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Desde hoy viernes hasta el próximo domingo se encuentra amarrado en el muelle del Museo Marítimo de Bilbao el emblemático buque de la organización ecologista Greepeace.
"Llegará un tiempo en que los pájaros caerán del cielo, los animales de los bosques morirán, el mar se ennegrecerá y los ríos correrán envenenados. En ese tiempo, hombres de todas las razas y pueblos se unirán como guerreros del arco iris para luchar contra la destrucción de la tierra"
Esta leyenda de los indios dio origen al nombre del que fuera buque insignia de la organización: un antiguo pesquero adquirido por Greenpeace en 1978 y bautizado con el nombre de Rainbow Warrior (Guerrero del Arco Iris).
Tras el hundimiento del Rainbow Warrior I en Mururoa, este nuevo guerrero del arcoiris se diseñó con el objetivo de minimizar al máximo su impacto sobre el medio ambiente. Así, su posibilidad de navegar a vela y su dotación de paneles solares permite un importante ahorro de combustible.
Acciones
Botado en 1989, ha participado en la campaña en defensa del Pacífico. Pero también ha protagonizado otros acontecimientos. En junio de 1992 estuvo en Río de Janeiro durante la celebración de la Cumbre de la Tierra y en el verano de 1993 sustituyó al SIRIUS en la campaña en defensa del mar Mediterráneo.
En 1994 volvió a nuestras costas con una presencia activa durante la "guerra del bonito" y con acciones en Carboneras, contra la ampliación de su central térmica; en Valencia, en protesta por el tráfico de madera procedente de las selvas tropicales; en Barcelona en contra de la fabricación y uso del PVC.
En 1995, como su predecesor, volvió al Pacífico para, en el décimo aniversario del hundimiento del Rainbow Warrior I, manifestarse en contra de las pruebas nucleares francesas. Precisamente en la fecha en que se conmemoraba este aniversario, el Rainbow Warrior II fue brutalmente asaltado por tropas francesas y finalmente terminó siendo apresado por estas al igual que el MV Greenpeace.
Especificaciones técnicas
Registrado: Amsterdam, Netherlands
Fecha de compra: 1987
Número de alojamientos: 28
Lanchas neumáticas: 1 lancha rígida y 4 neumáticas
Tipo de barco: Motor Assisted Schooner
Call sign: PC 8024
Construido: 1957 por Cochrane & Sons, Selby, UK
Toneladas brutas: 555
Eslora: 55.20 m
Ancho: 8.54 m
Calado: 4.6 m
Velocidad máxima: 12 nudos (2 motores, 3000 L/day)
Motores: 2 Diesel type Deutz M.W.M. 2 x 6 Cilindros, 2 x 500kW
Velocidad de crucero: 5-7 nudos de media
Velas: 650 m2
Max Airdraft 41 m
Personal contratado
El Rainbow Warrior protagonizó el hecho más dramático de toda la historia de Greenpeace. En 1985, cuando se encontraba en Nueva Zelanda ultimando los preparativos para partir, una vez más, hacia la zona del Pacífico donde Francia realizaba sus ensayos nucleares, los servicios secretos franceses colocaron dos bombas en el casco y lo hundieron. El tripulante portugués Fernando Pereira murió en el atentado.
Un Tribunal Internacional condenó a Francia a pagar una indemnización a Greenpeace por el hundimiento del buque. Este dinero permitió a la organización adquirir un nuevo barco, bautizado Rainbow Warrior II, para continuar con las campañas de su predecesor, entre ellas, la oposición a las pruebas nucleares francesas en el Pacífico.
Fuente: Greenpeace
"Llegará un tiempo en que los pájaros caerán del cielo, los animales de los bosques morirán, el mar se ennegrecerá y los ríos correrán envenenados. En ese tiempo, hombres de todas las razas y pueblos se unirán como guerreros del arco iris para luchar contra la destrucción de la tierra"
Esta leyenda de los indios dio origen al nombre del que fuera buque insignia de la organización: un antiguo pesquero adquirido por Greenpeace en 1978 y bautizado con el nombre de Rainbow Warrior (Guerrero del Arco Iris).
Tras el hundimiento del Rainbow Warrior I en Mururoa, este nuevo guerrero del arcoiris se diseñó con el objetivo de minimizar al máximo su impacto sobre el medio ambiente. Así, su posibilidad de navegar a vela y su dotación de paneles solares permite un importante ahorro de combustible.
Acciones
Botado en 1989, ha participado en la campaña en defensa del Pacífico. Pero también ha protagonizado otros acontecimientos. En junio de 1992 estuvo en Río de Janeiro durante la celebración de la Cumbre de la Tierra y en el verano de 1993 sustituyó al SIRIUS en la campaña en defensa del mar Mediterráneo.
En 1994 volvió a nuestras costas con una presencia activa durante la "guerra del bonito" y con acciones en Carboneras, contra la ampliación de su central térmica; en Valencia, en protesta por el tráfico de madera procedente de las selvas tropicales; en Barcelona en contra de la fabricación y uso del PVC.
En 1995, como su predecesor, volvió al Pacífico para, en el décimo aniversario del hundimiento del Rainbow Warrior I, manifestarse en contra de las pruebas nucleares francesas. Precisamente en la fecha en que se conmemoraba este aniversario, el Rainbow Warrior II fue brutalmente asaltado por tropas francesas y finalmente terminó siendo apresado por estas al igual que el MV Greenpeace.
Especificaciones técnicas
Registrado: Amsterdam, Netherlands
Fecha de compra: 1987
Número de alojamientos: 28
Lanchas neumáticas: 1 lancha rígida y 4 neumáticas
Tipo de barco: Motor Assisted Schooner
Call sign: PC 8024
Construido: 1957 por Cochrane & Sons, Selby, UK
Toneladas brutas: 555
Eslora: 55.20 m
Ancho: 8.54 m
Calado: 4.6 m
Velocidad máxima: 12 nudos (2 motores, 3000 L/day)
Motores: 2 Diesel type Deutz M.W.M. 2 x 6 Cilindros, 2 x 500kW
Velocidad de crucero: 5-7 nudos de media
Velas: 650 m2
Max Airdraft 41 m
Personal contratado
El Rainbow Warrior protagonizó el hecho más dramático de toda la historia de Greenpeace. En 1985, cuando se encontraba en Nueva Zelanda ultimando los preparativos para partir, una vez más, hacia la zona del Pacífico donde Francia realizaba sus ensayos nucleares, los servicios secretos franceses colocaron dos bombas en el casco y lo hundieron. El tripulante portugués Fernando Pereira murió en el atentado.
Un Tribunal Internacional condenó a Francia a pagar una indemnización a Greenpeace por el hundimiento del buque. Este dinero permitió a la organización adquirir un nuevo barco, bautizado Rainbow Warrior II, para continuar con las campañas de su predecesor, entre ellas, la oposición a las pruebas nucleares francesas en el Pacífico.
Fuente: Greenpeace
Al... ya me dirás cómo se cuelgan las fotos en esta nuestra segunda casa
Mi intención ha sido hablar del barco, ya que es lo que me ha movido a poner este post aquí. Si lo sacamos de "madre", ya no se podrá poner NADA, pues todo tiene otro tipo de connotación, ya sea política, religiosa, social, comercial... Me gustaría que este hilo y otros similares siguiesen por este derrotero, que no los matemos.
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