VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fueraborda Mercury 8.0 en coma. Pido consejo a los ancianos de la tribu

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  • #1

    Bricobarco Fueraborda Mercury 8.0 en coma. Pido consejo a los ancianos de la tribu

    Lo primero para todos. Que aunque escribo poco os leo.

    Historia:

    Mi fueraborda que siempre arranca con un par de tironcitos (según mi santa hay que estar cinco minutos tirando y ella ni así). Un día dió más lata de la cuenta, y allí por el tirón 25, dijo que basta y se rompió el muelle, justo en el mismo momento de arrancar. En cuanto arranca va bien, nunca se para y en caliente arranca con un tirón.

    El caso es que lo llevo al mecánico, que según parece es de los muy de fiar según mi experiencia y lo que dice la gente de el en Alicante. Me dice que la relación de compresión (señora de la que ya me habló, y no muy bien por cierto hace un par de años) está tan bajita que no merece la pena ni repararlo. Hace un par de años estaba sobre 6-7 y ahora me dice que está en 3 , y que así ni arrancará.

    Yo, cabezón, lo he desmontado (menos el propio motor) y he comprobado que el carburador y los filtros están bien limpitos. Que digo yo que va a ser que los cilindros están más rayaos que mis discos del Fari.

    Y las dudas existenciales:

    ¿Merece la pena abirlo e intentar retificar el motor?
    ¿Pensáis que puede ser otra cosa y que no esté tan malito?
    ¿Qué marca me compro? ¿al pasar a cuatro tiempos y tener un motor con buen rendimiento, para un velero de 6m escasos, podría pasar de 8 caballos a 6 caballos o voy a tener jodido maniobrar con ventarrón? ¿qué tiendas conoceís que hagan un buen precio (vivo en Alicante)?
    ¿alguien me regala alguno? (oye había que intentarlo)

    Se aceptan todos los consejos que podáis dar, excepto los malos .

    Gracias

    PD: se que debo a este foro unas fotos tras mi reparación de la obra viva. En breve os las colgaré.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Fueraborda Mercury 8.0 en coma. Pido consejo a los ancianos de la tribu

    hola cofrade, buenos días!!
    Como dice el carnicero de mi pueblo:"vamos por partes"

    1. ¿Merece la pena abirlo e intentar retificar el motor?. Sencillamente NO. Dado el tiempo del fueraborda...mejor comprar algo nuevo si te lo puedes permitir, además, no se si sucederá al resto de cofrades, pero cuando un mercury se pone cabezón...mejor piensa en jubilarlo (lo digo por experiencia con un 75 y un 60cv que he tenido)
    2. ¿Pensáis que puede ser otra cosa y que no esté tan malito?. Limpia carburador, filtros, bujías nuevas...y prueba. Si no te convence, cambia de mecánico. Si bien algo retirado de Alicante, aquí en Mazarrón te podría recomendar uno muy honrado y bueno...al menos tendrías un segundo diagnístico. De todas formas, un motor problemático reparado es pan para hoy y hambre para mañana...yo en la mar no me la juego!
    3. ¿Qué marca me compro? ¿al pasar a cuatro tiempos y tener un motor con buen rendimiento, para un velero de 6m escasos, podría pasar de 8 caballos a 6 caballos o voy a tener jodido maniobrar con ventarrón? ¿qué tiendas conocéis que hagan un buen precio (vivo en Alicante)? A ver...de marcas, hoy en día la mejor es "nuevo" ...ya en serio, suzuki, evinrude, johnson, tohatsu, yamaha y honda son las mejores...yo personalmente me quedo con Evinrude, y por relación calidad-precio suzuki. Si te pillas un 4 tiempos ganarás en confort (menos ruidosos), y consumo, pero perderás algo en "nervio" (cosa que yo valoro mucho, sobre todo a la hora de maniobrar para evitar accidentes , abordajes por viento...) y en fiabilidad al ser mas complejos que un 2 tiempos...a parte que las revisiones son mas costosas (seguro que a tu mercury se las pasabas tu...o el mecánico se limitaba a cambiar aceite de cola, iltro, bujías, ánodos y a correr). Con estas, si te decides por un 4 tiempos, no bajes la potencia que tienes actualmente si ves que vas justo con la misma. Si por el contrario te decides por un 2 tiempos, los hay de inyección directa que reducen el consumo de gasolina casi al mismo que un 4 tiempos, ganas en seguridad mecánica, nervio, y economía de revisiones...por el contrario tendrás que añadirle de vez en cuando aceite y son algo mas ruidosos. Yo tengo un evinrude e-tec de 2 tiempos y 50cv...y no lo cambio por ningún 4 tiempos del mercado (por no hablar de los tres primeros años libres de revisiones...la pela es la pela jeje). Un dos tiempos, de la potencia que buscas, salvo que me equivoque solo lo vas a encontrar en elmercado de segundamano (no se fabrican), ya metidos en 4 tiempos, mi anterior suzuki lo compré en la Armería Álvarez (on-line), donde lo encontré a muy buen precio, y lo pude pagar en un año sin intereses (hasta hace unos cuantos días tenían la promoción) aquí tienes el enlace al motor en 6cv ...no hagas no caso a la descripción, aunque pongan que es de 4.4cv, realmente es el de 6. En esta web tienes la marca seaking, de la que no he escuchado comentarios mas malos de los que puedo leer de otras marcas, mas económicos aun que suzuki, y que para compras superiones a 600€ te lo financian a un año sin intereses ni costes de estudio
    4. ¿alguien me regala alguno? (oye había que intentarlo): buen intento jejeje Eso si, el cofrade TAMAMOANA vende o casi regala este yamaha a muy buen precio, y además, te pilla en Alicante

