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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

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  • Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

    Buenas a todos cofrades ¡unas rondita de birras para to2!

    Necesito que me informeis sobre este tipo de motores puesto que tengo que comprar uno..
    Si me podeis decir al verlo o oirlo si esta mejor o peor
    el mantenimiento diario del motor o cad acuantas horas
    y lo esencial para que no se te rompa todo lo que querais sera agradecido

    Va comentad


  • #2
    Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

    Por si te sirve de ayuda, en este enlace te puedes descargar el manuel completo de la serie mini antigua, el mini 3 es el de 12 cv: http://www.solediesel.com/docs/despi...2-3_ronim3.pdf

    Decirte que hay dos modelos de reductora la ronim 2 y la 3 con muy pocas diferencias entre ellas. Más interesante es que los primeros mini 3 (como el mio) no tienen filtro de aceite, aunque no he oído de problemas por este tema, ya que te vas a comprar uno, quizá sea más interesante que lo pilles con filtro.

    Suerte con el bisho
    "Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad

    Visita mi blog...si quieres

    Comentario


    • #3
      Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

      Borrado
      Editado por última vez por alberlake; 07/03/2016, 12:43:55.

      Comentario


      • #4
        Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

        Compralo: Yo lo tengo desde hace 20 años y solo cambios de aceite y dos rodetes de la bomba de agua ( por desgaste natural) por si fuera poco ademas arrancan tambien a mano, por lo que te ries de bateria descargada
        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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        • #5
          Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!


          el motor es invencible
          pero al ser monosilindrico = bibraciones y ruido
          si puedes elegir un bicilindrico = menos ruido y bibraciones











          Comentario


          • #6
            Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

            Vaya p.....da

            Creo que por ese precio casi que mejor que pilles otro, no sé si reparar es buena opción. De todas formas si se te ha gripao sería cosa de ver el alcance del tema, porque esos motores se usaron para muchas cosas, era un lamborgini, si no recuerdo mal, que se usaba hasta para sacar agua de pozos de riego. Si sabes de motores lo mismo te resulta fácil pillar piezas de segunda mano y mandar rectificar la culata, aunque es un buen fregao.

            Lo bueno, es que como ya han dicho, son motores tipo duracell (y duran, y duran) y los puedes encontrar de segunda en buen estado y buen precio.

            Mucha suerte.
            "Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad

            Visita mi blog...si quieres

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            • #7
              Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

              no eso era a mis tios el que quiero comprar esta perfecto

              Comentario


              • #8
                Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

                Gracias a todos..! Sigo esperando más opiniones

                Alguien de mallorca?

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                • #9
                  Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

                  Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje

                  el motor es invencible
                  pero al ser monosilindrico = bibraciones y ruido
                  si puedes elegir un bicilindrico = menos ruido y bibraciones
                  0ks ya te diré gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

                    Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                    Compralo: Yo lo tengo desde hace 20 años y solo cambios de aceite y dos rodetes de la bomba de agua ( por desgaste natural) por si fuera poco ademas arrancan tambien a mano, por lo que te ries de bateria descargada
                    Oye como se arranca a mano? yo tengo ese motor y nunca lo intente.
                    Gracias saludos y birras
                    “God damn you, Lezo”
                    Almirante Vernon, Cartagena de Indias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

                      Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                      por si fuera poco ademas arrancan tambien a mano, por lo que te ries de bateria descargada
                      Borrasca, puedes confirmar que lo arrancas a mano ? si es así, algun truco ?. Yo lo he probado, incluso despues de cebarme bien, pero no hay forma de pasar del punto muerto superior, incluso intentando con el descompresor superior, para tener mas inercia.

                      A parte de Borrasca, la pregunta esta abierta a todos, pues si hay algun método (Que no sea meterse al gimnasio), será bienvenido sobretodo por lo de no sufrir por los voltios amperios y demás átomos de las baterias. (por si acaso, claro).

                      Y ahora un buen mojito para todos, y doble para los que arrancais el Sole a mano !!!

                      Salud !!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

                        Originalmente publicado por casteser Ver Mensaje
                        Borrasca, puedes confirmar que lo arrancas a mano ? si es así, algun truco ?. Yo lo he probado, incluso despues de cebarme bien, pero no hay forma de pasar del punto muerto superior, incluso intentando con el descompresor superior, para tener mas inercia.

                        A parte de Borrasca, la pregunta esta abierta a todos, pues si hay algun método (Que no sea meterse al gimnasio), será bienvenido sobretodo por lo de no sufrir por los voltios amperios y demás átomos de las baterias. (por si acaso, claro).

                        Y ahora un buen mojito para todos, y doble para los que arrancais el Sole a mano !!!

                        Salud !!!


                        abrir el descompresor dar bueltas a modo de coger carrerilla y ir serrando de a poquito el decompresor dejarlo una milesima abierto hasta que pum pum pum pum gana a la manija
                        lo del gimnacio no es mala idea











                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

                          El Mini Solé debe ser un gran motor yo tengo uno de 20 años y los unicos problemas son cambiar los rodetes de la bomba.a mi se me estropeo el motor de arranque (estaba ya muy oxidado) y le he puesto uno de un mercedes 180 que va del diez.digo que debe debe ser buen motor porque aguanta mi trato y las pocas atenciones que le dispenso...yo tambien intente arrancarlo a mano y casi pierdo la cabeza....No lo dudes compralo.saludos
                          Amarrado al duro banco de una turquesa galera...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

                            Muchas gracias a todos estimados cofrades

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Mini Solé de 12 CV !COMENTAD!

                              Hola a todos
                              La base del motor es Lombardini, esto ejem...Lamborgini hace otros mas rápidos
                              Yo tengo un 9Cv, una vez que arranca no se para ni así se le acabe el gasoil, ahora es ruidoso y vibra ( hay que aislarlo bien ).
                              Para arrancarlo a mano tiras de la palanquita del descompresor en la tapa de la culata (en realidad pisa la válvula de escape) engranas la palanca en las muescas del plato superior y mientras sujetas el descompresor con una mano con la otra giras todo lo rápido que puedas, cuando creas que la velocidad es suficiente sueltas el descompresor y el Solé arrancando, sino ha habido suerte, acelera un poco mas desde el morse y repite la operación. Si hace calor prepara cervezas, pero te aseguro que arranca.
                              La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

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