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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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que junta de culata esta mal

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  • que junta de culata esta mal

    Buenas señores y unas birritas por un dia tan caluroso como el de hoy que seguramente mas de uno tiene la boca seca
    bueno este es el tema : resulta que tengo un motor volvo md 17 de tres cilindros con bloque independiente es decir cada cilindro lleva su culata y junta de culata independiente de los demas, y el otro dia le cambie el aceite y lo tube encendido durante una media hora y pude comprobar que cuando el motor ya estaba caliente en el tapon por donde se echa el aceite aparecia como un poco de emulsion pero muy poco y en frio no, pero el motor no se calentaba mucho y no humeaba blanco sino un poquito azul(dado que es muy viejo y puede tener falta de aros) pero tengo una gran duda ya que no se si puede estar alguna junta de culata fastidiada o pudo quedar un poco de agua dentro del carter ya que el motor lo pinte y antes lo chorree todo con una karcher y en caso de que este jodida la junta como se de que cilindro es ya que son independientes aver si alguien me puede dar una opinion ya que cada pregunta que hago de mecanica poco me estan sorprendiendo,
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

  • #2
    Re: que junta de culata esta mal

    Para que tenga junta de culata debe de tener sintomas de junta de culata y por lo que dices no los tiene.

    Si hubiese agua en el carter no se fastidiaria la junta de culata ni la culata, posiblemente se agarrotaria la bomba de aceite y no te daria presión ni engrasaria el motor.

    Si el motor no se calienta puede ser que tenga fastidiado o que no tenga termostato y el agua circule siempre.

    Sintomas de junta de culata serian:
    -Que el motor se calentara excesivamente.
    -Que consumiera agua.
    -O que soplara e hiciese burbujitas en el vaso de expansion.

    Un Saludo y Unas rondas
    Buena Proa!!!!

    El estrepito y temblor de los cables sacudidos, del negro mar los bramidos y el rugir de mis cañones y del trueno al son violento y del viento el rebramar yo me duermo sosegado arruyado por el mar....

    Jose Epronceda.

    Comentario


    • #3
      Re: que junta de culata esta mal

      que resople un poco por donde tiras el aceite es normal,tiene muchos años .
      si no se calienta y tiene bien la presion del aceite ,haz millas.roncito para todos

      Comentario


      • #4
        Re: que junta de culata esta mal

        En caso de que la junta de unos de los culatines perdiera te recomiendo la sustitución de los 3 al igual que el rectificado del plano.

        Eso sí,la emulsión que comentas....ves el aceite mezclado con otro fluido??de que color es esa pequeña cantidad de mezcla?

        segun el tipo de culata al dañarse la junta pude comunicar el aceite con el agua, también los gases de escape comunicarse con el sistema de refrigeración(de ahi las burbujitas en el vaso de expansión).

        Te recomiendo que le prestes total atención al color y viscosidad del aceite.

        Saludos y unas birras

        Comentario


        • #5
          Re: que junta de culata esta mal

          el motor es refrigerado por agua directa del mar por eso no puedo mirar si consume agua he mirado su temperatura con una pistola laser y el cilindro del medio se calienta un poco mas que los demas pero supongo que sera porque va en el centro anda sobre 80- 80 y pico grados supongo que no es una temperatura escesiva ¿alguna opinion mas porfavor?
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

          Comentario


          • #6
            Re: que junta de culata esta mal

            80, 80 y pico es la temperatura optima en estos motores.

            Pero insisto cual es el sintoma que te hace pensar que tienes junta de culata
            Buena Proa!!!!

            El estrepito y temblor de los cables sacudidos, del negro mar los bramidos y el rugir de mis cañones y del trueno al son violento y del viento el rebramar yo me duermo sosegado arruyado por el mar....

            Jose Epronceda.

            Comentario


            • #7
              Re: que junta de culata esta mal

              el sintoma que tiene es que en el tapon por donde echas el aceite tiene un poco de aceite emulsionado (mezclado con agua)no es muchisimo pero algo si , esto paso en caliente pero no en frio y por ese motivo no se si sera de la junta de la culata, por otra parte el motor estuvo mucho tiempo parado y fue lavado con una karcher a presion para kitarle la pintura vieja y volver a pintarlo y no se si le pudo entrar agua por algun lado,
              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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              • #8
                Re: que junta de culata esta mal

                Si tienes agua en el aceite es por una fuga en la junta ..o por lo que comentas una filtración en su día de agua a presión.

                Comentario


                • #9
                  Re: que junta de culata esta mal

                  si tienes dudas sobre el origen del agua, cambia el aceite y el filtro y prueba si sigue emulsionando. si no lo hace más, era de la karcher, si sigue, de la junta, y ahí toca cambiar las tres y replanar.
                  "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                  Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                  Alejandro Paternain. "La Cacería".

                  Comentario


                  • #10
                    Re: que junta de culata esta mal

                    la bomba de agua salada tiene una junta el bulon,el rodete y otra junta .tiene una agujero por si pasa el agua la junta gotee a la sentina y no entre al motor.
                    mira ese agujero por si estuviera tapado y te estuviera goteando el agua dentro del motor,te lo digo por experiencia
                    roncito para todos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: que junta de culata esta mal

                      Originalmente publicado por rasra Ver Mensaje
                      la bomba de agua salada tiene una junta el bulon,el rodete y otra junta .tiene una agujero por si pasa el agua la junta gotee a la sentina y no entre al motor.
                      mira ese agujero por si estuviera tapado y te estuviera goteando el agua dentro del motor,te lo digo por experiencia
                      roncito para todos
                      eso que tu dices ya me ha pasado exactamente lo mismo en el anterior motor que tuve, por ese mismo motivo se jodio todo pero en el motor que tengo ahora no es por eso, ya que aun no lo tengo montado en el barco y no tiene la bomba conectada sino que le pongo agua directa del grifo.
                      unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                      Comentario


                      • #12
                        Re: que junta de culata esta mal

                        pues montalo en el barco,conecta tubos y cables y a navegar,para mi no le pasa nada
                        roncito para todos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: que junta de culata esta mal

                          he estado pensando un poco y voy a probar una cosa haber que opinais vosotros , sin en teoria cuando la junta de la culata esta mal, el aceite suele pasar al agua y el agua al aceite, pues si tapo la entrada de agua del motor y con el dedo tapo la salida del agua ¿podria ser que si la junta de la culata estuviese mal , hiciese un poco de presion en el dedo? y si estuviese bien la junta no haria presion? ¿vosotros que opinais?
                          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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                          • #14
                            Re: que junta de culata esta mal

                            Hola a todos,espunki estoy leyendo todas las repuestas que dais sobre la culata.Yo pienso que todo lo que te han dicho los taberneros esta bien yo soy mecanico y estoy con ellos cambia el aceite comprueba que no sean salpicaduras de la karcher,y si sigues con el problema cambia las juntas y planifica las culatas.

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                            • #15
                              Re: que junta de culata esta mal

                              Si te sirbe de algo no te ofusques en las culatas por ahi no pasa el aceite al agua ni viceversa el problema debes tenerlo en algun tapon del bloque motor.Un saludo a todos.

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