    Comentario

    • #3
      Re: Fueraborda Mercury 8.0 en coma. Pido consejo a los ancianos de la tribu

      Parrocha te paso un privado con los datos de un mecanico de confianza en Elche.

      Saludos

      Comentario

      • #4
        Re: Fueraborda Mercury 8.0 en coma. Pido consejo a los ancianos de la tribu

        Originalmente publicado por el tartana Ver Mensaje
        hola cofrade, buenos días!!
        suzuki lo compré en la Armería Álvarez (on-line), donde lo encontré a muy buen precio, y lo pude pagar en un año sin intereses (hasta hace unos cuantos días tenían la promoción) aquí tienes el enlace al motor en 6cv ...no hagas no caso a la descripción, aunque pongan que es de 4.4cv, realmente es el de 6. En esta web tienes la marca seaking, de la que no he escuchado comentarios mas malos de los que puedo leer de otras marcas, mas económicos aun que suzuki, y que para compras superiones a 600€ te lo financian a un año sin intereses ni costes de estudio
        TAMAMOANA vende o casi regala este yamaha a muy buen precio, y además, te pilla en Alicante[/LIST]
        Gracías. Les he dado un vistazo. En principio los Seaking me dan repelús... no por manía sino porque no he podido leer mucho de ellos por ahí y no sé que tal estará el tema de los repuestos. Además, como en los Suzuki me pasa que saltan del 6 al 9.9. El primero corto y el segundo algo pasado, lo que no me importaría (sobre todo en el caso del superbarato motor chino) si no fuera por el peso extra que supone en mi ya agobiada popa (la de mi barco digo ).

        El Tamamoana, que además es coleguita, no me vale por eje corto y solo 5 CV. Ya pensé yo, ¡qué pena!

        Comentario

        • #5
          Re: Fueraborda Mercury 8.0 en coma. Pido consejo a los ancianos de la tribu

          Buenas y para el amigo Parrocha y la concurrencia.

          A la pregunta si alguien te regala uno, pues creo que pero si quieres te "presto" un Mercury 13 cv cola larga.

          Todo sea por los amigos.


          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario

          • #6
            Re: Fueraborda Mercury 8.0 en coma. Pido consejo a los ancianos de la tribu

            me suena que seaking monta base yamaha (¿o eran los parsum?)...pero no te lo se decir a ciencia cierta quizá algún cofrade pueda dar un poco mas de información al respecto

            Originalmente publicado por parrocha Ver Mensaje
            Gracías. Les he dado un vistazo. En principio los Seaking me dan repelús... no por manía sino porque no he podido leer mucho de ellos por ahí y no sé que tal estará el tema de los repuestos. Además, como en los Suzuki me pasa que saltan del 6 al 9.9. El primero corto y el segundo algo pasado, lo que no me importaría (sobre todo en el caso del superbarato motor chino) si no fuera por el peso extra que supone en mi ya agobiada popa (la de mi barco digo ).

            El Tamamoana, que además es coleguita, no me vale por eje corto y solo 5 CV. Ya pensé yo, ¡qué pena!

            Comentario

            • #7
              Re: Fueraborda Mercury 8.0 en coma. Pido consejo a los ancianos de la tribu

              veo que Selva (motores italianos) si que tienen en 2 tiempos de las potencias que buscas (modelos Capri 5 y Capri 6)...supongo que serán mas económicos que un 4t, y dudo que salgan malos en ese rango de potencias dada la simplicidad mecánica de los mismos ...es otra opción

              esta gente creo que son distribuidores para España
              http://www.maquinaver.es/selva.htm


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