacen muy pesadas estas dos últimas horas pues ya ansiamos llegar a Valleta. Desde el mar se ven diseminados pueblecitos, todos tienen en común una iglesia enorme, aquí hay más iglesias que en toda la provincia de Sevilla, y no por número, sino por monumentalidad.
        Al fin tomamos la bocana del puerto de la Valleta, es grandioso lo que se ve, mostrándose con todo su esplendor, pues vista esta ciudad desde el mar gana mucho, nos dirigimos a Msida lugar donde está la marina en que tenemos que amarrar, me harto de hacer fotos. Al pasar por el primer pantalán hemos visto al Rebeca tercero.
        Desde Pantellería a Malta han sido 142 millas en 24,45 horas.
        En esta travesía se han efectuado 876 Mn invirtiéndose en la navegación 153,15 horas, hemos estado en 4 paises y solo hemos hecho trámites de aduanas etc.. en uno. La velocidad media al final ha sido de 5,7 knots y la velocidad punta de 11 knots, la tripulación ha estado compuesta por el patrón Jose Antonio (JA) y los tripulantes Carlos y Luis Vicente ( VCF1).

        Cap's III
        Puma

        Malta es un crisol de culturas, también de lenguas y como no de costumbres, la lengua es el Maltés cooficial con el Inglés, la lengua maltesa contiene un 70% de árabe, la arquitectura de la Valleta es italiana, los precios tanto en supermercados como en bares, etc... es similar al de España, los autobuses son muy baratos, por ir en taxi te cobran un mínimo de 20 euros, hay palacios y museos en la Valleta para parar un tren, no hay bonos para visitarlos, se pagan uno a uno, la puntualidad se considera preocupante, hay que ejercitar la paciencia. Las embarcaciones de pesca decoradas con brillantes colores, portan el siempre vigilante ojo del dios egipcio Osiris pintado en su proa para mantener alejados a todos los espiritus malignos, además de contar a bordo con un pequeño altar cristiano. Los horarios son los típicos ingleses.

        Malta 23 de Abril de 2009




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        • #19
          Re: Almeria-Malta, la travesia del Caps III

          Tardio pero certero. Estupendo relato, que me ha hecho navegar un rato con vosotros.
          Me alegro que hayas disfrutado la travesía.

          Saludos.
          Buena mar y vientos moderados.

          "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

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          • #20
            Re: Almeria-Malta, la travesia del Caps III

            Hola a todos y gracias por vuestro interes, faltan las ultimas fotos que cuando pueda Marc-eolo las subira, estas ya son sobre Malta, la verdad es que bien vale una visita.
            Aqui quiero sobresaltar el trabajo encomiable de Marc-eolo y a todos los demas por supuesto, por sufrir este tochazo

            sigpic

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            • #21
              Re: Almeria-Malta, la travesia del Caps III

              Muchas gracias por el relato y las fotos. Lo he seguido hasta el final y me ha encantado.
              Me alegra verte así de bien, Luis.
              Muchos besos.
              Alex

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              • #22
                Re: Almeria-Malta, la travesia del Caps III

                Los dientes crecen, y crecen... Me consuelo pensando en que un día haré ese mismo trayecto. Gracias por compartir y narrar tan bien.

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                • #23
                  Re: Almeria-Malta, la travesia del Caps III

                  Hola Lobos de mar, que bien os lo estais pasando y esperate cuando llege el resto de la flota ROQUETERA, saludos para todos y estamos con vosotros.
                  y .

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                  • #24
                    Re: Almeria-Malta, la travesia del Caps III





















                    Saludos

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